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        道路橋梁設(shè)計中存在的問題及對策分析

        2014-04-29 00:00:00施俊雅1褚凱凱2
        基層建設(shè) 2014年13期

        1.湖州交通規(guī)劃設(shè)計院;2.湖州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院

        摘要:從目前情況來看,道路橋梁設(shè)計過程中仍存在不少問題,不僅給道路橋梁工程施工造成了諸多不利影響,而且影響了道路橋梁使用性能及使用壽命,須引起足夠重視。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;設(shè)計;質(zhì)量

        道路橋梁設(shè)計是道路橋梁工程的基礎(chǔ),如果在道路橋梁設(shè)計中留有或存在隱患,則很容易導(dǎo)致在道路橋梁施工、使用中出現(xiàn)各種問題,進而影響道路橋梁的使用壽命和技術(shù)功能,因此,要對道路橋梁設(shè)計予以高度重視。應(yīng)該從道路橋梁設(shè)計的常見問題和隱患入手,提高對道路橋梁設(shè)計的認知,從創(chuàng)新觀念、加強技術(shù)運用、構(gòu)建新型體系等方面入手,實現(xiàn)道路橋梁設(shè)計過程對隱患的防范作用,在解決和預(yù)防道路橋梁設(shè)計問題的前提下,提高道路橋梁設(shè)計的品質(zhì)。

        1道路橋梁設(shè)計的基本原則和要求

        1.1 道路橋梁設(shè)計的基本原則。道路橋梁設(shè)計的基本原則主要包含兩方面,分別是道路橋梁上部和下部,在對道路橋梁上部進行設(shè)計時,要注意搭板、主梁的結(jié)構(gòu)是否合理。一般情況下,在選擇鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)式時橋梁上部的跨徑應(yīng)小于十米,大于十米的則需設(shè)計成空心直筒式結(jié)構(gòu)。在受到地形限制時,還應(yīng)該根據(jù)橋梁上部的彎曲度選取預(yù)制結(jié)構(gòu)。對于道路橋梁下部而言,設(shè)計的基本原則應(yīng)圍繞橋臺以及橋墩內(nèi)容展開,設(shè)計橋臺時需要考慮填土的高度,設(shè)計橋墩時則根據(jù)不同的橋梁構(gòu)型選擇斜角,以保證橋梁既實用又美觀。

        1.2 道路橋梁設(shè)計的要求。道路橋梁設(shè)計要求主要指的是在選取載荷標(biāo)準(zhǔn)時的要求,根據(jù)不同載荷標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的道路橋梁最大剪切力與最大彎矩數(shù)值。在設(shè)計中要應(yīng)用新式載荷標(biāo)準(zhǔn),是因為在作業(yè)人員在設(shè)計流程中可以輕松的計算出理論狀態(tài)需要的內(nèi)力,并通過應(yīng)用圖紙的裂紋變形來增大鋼絲線的承受力度,從而滿足道路橋梁設(shè)計的要求。

        2道路橋梁設(shè)計中存在的問題

        2.1 道路橋梁設(shè)計計算失誤

        道路橋梁是一個大重量、高高程的人工構(gòu)筑物,在結(jié)構(gòu)上會出現(xiàn)受力點多、應(yīng)力大、容易受到外界情況干擾等問題,應(yīng)該進行精確的道路橋梁工程設(shè)計計算,如果計算出現(xiàn)失誤,那么會對道路橋梁性能和安全產(chǎn)生影響,甚至?xí)?dǎo)致道路橋梁垮塌和壽命縮短等實際問題。

        2.2道路橋梁設(shè)計方案陳舊

        當(dāng)前社會和交通對于道路橋梁的規(guī)模、功能、數(shù)量、施工、進度、質(zhì)量等方面要求正在變得越來越嚴(yán)格,而在實際的道路橋梁設(shè)計工作中,很多設(shè)計人員采用簡便的方法,沿用傳統(tǒng)落后的道路橋梁設(shè)計方案,不僅沒有考慮市場、社會的波動,而且也沒有重視影響道路橋梁工程的經(jīng)濟、公眾、環(huán)境等各種因素,導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計工作失去了本身的意義,容易給道路橋梁留下各種問題和隱患。還有一些道路橋梁設(shè)計人員看到了其他新穎道路橋梁的設(shè)計,在沒有有效理解和進一步創(chuàng)新的前提下盲目照搬,這會使道路橋梁設(shè)計缺乏創(chuàng)新元素,而且容易給道路橋梁施工帶來困難與問題,更會給道路橋梁建設(shè)和運營帶來隱患。依據(jù)陳舊的道路橋梁設(shè)計方案還有一個不可忽視的缺陷,那就是對新材料和新工藝應(yīng)用的缺失,這樣不但不能夠形成新穎的道路橋梁結(jié)構(gòu),還會提高道路橋梁造價,延長道路橋梁的建設(shè)周期。

        2.3道路橋梁設(shè)計的安全隱患

        在一些道路橋梁設(shè)計中,工期的設(shè)計存在過于短暫的問題,這會導(dǎo)致道路橋梁實際施工進程的加快,這樣會產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量隱患和安全隱患,進而給道路橋梁的建設(shè)帶來各種潛在問題。一些道路橋梁設(shè)計受到建設(shè)方的影響,對于造價控制過于苛刻,導(dǎo)致正常的施工企業(yè)利潤得不到根本保障,施工企業(yè)只能通過分包轉(zhuǎn)包來降低成本,而分包轉(zhuǎn)包單位在沒有正常利潤的情況下,只能通過偷工減料和以次充好等方法來實現(xiàn)贏利,這會給整個道路橋梁工程帶來各種隱患,甚至出現(xiàn)為了贏利而犧牲道路橋梁質(zhì)量、安全和壽命等實際問題。在道路橋梁設(shè)計中,一些施工單位對于道路橋梁材料沒有明確規(guī)定,給問題材料、假冒偽劣產(chǎn)品進入道路橋梁現(xiàn)場提供了可乘之機,使監(jiān)理單位、施工企業(yè)難于對道路橋梁材料進行嚴(yán)格把關(guān),不但導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量成為一句空話,還會引起道路橋梁的安全問題。

