【摘 要】市政道路管溝開挖是管道施工鋪設(shè)的重要工作部分，其中的安全隱患也最多，支護(hù)是為了保證管溝開挖后的穩(wěn)定性和安全性而采取的強(qiáng)化措施。加強(qiáng)對(duì)市政道路管溝開挖支護(hù)的安全質(zhì)量檢測和管理，是有效保證管溝開挖穩(wěn)定和管道施工順利的必要條件。

【關(guān)鍵詞】 市政道路 管溝開挖 支護(hù) 施工技術(shù)

前言

隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于城市配套設(shè)施的要求越來越高，這就要求施工單位在進(jìn)行管溝開挖時(shí)需綜合考慮各方面因素，對(duì)于施工過程中的地下水豐富、地質(zhì)條件差和開挖深度大等眾多難點(diǎn)可利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行處理，以便保證工程的質(zhì)量和安全，從而保證管網(wǎng)鋪設(shè)工作的順利完工。

一、工程概況

某工程規(guī)劃設(shè)計(jì)將電信、電力、供水等管線均集中在同一個(gè)市政道路綜合管溝中。其中中環(huán)路綜合管溝全長約10km，由我司施工的中環(huán)路四標(biāo)全長2.75km（貫穿整個(gè)標(biāo)段）。其起止里程分別為K6+950～K9+700。管溝寬7m。高2，8m，主要布置供電、供水、供冷、電訊、有線電視等5種管線，并預(yù)留部分管孔空間以備將來發(fā)展所需。綜合管溝設(shè)在道路中央綠化分隔帶下，上覆土層厚1.5m。標(biāo)準(zhǔn)斷面為3.7mx7.0m，其底板、側(cè)墻和頂板厚度均為300mm。每隔30m設(shè)一道變形縫，不設(shè)豎向施工縫。主體結(jié)構(gòu)采用C30防水混凝土?？?jié)B等級(jí)為S6。本綜合管溝工程施工質(zhì)量要求高。墻面采用清水混凝土，其剖面如圖l所示。

該工程將各種管線集中鋪設(shè)和統(tǒng)一布局，可避免管線分別埋于地下。大大節(jié)省城市地下空間，是市政基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。并可有效避免因管線直埋敷設(shè)而進(jìn)行的重復(fù)開挖。不會(huì)對(duì)市容、交通及居民生活造成影響。作為一種較先進(jìn)的處理方法，綜合管溝在施工和推廣應(yīng)用中還需解決許多技術(shù)問題。本工程在綜合管溝施工中采用深基坑優(yōu)選支護(hù)方案。并實(shí)施了嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制。使綜合管溝各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，取得了較好的效果。本文主要介紹某道路工程綜合管溝的具體施工技術(shù)。

二、基坑支護(hù)與土方開挖

1、基坑支護(hù)形式

根據(jù)基坑開挖深度和地質(zhì)情況，本工程選取了以下3種支護(hù)形式：

（1）放坡開挖，坡面設(shè)5cm厚水泥砂漿護(hù)坡層。該法適用于土質(zhì)較好的開挖段，若為硬塑狀粘性土，則采用l：（0.5～1）的放坡支護(hù)形式，坡面抹5.0cm厚水泥砂漿層以防雨水沖刷。

（2）鋼板樁（L=10m）+鋼支撐支護(hù)。該法適用于軟基處理段，由于土質(zhì)較差，攪拌樁強(qiáng)度增長較慢，為確保施工安全，采用拉森鋼板樁+鋼支撐支護(hù)，鋼板樁樁長≥10.0m，樁底進(jìn)入硬塑土層3.0m以上；鋼支撐為Φ350鋼管，間距≤4.0m，鋼板樁頂靠通車道內(nèi)側(cè)坡面設(shè)5.0cm厚水泥砂漿層以防雨水沖刷。

（3）鋼板樁（L=12m）+鋼支撐支護(hù)。該法用于K8+920～K9+020和K9+535～K9+650段，基坑開挖深度為5.3m。采用密排鋼板樁支護(hù)。L=12.0m，樁頂以下1.2m處設(shè)一支撐，選用Φ350鋼管，水平間距≤4.0m。

2、基坑開挖施工?；硬捎梅寸P挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，填方路段開挖深度2.0～2.5m。相對(duì)路塹段開挖深度4.7～5.4m。采用后退式開挖，分層開挖深度在2.0m以內(nèi)。挖出的土方直接運(yùn)往堆放點(diǎn)，開挖按施工分段跳躍式進(jìn)行。

三、模板工程

1、墻模板。采用鋼模即5ram厚鋼板。其構(gòu)造尺寸為4.9mx2，75m，豎向小肋采用扁鋼—60～6，間距S=490mm，橫肋采用槽鋼[8，間距、h=300，350mm，豎向大肋采用2[8，間距L=1.37m，模板拉桿采用Φ14鋼筋（對(duì)拉螺栓）。縱橫向間距分別為800，600mm，第l道離開樓板面300mm，以上各道間距均為600mm，使用一次性對(duì)拉螺栓。側(cè)墻模板用斜支撐固定，綜合管溝模板組裝如圖2所示。

