[摘要]絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上提出的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，對(duì)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)版圖產(chǎn)生了重要影響。位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的甘肅河西走廊，以其獨(dú)特的地理位置，使這里自古以來(lái)成為絲綢之路的咽喉孔道和連接中原地區(qū)與西部邊陲的黃金通道，在古代中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展維護(hù)“玉石之路”及古絲綢之路暢通，促進(jìn)東西方經(jīng)濟(jì)、文化交流中，占有十分重要的位置。在今天的西部大開發(fā)戰(zhàn)略和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想中，更具有獨(dú)特的地位和良好的發(fā)展機(jī)遇，迎來(lái)了打造河西走廊旅游文化黃金線的最佳時(shí)機(jī)。

[關(guān)鍵詞]絲綢之路；河西走廊；華夏文明傳承創(chuàng)新區(qū)建設(shè)

[中圖分類號(hào)]F592.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-3115（2014）14-0007-04

2013年，習(xí)近平總書記在訪問(wèn)中亞四國(guó)期間，提出了共同打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想。之后，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在出訪歐亞時(shí)也多次談到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，重視中國(guó)與歐亞地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上提出的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，對(duì)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)版圖產(chǎn)生了重要影響，可促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮。因此，世界為之矚目。在西部大開發(fā)戰(zhàn)略和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想中，位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的河西走廊具有獨(dú)特的地位和良好的發(fā)展機(jī)遇，迎來(lái)了打造旅游文化黃金線的最佳時(shí)機(jī)。

一、河西走廊是中原地區(qū)通往西域、中亞的必經(jīng)之地

河西走廊位于青藏高原與蒙古高原的結(jié)合部，東起甘肅省會(huì)蘭州市永登縣附近黃河岸邊的烏鞘嶺，西至甘肅、新疆交界的星星峽。南面是東西連綿千余公里的祁連山，北面是東西數(shù)百公里的北山山地、鳥獸絕跡的騰格里沙漠和巴丹吉林沙漠。走廊之上，卻是地勢(shì)平坦，綠洲相連，物產(chǎn)豐富，交通便利。河西走廊以其特殊的自然地理單元，成為自亞洲東部太平洋西岸通向歐洲的亞歐大陸大通道的組成部分和必經(jīng)之地，是絲綢之路黃金路線的重中之重，是甘肅歷史文化資源中最有優(yōu)勢(shì)、最具光彩和魅力的旅游品牌。

20世紀(jì)以來(lái)，自江蘇連云港起步的隴海、蘭新鐵路，橫穿長(zhǎng)江三角洲、中原地區(qū)及西北諸省，經(jīng)河西走廊進(jìn)入新疆，再經(jīng)烏魯木齊、伊犁等地，分別從阿拉山口和霍爾果斯出境，經(jīng)中亞、西亞，抵達(dá)荷蘭鹿特丹港及歐洲各國(guó)，成為中國(guó)北連俄羅斯西伯利亞大鐵路之外的第二條亞歐大陸橋。河西走廊就是這條新亞歐大陸橋的重要組成部分和必經(jīng)之地，是聯(lián)通亞歐大陸東西、輻射南北的重要樞紐。目前，新亞歐大陸橋蘭新鐵路二線正在積極建設(shè)中；公路運(yùn)輸方面，早已建成通車的有上海至新疆霍爾果斯的312國(guó)道、江蘇連云港至新疆霍爾果斯的G30高速公路，穿越千山萬(wàn)水，自東向西，均縱貫河西走廊全境；加上建設(shè)中的蘭州至張掖的城際鐵路和柳園至青海格爾木市的柳格鐵路，多條公路、鐵路運(yùn)輸大通道在河西走廊縱貫交匯。航空方面，則有蘭州、武威、金昌、張掖、嘉峪關(guān)、鼎新、敦煌等軍、地機(jī)場(chǎng)星羅棋布，聯(lián)通北京、上海及東部各省。其中酒泉市境內(nèi)的鼎新機(jī)場(chǎng)系亞洲最大機(jī)場(chǎng)，千余公里地域內(nèi)的機(jī)場(chǎng)密集度之大，在國(guó)內(nèi)首屈一指。

