摘 要：近幾年，我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展由于各方面的條件制約和自身局限性，使得中小型物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題加劇，經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效益相對(duì)處在較低的水平，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的企業(yè)物流管理模式以應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的挑戰(zhàn)。鑒于此，結(jié)合當(dāng)前中小企業(yè)物流管理在我國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r及面臨的實(shí)際問(wèn)題，具體分析了目前存在的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)中小企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略提出多方面的建議。

關(guān)鍵詞：中小型物流企業(yè) 專業(yè)化管理

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，對(duì)于物流的需求量，物流服務(wù)的效率和質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)，物流需求的個(gè)性化、多樣化和高度化，要求物流企業(yè)必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展模式，處理好配送問(wèn)題，物流模式、物流規(guī)劃和物流運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)新型物流服務(wù)，以適應(yīng)物流市場(chǎng)的變化，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

一、我國(guó)中小型物流企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

中小型物流企業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)在全國(guó)企業(yè)中所占份額越來(lái)越大，其發(fā)展趨勢(shì)是樂(lè)觀的，但由于一些主客觀因素的影響，中小物流企業(yè)的發(fā)展在其壯大過(guò)程中不可避免的存在這一些難以逾越的困難，尤其在以下方面問(wèn)題越來(lái)越突出。

第一：觀念落后，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

由于受傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)和管理體制的影響，我國(guó)中小型物流企業(yè)在開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)往往缺少自己的特色，相當(dāng)多的中小型企業(yè)并不重視研究消費(fèi)者的需求心理和行為發(fā)展趨勢(shì)，而是將注意力集中在自己的利益上，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和打算，市場(chǎng)定位和發(fā)展戰(zhàn)略模糊，往往憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)辦事，因而造成資源浪費(fèi)，成本過(guò)高，企業(yè)發(fā)展后勁乏力。

第二：服務(wù)功能單一，專業(yè)化程度不高

我國(guó)中小型物流企業(yè)大多數(shù)原為傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)或是國(guó)有工商企業(yè)分拆轉(zhuǎn)型而來(lái)，他們只能提供單一或分項(xiàng)的物流服務(wù)，物流功能只要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送上。服務(wù)項(xiàng)目的開(kāi)拓，如包裝、加工、配送等價(jià)值增值服務(wù)業(yè)務(wù)還不多。

第三：管理體制分散，物流效益欠佳

我國(guó)物流行業(yè)由于歷史原因形成管理權(quán)限分屬于若干個(gè)部門，如公路、水運(yùn)、鐵路、航空等物流企業(yè)及其資源凡屬于交通部、鐵道部、各航總局等部門管轄。這樣勢(shì)必造成管理職能交叉重復(fù)，資源分散，并缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略管理思想，因而常常使物流企業(yè)的運(yùn)作受阻，效益低下，甚至出現(xiàn)地方保護(hù)主義現(xiàn)象，一些地方為保護(hù)本地物流企業(yè)的利益而設(shè)置一些障礙，限制其他地方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)快速健康發(fā)展。

第四：物流信息化水平，網(wǎng)絡(luò)化程度低

首先，目前我國(guó)中小型物流企業(yè)的物流配送技術(shù)手段大多還停留在傳統(tǒng)的人工操作階段。其次，我國(guó)物流企業(yè)信息化起步較晚，網(wǎng)絡(luò)化程度較低，多數(shù)企業(yè)對(duì)于電子商務(wù)等信息化技術(shù)的認(rèn)識(shí)不足，物流企業(yè)對(duì)信息的獲取，處理及運(yùn)用的能力不強(qiáng)。多數(shù)中小型物流企業(yè)有自己的網(wǎng)絡(luò)，但網(wǎng)上的信息非常少。企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用多限于日常事務(wù)的處理，物流與信息技術(shù)沒(méi)有緊密的結(jié)合起來(lái)。