        3道路橋梁設(shè)計要點及措施分析

        3.1 重視道路橋梁設(shè)計的質(zhì)量

        在道路橋梁設(shè)計中,應(yīng)該突出工程質(zhì)量這一環(huán)節(jié),要從專業(yè)的、科學(xué)的角度對道路橋梁的設(shè)計工作進行剖析,以耐久性和安全性為核心,加強道路橋梁設(shè)計工作。要在道路橋梁設(shè)計中加強監(jiān)督的力度,重點對道路橋梁施工、使用、維護等環(huán)節(jié)進行控制。在實際的道路橋梁設(shè)計過程中,應(yīng)對橋梁在使用壽命中所能發(fā)揮的經(jīng)濟價值和社會效益進行全面的分析評價。在設(shè)計方面,設(shè)計單位應(yīng)采用先進的科學(xué)手段進行精心設(shè)計,保證橋梁的造型美觀、有新意,同時確保橋梁的安全質(zhì)量。

        3.2做好與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)

        道路橋梁設(shè)計需要綜合考慮,橋梁對水文、地質(zhì)甚至是造價都會產(chǎn)生一定影響,為了減少其對個各方面的副作用,需要注意以下要點。第一,充分應(yīng)用橋梁樁基打孔技術(shù),該技術(shù)目前在我國得到了良好的研究,不僅實施手段較為多樣,而且對周圍環(huán)境的影響也是極其微小的。為了提升工程的質(zhì)量,應(yīng)該引用新的技術(shù),從而達到降低工期、減少環(huán)境污染的目的。第二,道路橋梁建設(shè)區(qū)域為山區(qū)時,更要嚴(yán)格控制挖掘面積,要靈活運用設(shè)計方式,在地質(zhì)復(fù)雜的情況下才能既保證施工安全,又避免過度砍伐的現(xiàn)象。

        3.3道路橋梁上下部設(shè)計

        對道路橋梁上部進行設(shè)計時最主要的問題是澆筑難度極大,尤其是跨河的道路橋梁,為了降低施工作業(yè)難度,采取的方式應(yīng)該為先局部再整體的方式,針對山區(qū)跨度較大的橋梁而言,應(yīng)該進行預(yù)制先簡體再連續(xù)的模式。對道路橋梁下部進行設(shè)計時需要分析道路周圍環(huán)境因素,在坡度較大的山區(qū)中,盡可能采用柱樁型結(jié)構(gòu),減少大范圍的挖掘,注重縱式基礎(chǔ)開挖。填土的深度對施工作業(yè)也有著明顯的影響,所以在設(shè)計過程中還需要對填土深度情況進行考量。

        3.4道路橋梁設(shè)計的美觀性

        現(xiàn)階段,可以說我國道路交通行業(yè)的發(fā)展情況已經(jīng)是較為成熟的了,并且在施工的過程中也已經(jīng)應(yīng)用了大量高難度的施工工藝和施工技術(shù),而項目投資單位對項目的整體美觀性也給予了更高的關(guān)注。因此,在對道路橋梁進行設(shè)計時,就要充分的考慮工程項目所在地的周圍環(huán)境,確保項目與周圍的環(huán)境能夠和諧共存,力求成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑,當(dāng)然,絕不能以犧牲道路橋梁工程質(zhì)量的代價來獲取工程項目的美觀,兩者缺一不可。

        3.5重視維護的可行性

        要想保證道路橋梁的耐久性以及加固性,就必須做好項目的施工質(zhì)量管理工作,而由于車輛直接碾壓的部位就是路橋工程面的鋪裝層,因此,我們更應(yīng)重視對道路橋梁工程的維修和養(yǎng)護工作,同時采取科學(xué)合理并且極具針對性的維修養(yǎng)護措施。例如,為了有效的杜絕超載問題的出現(xiàn),我們就可以嚴(yán)格的控制行駛車輛的載重。同時還應(yīng)重點維護橋梁結(jié)構(gòu),定期的對其進行維修和養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題時,應(yīng)及時的進行整改。針對那些已經(jīng)建設(shè)完成的伸縮縫,我們應(yīng)做好其保養(yǎng)和管理工作,定期的對其進行檢查,發(fā)現(xiàn)雜物時應(yīng)立即清除干凈。在道路橋梁的設(shè)計工作中,如果充分的考慮到了維護工作的可行性,那么對于保證道路橋梁的整體質(zhì)量以及延長其使用壽命都是非常有利的,同時還能最大限度的降低工程養(yǎng)護的成本。

        4結(jié)語

        只有重視橋梁設(shè)計中存在的問題,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),積極尋找相應(yīng)改進措施,才能保障橋梁工程的整體性能和使用壽命,避免由于設(shè)計缺陷造成的橋梁使用性能受影響、穩(wěn)定性不足、系列工程事故等不良后果的發(fā)生。

        參考文獻;

        [1]高慶輝.淺談道路橋梁設(shè)計幾個隱患問題[J].城市建設(shè)理論研究.2012(2).

        [2]程志花.道路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀與改善措施探析[J].交通世界.2013(2).

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