在中國(guó)東部沿海至歐洲大西洋沿岸近8000公里長(zhǎng)的漫漫絲綢之路上，從古至今，河西走廊都是自東向西的必經(jīng)之地，是絲綢之路這條黃金路線上的重中之重。今天，配套齊全的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸能力，使千里河西走廊不再是古代行旅心目中遙遠(yuǎn)的畏途?，F(xiàn)代化的航空、鐵路和公路交通網(wǎng)，是東部各省通往新疆、中亞的重要通道和人流、物流的集散、中轉(zhuǎn)樞紐，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分特殊和顯著，加上與之配套的電力、通訊網(wǎng)，今天的河西走廊，能夠支撐和擔(dān)負(fù)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新發(fā)展所面臨的重任。

二、河西走廊資源豐富，物產(chǎn)富饒

河西走廊雖然處于長(zhǎng)約千余公里、峰巒疊嶂的祁連山和主要為戈壁、沙漠的蒙古高原的夾峙之下，但走廊之上，卻是綠洲相連，地下水源充沛，礦產(chǎn)資源豐富，物產(chǎn)富饒，自古以來(lái)即為中原通西域的首選之路，也為今天建設(shè)旅游黃金線奠定了基礎(chǔ)。在距今5000年前的新石器時(shí)代晚期，河西地區(qū)就有古人類活動(dòng)，并在河西各地留下了許多遺址。距今2300多年前，月氏人、烏孫人、匈奴人等游牧民族，先后成為河西地區(qū)的主人，他們?cè)谶@里創(chuàng)造了燦爛的游牧文明。公元前121年，西漢武帝驅(qū)逐匈奴，將河西地區(qū)納入中國(guó)版圖之后，前來(lái)戍邊的中原將士帶來(lái)了中原文明，在這里開展了大規(guī)模的農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)生產(chǎn)，使河西地區(qū)自古以來(lái)就成為全國(guó)著名的糧食和畜牧業(yè)生產(chǎn)基地，至今仍有“甘肅糧倉(cāng)”之稱。歷史上的河西政權(quán)還多次以糧食、馬匹等物資和軍隊(duì)支援困頓中的中原王朝。此外，河西走廊還具有強(qiáng)大的能源礦產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，蘊(yùn)藏有豐富的煤炭、石油、有色金屬、天然氣，以及新型能源太陽(yáng)能和風(fēng)能等。著名的玉門油田，是中國(guó)石油工業(yè)的發(fā)源地；有色金屬方面，有以“中國(guó)鎳都”著稱、以主產(chǎn)鎳、銅及鉑族金屬而聞名中外的金川有色集團(tuán)公司；鋼鐵方面，有年產(chǎn)量達(dá)千萬(wàn)噸的酒泉鋼鐵集團(tuán)公司；另外，還有核工業(yè)四○四廠，是中國(guó)最早的核原料生產(chǎn)基地；位于內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗境內(nèi)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，則是中國(guó)最早、最大的彈道導(dǎo)彈和載人航天發(fā)射基地。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，河西走廊因風(fēng)力和太陽(yáng)能資源量均居全國(guó)前列而成為甘肅的風(fēng)能和太陽(yáng)能光伏發(fā)電資源豐富區(qū)，目前正在這里建設(shè)世界上最大的千萬(wàn)千瓦級(jí)的超大型風(fēng)電和太陽(yáng)能光伏發(fā)電基地。

三、豐富的史前文明和歷史文化，是打造河西走廊旅游黃金線的基礎(chǔ)

