在鋼鐵主業(yè)不景氣時，企業(yè)向相關(guān)輔業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要效益，也是結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)容之一。

鋼鐵行業(yè)，包括整個中國重化工業(yè)，經(jīng)過兩年的低速增長期后，仍在繼續(xù)壓縮過剩產(chǎn)能，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整。但從行業(yè)周期來看，現(xiàn)在還不是最艱難的谷底期。

從2014年起的未來3-5年里，能否走出行業(yè)低谷，一看企業(yè)內(nèi)外兼修的努力，在市場競爭中是否能夠突圍；二看本屆政府的改革成效，能否讓經(jīng)濟形成有效的需求支撐。

行業(yè)預期：艱難攀登，業(yè)績改善

在整個行業(yè)仍然低迷的情況下，上游行業(yè)與鋼鐵行業(yè)之間的供求關(guān)系、利益分配格局并沒有發(fā)生根本性的改變，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的矛盾依然存在。鋼鐵行業(yè)還是在盈利周期的底部艱難攀登。

但沒有落后的行業(yè)，只有落后的企業(yè)。作為企業(yè)來講，我們無法左右市場，但可以左右自己的工作。2013年華菱扭虧為盈，實現(xiàn)利潤在12億元以上！這是華菱挖潛增效、轉(zhuǎn)型升級、深化改革的結(jié)果。

從整體戰(zhàn)略上，2013年華菱開始穩(wěn)步推進“1+5”發(fā)展戰(zhàn)略，“1”是鋼鐵主業(yè)，“5”是主業(yè)的相關(guān)輔業(yè)，包括資源開發(fā)、鋼材深加工、金融產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

在企業(yè)內(nèi)部，2013年除了繼續(xù)落實三項制度改革（“干部能上能下，人員能進能出，收入能多能少”）以外，主要推動了幾項內(nèi)部管理，以簡化機制——構(gòu)建以零缺陷質(zhì)量管理為核心的精益生產(chǎn)體系、以集成產(chǎn)品研發(fā)為基礎(chǔ)的銷研產(chǎn)一體化體系、以信息化為支撐的營銷服務(wù)體系，從而系統(tǒng)提升企業(yè)綜合能力。

政策預期：政府和市場各司其責

本屆政府高度重視結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)能過剩的問題，鋼鐵行業(yè)應該爭取率先成為重化工業(yè)消除過剩產(chǎn)能、實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的榜樣。

我對政策的期望是，堅持當前的方向，堅持壓縮過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能，提高環(huán)保、能源、資源的門檻，嚴格執(zhí)法，創(chuàng)造一個公平的市場競爭環(huán)境。

最重要的是，讓政府和市場各司其責，給市場一個穩(wěn)定的預期，讓市場主體直接去做判斷。

要堅持國企二次改革的方向不動搖，建立混合所有制企業(yè)，為國企松綁。過去10年國企改革停頓，甚至倒退，這使得企業(yè)自身的競爭力受到了很大的制約?？梢哉f堅持國企改革，是提升企業(yè)國際競爭力的有效途徑。

同時我們也要認識到民企和國企不是對立的，市場需要真正市場化的國有企業(yè)，當然也不需要尋租的民營企業(yè)。

2014管理風向標

Q：2014年，您認為城鎮(zhèn)化商機是否能引領(lǐng)鋼鐵業(yè)走出危機？

A：首先它是商機還是又一輪的地產(chǎn)泡沫，需要根據(jù)政策的后續(xù)落實再予以判斷。到底是城鎮(zhèn)化還是城市化？如果僅僅是人口的遷徙而沒有工業(yè)化做支撐，則很難成為經(jīng)濟發(fā)展的有力支撐點。管理

（受訪者系湖南華菱鋼鐵集團董事長）

責任編輯：李靖