第五：物流人才缺乏，制約企業(yè)發(fā)展

嚴(yán)重缺乏現(xiàn)代物流管理專業(yè)技術(shù)人才，是制約中小型物流企業(yè)發(fā)展的最大障礙之一。一方面，我國(guó)中小型物流企業(yè)管理的人員和職工大多是原有的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、港口碼頭、堆場(chǎng)等行業(yè)的員工，他們?nèi)狈ｉT訓(xùn)練和專業(yè)培訓(xùn)，物流從業(yè)素質(zhì)有待提高。另一方面，中小型物流企業(yè)自身的用人機(jī)制還有待改進(jìn)和完善。

二、物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

所謂“尺有所短，寸有所長(zhǎng)”，中小物流企業(yè)所存在的問(wèn)題不是孤立的，體制、治理結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、內(nèi)部管理以及政府對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管等問(wèn)題都相互影響，相互制約。因此，必須從問(wèn)題的根源出發(fā)，進(jìn)行綜合治理。

1、專業(yè)化戰(zhàn)略

由于中小型物流企業(yè)自身?xiàng)l件的限制，不具備那些大的綜合性物流企業(yè)所擁有的資金，技術(shù)和人才等各方面的條件，但是中小型物流企業(yè)要在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展，必須做出適合于自身發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，確定企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，企業(yè)應(yīng)在服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。并且突出自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，培養(yǎng)自己的核心物流專長(zhǎng)。選擇服務(wù)領(lǐng)域時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的以下幾點(diǎn)原則：

1.1“不熟不做”原則

不同的公司在介入物流業(yè)時(shí)由于基礎(chǔ)不同，其側(cè)重點(diǎn)也不同，以前的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)并不能輕易拋棄，當(dāng)前不少運(yùn)輸企業(yè)紛紛設(shè)立物流公司，其借助的就是運(yùn)輸方面的雄厚基礎(chǔ)與豐富經(jīng)驗(yàn)，中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初就應(yīng)當(dāng)抓住其核心能力，利用原有市場(chǎng)及聲譽(yù)爭(zhēng)取熟客，回頭客。

1.2專業(yè)化服務(wù)原則

中小物流企業(yè)做不到規(guī)模化就應(yīng)當(dāng)做專業(yè)化，在選擇服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，由于本身的資源并不占優(yōu)勢(shì)，所以就應(yīng)當(dāng)以市場(chǎng)價(jià)值和客戶價(jià)值為取向，集中提供某一類專業(yè)化的服務(wù)，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，慢慢把市場(chǎng)做大，再考慮為客戶提供綜合性服務(wù)。

1.3“重點(diǎn)客戶，重點(diǎn)服務(wù)”原則

對(duì)于一個(gè)服務(wù)行業(yè)的企業(yè)，“客戶至上”是相當(dāng)重要的。中小物流企業(yè)規(guī)模不大，在資金，技術(shù)及人才等方面都相對(duì)缺乏，因此應(yīng)努力服務(wù)重點(diǎn)客戶，創(chuàng)造自己的“金牌客戶”在保證對(duì)老顧客忠誠(chéng)度的基礎(chǔ)上發(fā)展?fàn)幦⌒骂櫩汀?/p>

1.4制定“差異化”客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

客戶的服務(wù)要求千差萬(wàn)別，一個(gè)物流企業(yè)不可能同時(shí)滿足所有客戶的所有要求，所以要確定適宜的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。作為中小型物流企業(yè)，服務(wù)資源有限，品牌的可信度不高，在追求服務(wù)的個(gè)性化信息社會(huì)中，以降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)求得市場(chǎng)顯然是行不通的，所以較好的選擇時(shí)維持較好的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施一對(duì)一營(yíng)銷，目標(biāo)較為單一更易于弄清客戶的真正要求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使得服務(wù)資源的配置重點(diǎn)集中，以提高客戶的滿意度。

1.5樹(shù)立品牌意識(shí)

品牌代表著一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，性能以及產(chǎn)品市場(chǎng)定位，文化內(nèi)涵和消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知程度等，在一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，品牌已成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的綜合表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化階段，客戶在選擇物流服務(wù)上是有著眾多的選擇，此時(shí)物流品牌就顯得尤為重要，知名物流服務(wù)商往往能憑借其良好的品牌形象獲得客戶信任，贏得業(yè)務(wù)。因此中小型物流企業(yè)要在發(fā)展過(guò)程中樹(shù)立品牌意識(shí)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶要求，在客戶中樹(shù)立良好而深刻的物流品牌形象。

