撰文/金希
向著奢華前進(jìn)!
撰文/金希
隨時(shí)隨地停在海中,或是去到南北極,這些都是飛機(jī)目前不可能讓游客體驗(yàn)的地方。而這恰恰也是郵輪賣座之處。一些黃金航線,從來(lái)都不缺游客,而360天環(huán)游地球,更只是郵輪才能體驗(yàn)的。
世界郵輪的數(shù)量仍然在增加,但和以前的郵輪不同,現(xiàn)代的郵輪已經(jīng)完全向旅游方向發(fā)展了??梢哉f(shuō),郵輪已經(jīng)完成了“郵”的歷史使命,正在朝著“游”的方向前進(jìn)著。
“泰坦尼克”號(hào)的揚(yáng)名,并不僅僅因?yàn)樗谔幣骄兔鼏时北?,她更多地代表著大型郵輪舒適和奢華。一個(gè)世紀(jì)前,郵輪還在提升速度和運(yùn)力方面做文章,而現(xiàn)代郵輪則完全地向大型化、舒適化發(fā)展??梢灶A(yù)見的是,未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),郵輪的發(fā)展,必將和“舒適”、“奢華”、“豪華旅游”等字眼緊密結(jié)合在一起。
20世紀(jì)80年代建造的郵輪,每艘的平均噸位達(dá)到了2.6萬(wàn)噸。而在90年代建造的郵輪,其重量的平均值已經(jīng)躍升到了4.6萬(wàn)噸。而2000年以后建造的郵輪則更加龐大,平均噸位甚至達(dá)到了7.66萬(wàn)噸。要知道,滿載的“遼寧”號(hào)航空母艦,排水量也不過(guò)是6.75萬(wàn)噸而已。
除了越來(lái)越大的體積,郵輪上的服務(wù)和客人的享受程度也是郵輪重要的發(fā)展方向?,F(xiàn)在的郵輪不但體積龐大,而且奢華至極。幾萬(wàn)噸的龐然大物,幾乎擁有陸地上一切的娛樂場(chǎng)所。游泳池、籃球場(chǎng)、賭場(chǎng)、客房、網(wǎng)吧、酒吧,甚至攀巖墻。此外,五星酒店級(jí)別的服務(wù)質(zhì)量和餐飲標(biāo)準(zhǔn),也是郵輪讓游客流連忘返的籌碼之一。郵輪上消費(fèi)的便利,讓游客在郵輪上盡享花錢的快感。不用任何現(xiàn)金,就可以憑信用卡買暢飲、購(gòu)物,相比船票的價(jià)格,游客在郵輪上的消費(fèi),才是郵輪能夠真正賺錢的關(guān)鍵。一座巨大的“移動(dòng)酒店”在海上遨游,卻如陸地般的平穩(wěn)舒適;奢華的美食與服務(wù),海風(fēng)與表演,郵輪上天天都有活動(dòng);足不出“船”,就能玩遍世界各地。這些噱頭,足以讓每一個(gè)有著旅游心的人心動(dòng)。
如今,郵輪的先進(jìn)程度已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。目前,80%以上的郵輪航線分布在加勒比—美國(guó)東西海岸、地中海沿岸—北歐航線上,其余分布在日本、東南亞等地區(qū)??梢娻]輪航線分布與各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度相適應(yīng)。美國(guó)、日本、歐洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá),郵船航線分布最密。
雖然飛機(jī)已經(jīng)奪走了郵輪很多的市場(chǎng),但郵輪還有著它自己的優(yōu)勢(shì)——能夠到達(dá)飛機(jī)到達(dá)不了的地方。隨時(shí)隨地停在海中,或是去到南北極,這些都是飛機(jī)目前不可能讓游客體驗(yàn)的地方,而這恰恰也是郵輪賣座之處。一些黃金航線,從來(lái)都不缺游客,而360天環(huán)游地球,更只是郵輪才能體驗(yàn)的。
如今郵輪旅游,雖然仍然不是工薪階層的理想選擇,但價(jià)格的下降、旅游“門檻”的降低,是郵輪發(fā)展的必然趨勢(shì)??傆幸惶欤]輪旅游也會(huì)是很多上班族可以考慮的旅游方式。
也許有朝一日,郵輪也會(huì)如帆船一樣退出歷史舞臺(tái),但在從現(xiàn)在開始的一段時(shí)間內(nèi),仍然會(huì)是一種最特別的、具有吸引力的旅游方式。郵輪的歷史使命,還遠(yuǎn)未結(jié)束……
(責(zé)編:金希)