翻開世界地圖，在歐洲大陸的西北部，北大西洋航路和歐洲大陸出海通道交界處，面向北海，背靠歐洲大陸腹地，有一個國土面積只有4.2萬平方公里、人口只有1670萬的小國—荷蘭，其經(jīng)濟(jì)卻位居世界前二十大經(jīng)濟(jì)體之列。

在歷史的潮流中，這個小國曾在17世紀(jì)中期被稱為世界上最強(qiáng)盛的國家，也是當(dāng)時全世界最大的貿(mào)易和金融中心，它曾占據(jù)全世界超過50%的貿(mào)易。

這一切都與其作為歐洲的門戶緊密相關(guān)。荷蘭擁有“海上馬車夫”之稱，其物流業(yè)帶來了超過一半的國家收入。

即使在世界貿(mào)易如此發(fā)達(dá)的今天，荷蘭首都阿姆斯特丹的鹿特丹港口仍占據(jù)著世界第一大港的地位，阿姆斯特丹的水運(yùn)非常發(fā)達(dá)，城市內(nèi)大小水道160多條，橋梁1000多座。荷蘭人充分利用這一得天獨(dú)厚的地理條件，其陸?？崭黝愡\(yùn)輸占?xì)W盟交通市場總額的百分之三十。

近年，一位潛在的競爭對手正浮出水面，它便是被稱為西方文明發(fā)源地的希臘。希臘位于歐洲東南部巴爾干半島南端，瀕臨愛琴海，西南緊臨愛奧尼亞海及地中海。它擁有世界最大的商船隊，按總噸位計算約占世界1/6。全國共有大小港口444個，主要港口有比雷埃夫斯、薩洛尼卡、沃洛斯和佩特雷。作為歐洲西北門戶交通重地，荷蘭和希臘都將發(fā)展港口貿(mào)易作為重要的國家戰(zhàn)略。

荷蘭自然不甘心被追趕。荷蘭外商投資局中國事務(wù)首席代表、荷蘭王國駐上?？傤I(lǐng)事館工業(yè)事務(wù)領(lǐng)事紀(jì)維德（Guy Wittich）告訴《環(huán)球企業(yè)家》：“相比較新的貿(mào)易港口，荷蘭的優(yōu)勢在于港口物流配套的檢驗、關(guān)口、運(yùn)輸、高速公路等都很發(fā)達(dá)，而新港口在配套方面還比較落后?！?/p>

而如今的荷蘭，也絕不僅僅只依靠港口貿(mào)易，國土總面積僅為4.2萬平方公里的荷蘭，現(xiàn)已達(dá)人均一頭牛、一頭豬，躋身于世界畜牧業(yè)最發(fā)達(dá)國家的行列，畜牧業(yè)僅次于丹麥，也是世界第二大乳制品出口國。除此之外，荷蘭在農(nóng)業(yè)科技、化工、電子和食品加工等領(lǐng)域都頗有建樹。

挑戰(zhàn)

16世紀(jì)，哥倫布探險之旅開啟了國際貿(mào)易、全球化的大趨勢。沿著大西洋海岸的歐洲國家伴隨著貿(mào)易的發(fā)展逐漸興起。到17世紀(jì)，荷蘭首都阿姆斯特丹港的獨(dú)特地理位置使得荷蘭航海貿(mào)易發(fā)達(dá)，造船業(yè)、航運(yùn)和物流蓬勃發(fā)展，荷蘭被稱為“海上馬車夫”。

伴隨著國際貿(mào)易和船運(yùn)便是支付和結(jié)算業(yè)務(wù)的發(fā)展，1609年阿姆斯特丹建立了阿姆斯特丹銀行，服務(wù)于貿(mào)易的結(jié)算和支付。到1683年，阿姆斯特丹銀行開始了貸款與信托的服務(wù)，荷蘭成為全球金融中心。

