中國很多城市，城市面貌都不錯——高樓大廈，車水馬龍，一派繁華。廣場建得都大，鬧市區(qū)里的小空地會有雕塑，地上多種花草，樓上多閃霓虹，可就是地下的工程不舍得大投入，特別是城市地下的排水系統(tǒng)。

2013年10月，由于受臺風(fēng)“菲特”影響，浙江余姚市城區(qū)70%被淹，很長時間，積水還沒排盡，交通癱瘓，全線停水、停電。而被稱為“天堂”的杭州也是“澇洼地”，西湖的金魚游上了街。而上海的公交車真正地成了潛艇，在馬路中央，一輛兩米多高的公交車被水淹沒，能看到的是水中的車頂，于是網(wǎng)友叫“公交式潛艇”。不少小區(qū)則成了“海景房”。

2013年9月，受臺風(fēng)“天兔”影響，深圳、汕頭等城市被淹；再往前一個月，是“尤特”讓廣州等城市受淹；再往前一個月就是7月，報道說，一場夜雨讓昆明迅速淪陷，大范圍的道路積水和交通擁堵，無論是坐在空調(diào)車里的白領(lǐng)還是行走在風(fēng)雨街頭的農(nóng)民工，終于實現(xiàn)了一次“災(zāi)難面前的人人平等”。

事實上，城市最不缺的就是高點，逃離火災(zāi)難，逃離水災(zāi)易，所以，如今的城市都有消防隊，卻沒有“防水隊”。

一個城市的排水系統(tǒng)其實就是這個城市的“防水隊”，我們城市的排水如今大都實行管道化。城市大的，管道就大些，城市小的，管道就小些，有些小縣城實行的還是明溝排水。那么歐美的城市是怎樣排水的呢？很多西方城市的地下排水系統(tǒng)在雨季是可以劃小船的，雨季過后，還可以推著工作車進去檢修?？梢娙思业呐潘到y(tǒng)真的是“系統(tǒng)”，而我們僅僅是一條管道，人若進去就會悶死。如果哪個地段堵了，就從上邊疏導(dǎo)，再不行，就剖腹開膛大揭蓋。人家用了上百年的排水系統(tǒng)如今照樣是“主渠道”，就像當年德國人在青島設(shè)計的排水系統(tǒng)，至今仍是那地界最好的排水系統(tǒng)，從沒發(fā)生過積水現(xiàn)象。

記得幾年前，龍應(yīng)臺在一篇寫城市的散文中說：“最好來一場傾盆大雨，足足下它三個小時，如果你撐傘出去溜達了一陣，發(fā)現(xiàn)褲腳卻不臟，交通雖慢，卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概是個發(fā)達國家，如果發(fā)現(xiàn)積水盈尺，店家的茶壺漂到了街頭，小孩子在十字路口撈魚，這大概就是個發(fā)展中國家。”高樓、馬路、廣場是城市的客廳，那么地下排水系統(tǒng)就是城市的衛(wèi)生間，一個家庭若是衛(wèi)生間排水不暢，比客廳雜亂更堵心。

我們之所以長久不重視城市的地下排水，大概是我們從來沒把一個城市的排水排在城市建設(shè)考評的前面。干部們常說：領(lǐng)導(dǎo)重視了就好辦，那么，沒辦好的事大多就是領(lǐng)導(dǎo)沒重視，因為往那花錢要領(lǐng)導(dǎo)批準。城市要臉面沒錯，可城市不要臉面背后的東西，那就可能要遭大罪了。

摘自《今晚報》2013年10月28日