模板安裝時(shí)，應(yīng)將墻軸線和邊線準(zhǔn)確放線后，將模板預(yù)組分塊再開始安裝。先安裝端部外側(cè)模，經(jīng)吊錘吊直和拉線拉平后將其固定撐牢，再依次安裝其余外側(cè)模，待鋼筋等隱蔽驗(yàn)收完成后安裝另一側(cè)模板，同時(shí)安裝并收緊對(duì)拉螺栓、斜撐等和加以固定。

2、頂板模板。采用鋼模和門架式腳手架支頂，滿堂紅支頂必須滿足強(qiáng)度和變形要求，先用門式腳手架搭好板模支頂。調(diào)整地腳托頂，使支頂頂面水平一致。腳手架頂部放頂托和100～100@500枋木，再鋪設(shè)鋼模板。頂板底模鋪設(shè)應(yīng)考慮預(yù)留沉降量，以確保凈空和限高要求。模板安裝必須嚴(yán)格按照“模板一橫檔一立檔一對(duì)拉螺栓一斜撐”的順序自下而上進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行，并做好構(gòu)件預(yù)埋和孔洞預(yù)留工作。墻模板在混凝土澆筑7d后拆模，管溝頂板模板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可拆模，要求按與安裝相反的順序自上而下拆除，嚴(yán)禁亂撬猛拉，以免損壞混凝土表面質(zhì)量

五、混凝土工程

混凝土攪拌應(yīng)按以下原則進(jìn)行，即采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，充分?jǐn)嚢枳銐驎r(shí)間，水泥、水、外加劑、摻合料等材料用量誤差控制在±l%，砂、石為±2%，外加劑溶成較小濃度后加入攪拌。由于管溝較長，故底板可能出現(xiàn)溫度收縮裂縫而導(dǎo)致管溝漏水，為此可采取以下措施：

1、優(yōu)化混凝土配合比，摻人高效減水劑和一級(jí)粉煤灰、超細(xì)礦粉等，控制水泥用量在280kg/m3以下；2、相鄰變形縫間距為30m，中間不設(shè)豎向施工縫，為減少裂縫產(chǎn)生而在混凝土中摻人少量膨脹劑；3、區(qū)間結(jié)構(gòu)合理分段，以提高施工精度：4、采用薄層澆筑，以加快混凝土的前期散熱：5、采用信息化施丁，即在混凝土施工時(shí)埋設(shè)測溫計(jì)，分別測取混凝土板底、中、面溫度，其中板面與板中溫差應(yīng)在20℃以下。絕對(duì)溫度低于60℃，若接近該值則應(yīng)調(diào)整養(yǎng)護(hù)蓄水深度

六、主要質(zhì)量保證措施

1、基坑土方開挖質(zhì)量控制。（1）開挖前打設(shè)井點(diǎn)降水，當(dāng)?shù)叵滤环€(wěn)定在槽底以下0，5m時(shí)再進(jìn)行土方開挖，開挖后及時(shí)支撐以防槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致基坑坍塌。（2）基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并進(jìn)行土工試驗(yàn)，檢查合格后盡快進(jìn)行地基墊層施工，以防滲水使基底受到浸泡。（3）基坑開挖時(shí)必須保證其斷面尺寸準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方、積水、油污雜物等，轉(zhuǎn)角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。挖溝時(shí)不允許破壞溝底原狀土，若不可避免則必須用原土夯實(shí)平整，開挖時(shí)嚴(yán)格按施工方案分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利于排水。（4）開挖后的土若達(dá)到回填土質(zhì)量要求且經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后可用作填筑材料，否則應(yīng)棄于業(yè)主和監(jiān)理指定地點(diǎn)，基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)報(bào)監(jiān)理研究討論，然后進(jìn)行軟基處理。（5）開挖完成后應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施，盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)，夜間開挖時(shí)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。（6）邊坡應(yīng)嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行施工，不允許欠挖和超挖，采用機(jī)械開挖時(shí)邊坡應(yīng)采用人工修整。

2、基坑土方回填質(zhì)量控制。（1）回填材料選用合適的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料（不得回填淤泥、腐植質(zhì)土、凍土及有機(jī)物質(zhì)），回填時(shí)應(yīng)確?；觾?nèi)無積水。（2）管溝必須驗(yàn)收合格后方可回填，采用分層對(duì)稱回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度≤20cm，對(duì)中距管頂0.4m范圍采用人工夯實(shí)處理。（3）在地基持力層、綜合管溝兩側(cè)、綜合管溝頂板以上25cm范圍、綜合管溝頂板往上25cm至路基的回填土密實(shí)度應(yīng)分別達(dá)0.95、0.90、0.87、0.93以上，如不符合要求則根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其它可提高密實(shí)度的材料。（4）在回填管溝時(shí)，為防止管溝中線偏移或管溝損壞，應(yīng)先用人丁對(duì)管溝周圍的填土進(jìn)行夯實(shí)，并從管溝兩邊同時(shí)進(jìn)行夯實(shí)直至管頂0.5m以上。每層回填土壓實(shí)后按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，達(dá)到要求后再進(jìn)行上一層土的回填。

結(jié)束語

總之，由于對(duì)深基坑支護(hù)方案進(jìn)行了優(yōu)化比選，并在施工過程中從基坑支護(hù)、土方開挖、模板、鋼筋、混凝土及防水等各工序均實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，并采取多種施工質(zhì)量保證措施，從而使得本工程各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，取得了良好的施工效果。

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