誕生于距今5000年前新石器時(shí)代晚期的馬家窯文化、齊家文化、火燒溝文化和沙井文化遺址，遍布河西走廊各地，遺址分布廣、數(shù)量多，證明河西走廊是中華民族古代文明的重要發(fā)祥地之一。而“玉石之路”的傳說(shuō)和流傳于河西各地的古史神話，尤其是周穆王西巡在酒泉南山會(huì)見西王母的傳說(shuō)，證明河西地區(qū)早在3000多年前就與中原王朝發(fā)生了聯(lián)系。河西地區(qū)最早屬于沙井文化時(shí)期的城池張掖昭武城和金昌三角城，就建于這一時(shí)期。

距今2300多年前，活躍在河西走廊地區(qū)的月氏人、匈奴人、烏孫人等游牧民族，在這里創(chuàng)造了燦爛的游牧文明。遺留在河西走廊東部、北部及西部一帶大量的巖畫，就是他們的杰作。

公元前121年，西漢武帝在驅(qū)逐匈奴、將河西地區(qū)納入漢朝版圖之后，河西地區(qū)的農(nóng)業(yè)文明和城鎮(zhèn)文化在政治、軍事等因素的激發(fā)下有了突發(fā)性發(fā)展。自漢武帝元鼎六年至漢宣帝地節(jié)三年（前111至前67），漢朝在河西地區(qū)先后設(shè)立酒泉、張掖、敦煌、武威四郡，置縣35個(gè)，奠定了河西地區(qū)城鎮(zhèn)分布的格局。自西漢以來(lái)，河西四郡的行政區(qū)域大致保持上述狀態(tài)并延續(xù)至今，2100多年來(lái)沒有發(fā)生大的變化。緊接著，西漢政權(quán)推行了一系列政治、軍事措施，并發(fā)甲卒、囚徒，移民屯田，一度使河西地區(qū)人口激增，成了“天下所聞”的產(chǎn)糧區(qū)。從此，河西走廊不但成為溝通中原與西域各國(guó)間交往、聯(lián)系的通道，而且成為東西方間一條重要的貿(mào)易通道。公元609年，隋煬帝在率軍攻擊青海吐谷渾得勝后，經(jīng)祁連山大斗拔谷（今扁都口），進(jìn)入河西走廊，西巡至張掖附近的焉支山，大會(huì)西域高昌、龜茲、于闐等二十七國(guó)國(guó)王、使臣，并令武威、張掖士女“盛飾縱觀，騎乘填咽，周亙數(shù)十里，以示中國(guó)之盛”。這是中國(guó)歷史上的首次國(guó)際商品交易會(huì)，隋煬帝也成為中國(guó)歷史上惟一到達(dá)河西地區(qū)的帝王。

河西走廊是個(gè)文物大區(qū)，自新石器時(shí)代晚期至明清時(shí)期，各個(gè)時(shí)代的文物在河西各地均有發(fā)現(xiàn)。這些文物數(shù)量眾多，有許多還是國(guó)家一級(jí)文物。1977年以來(lái)，在高臺(tái)、酒泉、嘉峪關(guān)、敦煌等地相繼發(fā)現(xiàn)數(shù)十座屬于十六國(guó)時(shí)期（301～460）的壁畫墓和墓葬壁畫磚，用筆簡(jiǎn)練，樸實(shí)古拙，色調(diào)明快，內(nèi)容豐富，為我們了解魏晉時(shí)期河西地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化和社會(huì)生活，提供了極其豐富的形象資料，被譽(yù)為“大戈壁里的地下藝術(shù)宮”，填補(bǔ)了中國(guó)魏晉繪畫的空白。

