Q50是之前英菲尼迪G系列改款后的繼任者，其應(yīng)用了諸如純電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。然而英菲尼迪并不因此滿(mǎn)足，靈感源自F1的Q50 Eau Rouge隨之而來(lái)。

英菲尼迪在1月的北美車(chē)展上發(fā)布了Q50 Eau Rouge概念車(chē)，新車(chē)屬于Q50車(chē)型的高性能版，其借鑒了一些F1賽車(chē)的設(shè)計(jì)元素，據(jù)了解紅牛車(chē)隊(duì)參與了Q50 Eau Rouge的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

既然靈感源自F1，新車(chē)的名字也和賽場(chǎng)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，“Eau Rouge”是比利時(shí)斯帕賽道中一個(gè)著名彎道的名字。據(jù)悉，Q50 Eau Rouge設(shè)計(jì)靈感源于紅牛的RB9賽車(chē)，其車(chē)頂和后視鏡等多處位置采用了碳纖維材質(zhì)。盡管目前沒(méi)有官方數(shù)據(jù)，但從曝出的圖片來(lái)看，新車(chē)較普通版車(chē)型更寬更低，外形也更加優(yōu)雅圓潤(rùn)。外觀上，新車(chē)極具侵略性，車(chē)前端的空氣分流器、車(chē)尾擴(kuò)散器、側(cè)裙等方面都散發(fā)著兇狠的氣息。不僅如此，英菲尼迪官方還表示，除車(chē)頂和車(chē)門(mén)之外，其車(chē)身每一處設(shè)計(jì)都進(jìn)行了改變，以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)。特別是重新設(shè)計(jì)的后擾流板和排氣系統(tǒng)，以及采用21寸輕質(zhì)合金輪圈，一切都為了更好的性能表現(xiàn)，這款概念車(chē)也預(yù)示著未來(lái)量產(chǎn)Q50 IPL高性能跑車(chē)的設(shè)計(jì)方向。

至本期刊物截稿時(shí)，英菲尼迪官方并沒(méi)有給出任何動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)。但參考已知2014款的Q50 3.7L車(chē)型可跑進(jìn)6秒大關(guān)以?xún)?nèi)的表現(xiàn)，高性能版的Q50 Eau Rouge當(dāng)然更不會(huì)令我們失望。另外，對(duì)于高性能車(chē)而言，強(qiáng)勁的加速性能僅是一方面，新車(chē)相較于普通版在懸掛和剎車(chē)等方面都會(huì)有大幅提升，特別是彎道性能相信會(huì)有著質(zhì)的飛躍。Q50 Eau Rouge面世后，其面對(duì)的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)屬來(lái)自同一國(guó)度的雷克薩斯RC F，目前這款車(chē)也處于概念車(chē)階段，另外諸如寶馬M3、奔馳C63 AMG等老牌勁旅也是其所面臨的強(qiáng)敵。

編輯點(diǎn)評(píng)

Q50對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，目前還屬于比較新穎的產(chǎn)品，高性能版的Q50 Eau Rouge與我們相見(jiàn)更是遙遙無(wú)期，另外其能否進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售也是未知數(shù)。新車(chē)更多意義上是彰顯品牌實(shí)力和旗艦車(chē)型地位，然而無(wú)論如何高性能跑車(chē)總會(huì)令車(chē)迷為之一振，期待其到來(lái)。