115米的地底下，當(dāng)火車滿載著游客穿梭于有幾十萬年歷史的石柱、石筍和鐘乳石之間時，人們心中蕩起的不僅僅是驚艷和寒冷，還有命懸一線的刺激感。

斯洛文尼亞的喀斯特地形分布于波斯托伊納和的里雅斯特兩個城市之間，是近代洞穴探險運(yùn)動的發(fā)祥地。比弗卡河的潛流歷經(jīng)幾百萬年溶蝕石灰?guī)r地層形成的波斯托伊納溶洞，全長27公里，洞深115米，是歐洲第二大溶洞，最早記載出現(xiàn)在17世紀(jì)由著名的研究喀斯特地貌的先驅(qū)Johann Weikhard von Valvasor所編寫的報告中，當(dāng)時規(guī)模較小。

1818年當(dāng)時的奧匈帝國皇帝佛朗茨一世決定參觀這里，為了迎接皇帝的到來，波斯托伊納小鎮(zhèn)的居民們決定對洞穴進(jìn)行一些布置，4月14日當(dāng)?shù)厝吮R卡·切奇（Luka Cec）奉命進(jìn)到洞里懸掛一幅歡迎皇帝的標(biāo)語，他決定把標(biāo)語掛到洞內(nèi)最高處，結(jié)果在一處高大石壁的后面發(fā)現(xiàn)一個洞口。盧卡小心翼翼地摸進(jìn)洞里，在火把的照明下，眼前出現(xiàn)的景象使他驚呆了，一個奇異的洞穴世界躍然出現(xiàn)。后來洞穴探險家們和專家們還發(fā)現(xiàn)了許多其他的隧道，后來被統(tǒng)稱為新洞，與原先的舊洞遙相呼應(yīng)。

發(fā)現(xiàn)波斯托伊納溶洞的消息一經(jīng)傳開，來自四面八方的游客便源源不斷，蜂擁而至。為了應(yīng)付越來越多的游客，于是1872年在洞內(nèi)修筑了小鐵路，這也是世界上第一條建于溶洞內(nèi)的觀光鐵路。1884年又安裝電燈替換了蠟燭、火把、油燈。1967年建設(shè)的新式鐵路每天能夠接待1.4萬游客乘坐觀賞。至今，洞穴接待的參觀者已達(dá)3千多萬人，現(xiàn)在每年仍然保持著50-60萬人次的訪問量。到訪的游客中不乏歷史上的眾多名人，從國王、皇后，到政治家和藝術(shù)家，他們的簽名被收錄在永久保存的簽名金冊中，其中有奧匈帝國皇帝佛朗茨一世和皇后伊麗莎白（茜茜公主）的簽名，最后一個在簽名中留下名字的是前南斯拉夫總統(tǒng)約瑟普·鐵托。

波斯托伊納溶洞內(nèi)最古老的鐘乳石和石筍是50萬年前開始形成，但大部分的年齡為5萬年。鐘乳石和石筍形狀千姿百態(tài)，顏色也各不相同。如果在雨水里含有過多的氧化鐵，鐘乳石和石筍的顏色會被氧化成紅色，雨水里的氧化錳過高又會使之變成黑色或者灰色。冬季時冷空氣從頂部裂口下沉洞底，夏季洞外熱而輕的暖空氣則難以進(jìn)入洞內(nèi)，洞內(nèi)全年保持恒溫8攝氏度左右。

溶洞的4處主要巖洞為輝煌廳、帷幔廳、水晶廳、音樂廳，其中白色的音樂廳景色最引人入勝。它是一處高40米，面積約3000平方米的大洞，如同一座巍峨的宮殿。洞內(nèi)音響效果極好，可容納近數(shù)千人，每年至少要在此舉行一次特別的巖洞音樂會。洞內(nèi)有數(shù)不清的石筍、令人贊嘆的鐘乳石，洞內(nèi)套洞，有隧道相連，形成一條奇特的山洞長廊。洞內(nèi)高懸的鐘乳石和挺拔的石筍，有的像巨大的寶石花，冰晶玉潔，有的似圣誕老人，笑容可掬，在燈光的照射下，千姿百態(tài)，撲朔迷離。為了保護(hù)這里，管理部門沒像國內(nèi)那樣放置各種五彩繽紛的投射聚光燈，而是采用最簡單的白色和黃色光照明。

洞中除了洞蟲、洞蝗蟲、洞穴蜘蛛和洞蟹等生物以外，還生活著一種類似娃娃魚的珍奇動物，體形纖巧，無鱗，有四肢，因?yàn)槠つw的顏色像人的皮膚，被斯洛文尼亞人稱為“人魚”。其實(shí)，它們是一種十分機(jī)靈、視力極差的火蜥蜴，學(xué)名叫蠑螈，可以不吃不喝地在這里活上很多年，一般壽命可以達(dá)到100多歲，是目前人類發(fā)現(xiàn)的最大的地下穴居動物。

進(jìn)洞的參觀者進(jìn)出要坐兩次小火車，路線也不同，約需15分鐘左右。小火車速度很快，一路上到處可見洞內(nèi)那千姿百態(tài)的鐘乳石和石筍。正對著迎面而來的石乳，游客們總會不由自主地低下頭，深怕被碰個頭破血流，其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，一般最近的鐘乳石都會差那么十幾公分，但就是這樣的錯覺加上速度，讓人覺得唏噓不已。小火車通車至今從未發(fā)生過游人頭被砸破的事，就是姚明來了也可以照坐不誤。