1969年，在武威雷臺(tái)東漢墓出土的銅車馬儀仗俑，由99件文物組成，陣容龐大，氣勢(shì)宏偉。尤其是其中一件通高34.5厘米、長(zhǎng)45厘米，形制獨(dú)特，被稱為“銅奔馬”的馬踏飛鳥銅雕，三足騰空，右后足巧妙地輕踏在一只正展翅疾飛的鳥背上，飛鳥伸展的雙翼平鋪于地，恰好穩(wěn)穩(wěn)地支撐住了凌空飛馳的馬身。不知名的古代藝術(shù)大師，在這里為我們凝固了一個(gè)人眼幾乎無(wú)法覺察到的奇妙瞬間。這個(gè)瞬間有動(dòng)有靜，動(dòng)靜結(jié)合，形神兼?zhèn)洹Ｌ貏e是奔馬與飛鳥在這一瞬間的“互動(dòng)”被表現(xiàn)得惟妙惟肖、淋漓盡致。整件雕塑雄健活潑，栩栩如生，形神兼?zhèn)?，氣韻生?dòng)，曾被當(dāng)時(shí)看到它的郭沫若命名為“馬踏飛燕”。銅奔馬一問(wèn)世即轟動(dòng)世界，成為國(guó)寶級(jí)文物。1983年，國(guó)家旅游局把銅奔馬確定為中國(guó)旅游標(biāo)志。銅奔馬那一往無(wú)前的氣勢(shì)，昭示著中國(guó)旅游事業(yè)如奔馬般騰飛。

漢開河西后，自公元前111年至前102年，由令居（今永登縣黃河西岸）筑長(zhǎng)城縱貫河西走廊，至張掖、酒泉、敦煌，并建陽(yáng)關(guān)、玉門關(guān)，后又筑亭、燧至今新疆羅布泊，將漢朝的影響擴(kuò)大至西域地區(qū)，這就是聞名于世的漢長(zhǎng)城。1500多年后的明代，河西走廊又進(jìn)行了第二次大規(guī)模修筑長(zhǎng)城，俗稱明長(zhǎng)城。明長(zhǎng)城的走向及筑造方法與漢長(zhǎng)城基本相同，并在修筑時(shí)充分利用了原有漢長(zhǎng)城基址。有些地段漢、明長(zhǎng)城或重合而行，或雙向并行。在修筑長(zhǎng)城的同時(shí)，漢王朝與明王朝在長(zhǎng)城沿線也建造了大量的亭、燧、烽、鄣、塞以及屯兵戍堡和郡縣城池等，在河西走廊構(gòu)筑起了相互策應(yīng)、設(shè)施完備的防御體系。河西走廊也在長(zhǎng)城、烽燧的保護(hù)下，承擔(dān)起了保障絲路暢通、保護(hù)中原王朝與西域各國(guó)友好交往的重?fù)?dān)。歲月悠悠，2000多年的歷史風(fēng)云，使河西走廊上的許多郡縣、戍堡、驛站、烽燧等變成了廢墟，許多甚至被如浪的砂磧所替代。在今天千余公里的河西走廊上，自東向西散布著200余座古代城址或戍堡、烽燧等，它們規(guī)模不等，形態(tài)各異，既有歷史時(shí)期的王國(guó)都城，更有州、郡或縣城城址，還有關(guān)塞、戍堡和驛站。著名的有匈奴祁連城，漢代陽(yáng)關(guān)、玉門關(guān)，前涼姑臧城，北涼建康故城，唐代鎖陽(yáng)城，西夏黑水城、明代嘉峪關(guān)等。它們或踞于戈壁深處，或位于田間、村鎮(zhèn)旁，漢、明長(zhǎng)城時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，穿插其中。這些古城遺址與漢明長(zhǎng)城，雖殘破不全，仍巍然屹立，與河西走廊相伴始終，在2100多年時(shí)間里，成為中國(guó)古代文明和西亞、歐洲文明在這里融會(huì)、交流的見證和難得的歷史標(biāo)本。在千余公里地域內(nèi)，集中發(fā)現(xiàn)這么多中國(guó)歷史上的古代遺址，這在世界范圍內(nèi)也是十分罕見的，也成為今天打造河西走廊絲綢之路黃金旅游線的精彩亮點(diǎn)。

