據(jù)悉，韓國政府決定放松相關(guān)管制，允許貨主入股國內(nèi)航運(yùn)公司或自行建立航企，但這些新投資者最多只能將30%的貨運(yùn)量，交給自己參股的船。此前，該國海事法第24條規(guī)定貨主不得入股船東，除非得到海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)的首肯。韓媒報(bào)道，這項(xiàng)新規(guī)出臺(tái)后，最有可能試水航運(yùn)業(yè)的公司包括鋼廠 - 浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）以及韓國電力公司（KEPCO）。此外，CJ大韓通運(yùn)株式會(huì)社（CJ Korea Express）也有可能出手。