未來(lái)的卡車究竟會(huì)是什么樣？

這可能會(huì)是一個(gè)很難回答的問(wèn)題，畢竟誰(shuí)也不能預(yù)知未來(lái)的發(fā)展，但有些企業(yè)愿意用自己的努力與創(chuàng)新引導(dǎo)未來(lái)卡車的發(fā)展趨勢(shì)。7月中下旬，2家國(guó)際知名的商用汽車及零部件企業(yè)梅賽德斯-奔馳和采埃孚先后給出了自己的答案。

梅賽德斯-奔馳的答案是無(wú)人駕駛。其最新推出的未來(lái)卡車2025實(shí)現(xiàn)了在高速公路上真正的無(wú)人駕駛，駕駛員可以放下手中的轉(zhuǎn)向盤，甚至無(wú)需關(guān)注前面的路況，而專心用平板電腦來(lái)完成其他的工作。當(dāng)有其他特種車輛，如警車、救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，未來(lái)卡車2025還可以自行避讓，無(wú)需駕駛員干預(yù)。只有前方出現(xiàn)慢車或事故，未來(lái)卡車2025才會(huì)通知駕駛員重新接管車輛。

而采埃孚對(duì)未來(lái)卡車的理解則體現(xiàn)在平板電腦的操控上。一輛25 m長(zhǎng)的汽車列車(牽引車+半掛車+全掛車)，駕駛員不再只是通過(guò)轉(zhuǎn)向盤控制車輛，而是通過(guò)平板電腦上的操控系統(tǒng)，一個(gè)手指就可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、快速、精確、安全地控制車輛的前進(jìn)、后退或轉(zhuǎn)向，如同科幻電影一般，而且此時(shí)的車輛還可以做到真正的零排放，在簡(jiǎn)單了車輛駕駛動(dòng)作的同時(shí)，保證了車輛對(duì)環(huán)境的保護(hù)。

2家公司的創(chuàng)新讓曾經(jīng)被認(rèn)為不可能的事情成為了現(xiàn)實(shí)，也讓我們更加深刻體會(huì)了“只有想不到，沒(méi)有做不到”的真諦。在無(wú)比贊嘆的同時(shí)，筆者又情不自禁地對(duì)比起國(guó)內(nèi)企業(yè)了。相比于國(guó)外企業(yè)的“高瞻遠(yuǎn)矚”，國(guó)內(nèi)企業(yè)則是更多地是“活在當(dāng)下”，大部分精力都放在了如何開(kāi)發(fā)迎合用戶需求的產(chǎn)品獲取市場(chǎng)份額，而避免在激烈競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，根本無(wú)力、也沒(méi)有心思去靜下心來(lái)思考未來(lái)的卡車產(chǎn)品到底是一個(gè)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)、自己創(chuàng)新開(kāi)發(fā)何種技術(shù)將會(huì)引導(dǎo)市場(chǎng)的走向、中國(guó)的卡車將會(huì)何去何從？更有甚者，不是將智慧放到這些問(wèn)題的思考上，而是如何通過(guò)鉆法規(guī)條文的空子而獲取利益，實(shí)在不敢叫人恭維。

“人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂”。沒(méi)有對(duì)未來(lái)一個(gè)恰當(dāng)?shù)姆治龊兔鞔_的思考，也就不會(huì)有前瞻未來(lái)、探索前進(jìn)的動(dòng)力，中國(guó)的卡車也就只能是引進(jìn)與模仿，永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的超越，只能是靠著“低價(jià)”這僅有的優(yōu)勢(shì)生存下去。

該醒醒了，中國(guó)的卡車企業(yè)們，是該思考我們的未來(lái)在哪里的時(shí)候了！