四、關(guān)于打造河西走廊絲綢之路黃金旅游線的建議

河西走廊豐厚的歷史文化、難得的新亞歐大陸橋通道優(yōu)勢(shì)、豐富的能源礦產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和中華民族文化起源地之一等優(yōu)勢(shì)，為打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段奠定了良好的基礎(chǔ)，給河西走廊留下了得天獨(dú)厚的旅游資源，其內(nèi)容豐富多彩，非其他地方可比。重要的如古城遺址、漢明長(zhǎng)城、簡(jiǎn)牘文化、民族文化、宗教文化、紅色文化、民俗文化等，均為不可多得的文化資源和旅游資源。

（一）古城遺址、漢明長(zhǎng)城與簡(jiǎn)牘文化游（古典文化游）

河西走廊保存有各個(gè)歷史時(shí)期不同等級(jí)、規(guī)格、形制和規(guī)模的大量古城遺址和遺跡，自新石器時(shí)代晚期至明清時(shí)期，年代之全，數(shù)量之多，分布之密，成為我國(guó)也是世界上少有的古代城址集中分布區(qū)。這些古城遺址和遺跡雖然早已退出了歷史舞臺(tái)，但它們?nèi)缤蛔鶜v史豐碑，自東向西，屹立在河西走廊沿途各地。自省城蘭州越過(guò)黃河進(jìn)入河西走廊，隨處都可以見到它們巍然屹立的身影，向人們無(wú)聲地傾訴著河西悠遠(yuǎn)的過(guò)去，昭示著絲綢之路永不磨滅的歷史輝煌。這些古代遺址和遺跡，是我國(guó)古代文明具有權(quán)威性的歷史標(biāo)本和實(shí)物載體，是古絲綢之路留存至今的一筆豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。研究這些古城址的興廢及其地理環(huán)境的歷史和生態(tài)變遷，無(wú)疑具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值，同時(shí)也是河西地區(qū)至今尚未得到有效開發(fā)利用的一筆有著巨大文化和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的旅游資源。應(yīng)迅速組織歷史、文化及旅游等部門，對(duì)分布于河西走廊的古長(zhǎng)城、古城遺址和遺跡進(jìn)行深入普查，摸清底細(xì)，分門別類，制訂出保護(hù)和旅游開發(fā)規(guī)劃，結(jié)合漢、明長(zhǎng)城，以河西走廊“古城游”或“長(zhǎng)城—古城游”的形式，逐步向國(guó)內(nèi)外游客開放。這也是今天打造河西走廊旅游黃金線的最大亮點(diǎn)。

20世紀(jì)以來(lái)，在河西各地先后出土了6萬(wàn)余枚漢簡(jiǎn)，是難得一見的古代原始檔案資料，對(duì)于研究漢至魏晉時(shí)代的軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教及社會(huì)生活狀況等，都有著補(bǔ)史、證史和史書不可替代的作用，為研究我國(guó)書籍的淵源和檔案歷史提供了豐富的資料。河西簡(jiǎn)牘出土以來(lái)，立即在國(guó)際上引起了巨大反響，受到各國(guó)專家、學(xué)者的重視，在敦煌熱興起的同時(shí)，世界性的漢簡(jiǎn)熱進(jìn)入各國(guó)學(xué)術(shù)界。簡(jiǎn)牘學(xué)，這個(gè)20世紀(jì)崛起的國(guó)際顯學(xué)，以其無(wú)可爭(zhēng)辯的巨大學(xué)術(shù)價(jià)值，豐富了人類文化寶庫(kù)。河西出土的簡(jiǎn)牘散藏于河西各地尤其是甘肅省博物館，在進(jìn)行河西歷史文化游的同時(shí)，進(jìn)行一次簡(jiǎn)牘文化游，將更增加文化旅游的品位和趣味。