三、協(xié)同化戰(zhàn)略

中小物流企業(yè)現(xiàn)代化管理水平低，相互間的競(jìng)爭(zhēng)目前仍停留在比較低的階段，各方不是在服務(wù)質(zhì)量上競(jìng)爭(zhēng)，多數(shù)是在價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)，這不僅不利于企業(yè)的發(fā)展，還會(huì)給物流企業(yè)帶來(lái)兩敗俱傷的結(jié)果。而通過(guò)建立中小物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，形成比較完善的供應(yīng)鏈，給客戶提供縱橫一體化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，降低物流成本，從而使物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。

四、物流信息化策略

當(dāng)前，我國(guó)中小物流企業(yè)在發(fā)展中遇到的主要問(wèn)題是內(nèi)部管理的低效率，不規(guī)范和高成本，對(duì)于民營(yíng)企業(yè)尤甚，為了解決此問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的規(guī)范化，提高企業(yè)運(yùn)作效率和降低成本，信息化建設(shè)和信息系統(tǒng)的引進(jìn)和實(shí)施迫在眉睫。在信息化時(shí)代，中小物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展，就必須加強(qiáng)信息化建設(shè)。先進(jìn)的物流信息化管理系統(tǒng)，一方面能通過(guò)提供物流過(guò)程和存貨的“可見(jiàn)性”來(lái)消除客戶對(duì)物流服務(wù)無(wú)形性、不可儲(chǔ)存性和結(jié)果差異性的擔(dān)憂和恐懼，另一方面還能確保對(duì)物流流程的全過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。

五、人力資源戰(zhàn)略

首先，重視物流人才培養(yǎng)，建立人才合理使用機(jī)制。人才的培養(yǎng)和合理使用是中小型物流企業(yè)發(fā)展的前提條件。擁有專業(yè)的物流知識(shí)，同時(shí)了解并熟悉財(cái)務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷和采購(gòu)工作的物流管理者，是中小型物流企業(yè)急需培養(yǎng)和使用的關(guān)鍵人才。中小型物流企業(yè)不僅要有識(shí)才之智，還要學(xué)會(huì)容才之道；不僅要引進(jìn)高素質(zhì)人才，更要合理使用

人才。其次，企業(yè)要轉(zhuǎn)變用人觀念，真正把人作為一種資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)和管理。以人為本，關(guān)心和愛(ài)護(hù)人才，尊重人才，充分發(fā)揮其特長(zhǎng)和潛能，才能做到知人善任。第三，要健全以經(jīng)濟(jì)利益為基礎(chǔ)的激勵(lì)機(jī)制，完善新酬福利制度，使其具有激勵(lì)作用，確立合理的薪資結(jié)構(gòu)良好的福利保證和激勵(lì)機(jī)制來(lái)留住人才，同時(shí)可采用技術(shù)入股、利潤(rùn)提成、職位晉升等多種方法來(lái)激勵(lì)員工，做到個(gè)人與企業(yè)共同發(fā)展。第四，企業(yè)要建設(shè)富有特色的企業(yè)文化，來(lái)體現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部特有的價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則、習(xí)慣和作風(fēng)，以達(dá)到引導(dǎo)、凝聚、激勵(lì)和約束員工的作用。同時(shí)，營(yíng)造一種寬松的職業(yè)發(fā)展空間，了解員工的需要、能力和自我發(fā)展目標(biāo)，找到員工個(gè)人職業(yè)發(fā)展和企業(yè)發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)，做到不僅能夠吸引人，而且還要能留住人。

從傳統(tǒng)中小物流到現(xiàn)代中小物流的轉(zhuǎn)變是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程。對(duì)于中小物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，主要靠自身更新觀念，采用先進(jìn)管理技術(shù)，培養(yǎng)人才使自身具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，再加以政府、社會(huì)的大力支持，中小物流企業(yè)逐漸迎來(lái)明日的曙光。

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