1.“五排”法則

在辦理登記手續(xù)選擇座位時(shí)，盡量選擇離安全閥門較近的位置。據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故中的生存者通常都是距離安全閥門五排以內(nèi)的乘客。安全閥門旁的位置被認(rèn)為是最安全的選擇。

2.認(rèn)真閱讀安全須知

許多人往往忽略座椅前方與垃圾袋擺放在一起的安全須知，而這恰恰是空中事故中得以幸存的“安全寶典”，反復(fù)溫習(xí)安全帶的系法和解扣法，如何利用安全閥門等細(xì)節(jié)，對逃生極為重要。

3.起飛后3分鐘和降落前9分鐘

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的飛機(jī)事故都發(fā)生在起飛后3分鐘和降落前8分鐘的時(shí)間段，在這段時(shí)間內(nèi)，乘客應(yīng)盡量保持清醒狀態(tài)，穿好鞋子（盡量避免高跟鞋），確認(rèn)安全帶已系好。

4.保持安全姿勢

安全坐姿可以讓乘客盡量避免身體與座椅的碰撞，還能在座椅因撞擊而朝前彈出時(shí)，保護(hù)乘客的頭部。

5.氧氣面罩彈出后立刻戴上

在飛機(jī)失衡后，乘客通常只能正常呼吸幾秒鐘，因此在氧氣面罩掉出后，乘客應(yīng)立即帶好，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生。

6.90秒“生死時(shí)速”

大多數(shù)事故中，導(dǎo)致乘客死亡的往往并非是撞擊，而是撞擊造成的大火。事實(shí)上，事故發(fā)生90秒后，大火就會(huì)燒透飛機(jī)的鋁合金機(jī)身，吞沒機(jī)體和乘客。（整理/袁晨雨）