（二）自然風(fēng)光、民族風(fēng)情游

河西走廊自東向西，隨處可見沙漠戈壁、冰川雪峰、高山草原、石林丹霞、沙漠湖泊、峽谷長(zhǎng)河、沙埋古城等壯美神奇、獨(dú)具魅力的自然風(fēng)光，令人神往。河西各地分布有藏、回、裕固、蒙古、哈薩克等少數(shù)民族聚集地，豐富多樣的民族風(fēng)情光彩炫目，華麗的民族服飾美不勝收，使河西地區(qū)成為天然的旅游觀光寶庫(kù)。另外，還有玉門油礦、酒泉鋼鐵公司、金川有色集團(tuán)公司等多處大型礦山企業(yè)和酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等，既是發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本依托，更是開展工業(yè)旅游、現(xiàn)代科技旅游和航空航天游的精彩項(xiàng)目。

（三）宗教文化游

影響了中國(guó)和亞洲2000多年的佛教文化，就是首先在河西地區(qū)融入中國(guó)文化元素后再流傳至中原內(nèi)地及日本、東南亞等國(guó)。河西地區(qū)佛教的興盛，當(dāng)推公元401年在河西走廊建立的北涼政權(quán)。在北涼國(guó)主沮渠蒙遜的大力提倡下，北涼境內(nèi)譯經(jīng)事佛，爭(zhēng)相開窟建寺。自東向西，依次開鑿有炳靈寺、天梯山、金塔寺、馬蹄寺、文殊山、昌馬以及榆林窟和莫高窟等，使河西地區(qū)石窟林立，居全國(guó)之冠。據(jù)此，有專家將這種現(xiàn)象稱之為“涼州模式”。北涼之后，“涼州模式”的石窟寺建造形式傳至山西大同云岡石窟，后又隨著鮮卑人的內(nèi)遷而傳至洛陽(yáng)龍門石窟。佛教高僧鳩摩羅什及法顯、玄奘等，都在河西地區(qū)留下了他們的事跡。涼州佛教對(duì)于中原地區(qū)的影響，由此可見。目前，遍布河西走廊的石窟寺多已得到修繕和恢復(fù)，敦煌莫高窟更是以其數(shù)量眾多的雕塑和壁畫而名滿世界，組織一定規(guī)模國(guó)際性的佛教石窟藝術(shù)游或?qū)W術(shù)研討游，一定具有很大的吸引力。

（四）紅色文化游

紅色文化的主題為中國(guó)工農(nóng)紅軍西路軍在河西地區(qū)的戰(zhàn)史。1936年秋，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征勝利結(jié)束后，根據(jù)中共中央革命軍事委員會(huì)的命令，紅四方面軍總部、三十軍、九軍及紅一方面軍第五軍等共2.18萬(wàn)人，西渡黃河，進(jìn)入河西走廊，組成“西路軍”，準(zhǔn)備執(zhí)行中央《平（番）大（靖）古（浪）涼（州）戰(zhàn)役計(jì)劃》，單獨(dú)西進(jìn)，進(jìn)入新疆，以圖“打通國(guó)際路線”，與前蘇聯(lián)取得聯(lián)系。西路軍在沒有援軍、沒有供給、敵強(qiáng)我弱的情況下，孤軍奮戰(zhàn)，血戰(zhàn)古浪、永昌、高臺(tái)、倪家營(yíng)等地，致部隊(duì)嚴(yán)重?fù)p耗，最后彈盡糧絕，陷入絕境，慘遭失敗，幾乎全軍覆沒，在中國(guó)革命戰(zhàn)爭(zhēng)史上寫下了悲壯的篇章。除總指揮徐向前及其他4000余人化裝返回陜北延安外，僅有以三十軍政委李先念為首的左支隊(duì)400余人穿過(guò)河西走廊，到達(dá)新疆。新中國(guó)成立后，河西走廊各地都建起了紅西路軍烈士墓園和紀(jì)念碑，緬懷西路軍將士的豐功偉績(jī)，成為紅色旅游文化的主題。

（五）挖掘和保護(hù)民俗文化，舉辦“絲綢之路國(guó)際文化藝術(shù)節(jié)”