但到了18世紀(jì)，隨著英國的工業(yè)革命，英國作為出口貿(mào)易國，成為世界上另一個國際貿(mào)易平臺，荷蘭的世界霸主地位逐漸被英國取代，但其至今仍然是歐洲重要的經(jīng)濟(jì)與交通樞紐。

“荷蘭正在逐步走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)，隨著國內(nèi)需求穩(wěn)步增長，有望成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最顯著的歐洲國家之一。我們會協(xié)助更多中國投資者在荷蘭創(chuàng)辦企業(yè)，助力他們耕耘歐洲市場?！奔o(jì)維德表示。

如今，在荷蘭的外國企業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)近1萬家，其中包括400余家中國企業(yè)，如中檢、華為、中國工商銀行、振華港機(jī)、柳工、澳優(yōu)、好孩子、四維圖新以及山東企業(yè)如煙臺萬華、新北洋信息技術(shù)、貝特化工等。荷蘭是中國企業(yè)赴歐投資的第三大目的國，在貿(mào)易領(lǐng)域，荷蘭連續(xù)十年成為中國在歐盟內(nèi)的第二大貿(mào)易伙伴。

2014年3月，中國國家主席習(xí)近平訪問歐洲的第一站便是荷蘭。中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的來訪及中國的投資貿(mào)易大單，得以讓荷蘭人吃上一劑定心丸。據(jù)荷蘭外商投資局的統(tǒng)計報告顯示，截至2014年3月，共有424家中國企業(yè)在荷蘭設(shè)立482家中資運(yùn)營機(jī)構(gòu)，創(chuàng)造近8000個就業(yè)崗位。

對于荷蘭人來說，中國的優(yōu)質(zhì)企業(yè)絕對是一塊超級蛋糕。為能多分一杯羹，荷蘭外商投資局已分別在中國上海、廣州、北京開設(shè)辦公室。截至目前，荷蘭外商投資局已協(xié)助400多家中國企業(yè)在荷蘭設(shè)立中資運(yùn)營機(jī)構(gòu)，平均每年40家中國企業(yè)落戶荷蘭。

“近年來，荷蘭的國際會計師事務(wù)所工作人員經(jīng)常飛到中國，來介紹中國企業(yè)如何與荷蘭進(jìn)行商業(yè)合作?！奔o(jì)維德說。此外，他還建議中國企業(yè)應(yīng)該親自前往荷蘭和歐洲考察。

據(jù)2009年KMPG對投資荷蘭的中國企業(yè)調(diào)查報告顯示，在荷蘭的中國企業(yè)家普遍認(rèn)為荷蘭是中國企業(yè)進(jìn)入歐洲市場的貿(mào)易、轉(zhuǎn)運(yùn)和物流門戶。在歐洲設(shè)立貿(mào)易、物流和歐洲總部時，荷蘭通常被中國企業(yè)優(yōu)先考慮。相比德國和比利時，居住在荷蘭的華人企業(yè)高管認(rèn)為，他們之所以傾向荷蘭，原因是德國的政策法規(guī)過于嚴(yán)格亦或比利時的過于寬松。荷蘭的政策法規(guī)更為穩(wěn)定和透明，其商業(yè)行為與慣例更接近中國企業(yè)的做法。此外，荷蘭政府對外籍人士的政策更為優(yōu)先。

轉(zhuǎn)型

荷蘭又稱郁金香王國，其海岸線長1075千米，13世紀(jì)以來共圍墾約7100多平方千米的土地，相當(dāng)于荷蘭陸地面積的五分之一，如今荷蘭國土的18%是人工填海造出來的。

憑借高度發(fā)達(dá)的分撥網(wǎng)絡(luò)，以及先進(jìn)的物流服務(wù)，荷蘭成為眾多跨國公司在泛歐洲配銷活動的首選之地。良好的商業(yè)氛圍及高效的海關(guān)運(yùn)營，都得益于政府的強(qiáng)力支持。高效生產(chