摘 要：本文對(duì)在高職院校動(dòng)車組專業(yè)實(shí)施校企雙向雙主體的訂單式人才培養(yǎng)模式，形成工作過程系統(tǒng)化的課程體系的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高職教育；工作過程系統(tǒng)化；動(dòng)車組

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1003-949X（2014）-07-0086-01

一、依托行業(yè)，校企合作，共同改革，形成雙向雙主體的訂單人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建人才培養(yǎng)的“動(dòng)車組運(yùn)行系統(tǒng)”

在靈活高效的校企合作機(jī)制下，以職教集團(tuán)為平臺(tái)，對(duì)接軌道裝備制造行業(yè)，創(chuàng)新校企雙向雙主體的訂單式人才培養(yǎng)模式。通過訂單培養(yǎng)的形式，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地、共同開發(fā)課程，合作組織實(shí)施教學(xué)，校企共同評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量，實(shí)踐與企業(yè)零距離對(duì)接的校企雙向雙主體育人新范式。

二、工作過程系統(tǒng)化，持續(xù)完善以崗位技能為基礎(chǔ)的理論實(shí)踐一體化專業(yè)課程體系，構(gòu)建課程實(shí)施的“動(dòng)車組控制系統(tǒng)”

專業(yè)對(duì)接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，圍繞動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)、輕量化車體技術(shù)等九大關(guān)鍵技術(shù)，工作過程系統(tǒng)化，開發(fā)動(dòng)車組專業(yè)課程體系，形成服務(wù)“高端制造”、“綠色制造”人才培養(yǎng)方案，伴隨中國高鐵技術(shù)走向世界，培養(yǎng)具有國際化視野的高端技能型人才，高效服務(wù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、校企合作，共同培養(yǎng)，專兼結(jié)合，建成“建設(shè)改革專家+現(xiàn)場(chǎng)專家+校內(nèi)雙師+企業(yè)兼師”專業(yè)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建專業(yè)師資培養(yǎng)的“動(dòng)車組司機(jī)室”

在行業(yè)領(lǐng)軍人物劉友梅院士的指導(dǎo)下，通過國際交流、行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)掛職煅練、課題研究和技術(shù)報(bào)務(wù)，培養(yǎng)具有國際視野的雙專業(yè)帶頭人和骨干教師，打造國內(nèi)一流的雙師專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。聘請(qǐng)校外具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員為專業(yè)兼師，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)、專業(yè)講座、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)。

四、突出“三四五”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，形成“基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)+專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)+過程式學(xué)習(xí)+專業(yè)實(shí)習(xí)+頂崗實(shí)習(xí)”的實(shí)踐教學(xué)體系，構(gòu)建專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的“動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)”

對(duì)接高速鐵路技術(shù)的最新發(fā)展，采用“學(xué)院、企業(yè)、研究所”三方合作共建，新建動(dòng)車組模擬駕駛與模擬仿真實(shí)訓(xùn)室，建成適應(yīng)軌道交通行業(yè)最新發(fā)展的“系列化、層次化”高速鐵路運(yùn)用技術(shù)中心，為專業(yè)學(xué)生完成 “基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)+專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)+過程式學(xué)習(xí)+專業(yè)實(shí)習(xí)+頂崗實(shí)習(xí)” 的五層次實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

五、建成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、共享型”專業(yè)教學(xué)資源包，搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，構(gòu)建專業(yè)能力培養(yǎng)的“動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)”

校企合作開發(fā)了CRH2、3型動(dòng)車組模擬駕駛軟件，以京津城際線路為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景，學(xué)生通過模擬操縱駕駛訓(xùn)練掌握各種狀況下的動(dòng)車組操縱技巧，掌握常見故障的現(xiàn)象與處理方法。以學(xué)院網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和“職教新干線”為共享平臺(tái)，使其成為專業(yè)師生交流與互動(dòng)的平臺(tái)，企業(yè)員工終身學(xué)習(xí)的樂園。

六、人才培養(yǎng)模式與職業(yè)特征相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力的提升，構(gòu)建專業(yè)綜合素質(zhì)培養(yǎng)的“動(dòng)車組走行部”

高等職業(yè)教育是高等教育的組成部分，其特點(diǎn)體現(xiàn)在人才培養(yǎng)定位與職業(yè)能力培養(yǎng)上，為了突出高職教育特色，確立了“一條主線，二個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)突出，四個(gè)結(jié)合”等專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

七、基于ISO9001：2008質(zhì)量管理體系下的柔性教學(xué)管理，全面提升教學(xué)質(zhì)量，構(gòu)建專業(yè)教學(xué)管理實(shí)施的“動(dòng)車組監(jiān)控記錄系統(tǒng)”

以“學(xué)生為中心”，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)關(guān)鍵能力為目標(biāo)，以滿足社會(huì)、企業(yè)人才需求為使命，引入ISO9001：2008質(zhì)量管理體系，通過質(zhì)量手冊(cè)保證教育教學(xué)質(zhì)量，通過程序文件和作業(yè)文件規(guī)范專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)和日常教學(xué)管理，創(chuàng)造“教、學(xué)、管”三位一體的教學(xué)氛圍，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

基金項(xiàng)目：本文屬于湖南省示范特色專業(yè)電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)研究成果。本文屬湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題《基于“虛擬-模擬仿真-實(shí)境”的電氣化鐵道司乘專業(yè)情境式實(shí)踐教學(xué)模式研究》階段性研究成果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王增杰.項(xiàng)目教學(xué)法在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)核心專業(yè)課程中的應(yīng)用研究[J]. 科技資訊，2007（24）

[2]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究理論、實(shí)踐與創(chuàng)新[G].北京：清華大學(xué)出版社，2007

[3]《高等職業(yè)教育綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)模式的研究與實(shí)踐》課題組.高等職業(yè)教育綜合實(shí)訓(xùn)典型方案[G].北京：高等教育出版社，2006

[4]黃榮懷.混合式學(xué)習(xí)的理論與實(shí)踐[M].北京：高等教育出版社，2006

[5]劉太剛.高等職業(yè)教育探索創(chuàng)新實(shí)踐[M].長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，2004