河西走廊民俗文化十分豐富。由于歷史上為移民屯田區(qū)，所以河西各地的民俗文化也各有特色，不盡相同。除了各地均有的春節(jié)社火外，還有一些獨(dú)具特色的文藝形式。如涼州古典社火、涼州攻鼓子、河西曲子、河西寶卷、涼州賢孝彈唱、裕固族民歌等，還有歷史上享有盛名的西涼樂舞和敦煌舞蹈等，更等待人們?nèi)ネ诰蚝驼?，推陳出新，使其成為旅游活?dòng)中的亮點(diǎn)和精品。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施，要推進(jìn)河西五市區(qū)跨區(qū)域工作交流與合作，推進(jìn)市與市、區(qū)域與區(qū)域之間的深度融合規(guī)劃和發(fā)展，進(jìn)一步加大對(duì)絲路文化和河西走廊的介紹、宣傳與推介?？稍诳偨Y(jié)武威舉辦“天馬文化旅游節(jié)”經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大規(guī)模和層次，舉辦“絲綢之路國(guó)際文化藝術(shù)節(jié)”，使其成為河西走廊與中亞、歐洲等國(guó)在絲綢之路文化、經(jīng)濟(jì)交流中最重要的平臺(tái)和載體。藝術(shù)節(jié)可采取由蘭州、武威、張掖、酒泉、敦煌五個(gè)城市連年分別舉辦的形式，這樣既可以促進(jìn)河西地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃和城市建設(shè)，又可以進(jìn)一步提高河西走廊在國(guó)內(nèi)外的知名度，吸引國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、商家和藝術(shù)團(tuán)體、絲綢之路研究者及大量旅游觀光者前來(lái)參加。

五、加強(qiáng)博物館建設(shè)，堅(jiān)持向西開放觀點(diǎn)，積極開展學(xué)術(shù)研究與國(guó)際合作

文化是一個(gè)民族的靈魂，是維系國(guó)家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的精神紐帶。在實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想時(shí)，要加強(qiáng)絲綢之路特別是河西走廊的文化研究，把絲綢之路文化與河西文化對(duì)接起來(lái)。特別是整個(gè)絲綢之路文化，就是古代中國(guó)的向西開放、中西相互交流融合的文化。以文化為紐帶，擴(kuò)大向西開放，加深與中亞、西亞和歐洲各國(guó)的交流與合作，是認(rèn)真落實(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的重要舉措。

河西走廊豐富的歷史文化資源，為辦好各地博物館提供了豐富的歷史標(biāo)本和資料。在辦好各地現(xiàn)有歷史文物博物館的同時(shí)，提倡開辦民俗和民間文化博物館，支持私人辦館，保護(hù)河西各地的名人故居和著名民居建筑；充分發(fā)揮河西走廊向西開放的通道優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持絲綢之路向西開放精神。河西各地要走出去，或單獨(dú)或聯(lián)合，與中亞、南亞及歐洲各國(guó)文博單位加強(qiáng)聯(lián)系，不但與各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交往，還要開展博物館方面的文化交流與合作，每年在河西各地舉辦各種形式和規(guī)模的絲綢之路學(xué)術(shù)研討會(huì)?；蚺c國(guó)外博物館合作，采用“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方法，經(jīng)常與各國(guó)舉辦以絲綢之路為主要內(nèi)容的各種形式和規(guī)模的文物互展。展覽期間，同時(shí)展示各具特色的河西地區(qū)民俗文化，顯示出河西地區(qū)博大精深的歷史文化，并打造具有河西特點(diǎn)的旅游精品，讓絲綢之路河西走廊段成為世界旅游的亮點(diǎn)。通過(guò)這些學(xué)術(shù)研討會(huì)和文物互展活動(dòng)，可極大提高河西走廊的聲譽(yù)，再造河西走廊的歷史文化輝煌，促進(jìn)河西地區(qū)并帶動(dòng)甘肅中、東部地區(qū)與中亞、歐洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化交流，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨和國(guó)家所提倡的西部大開發(fā)戰(zhàn)略和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想。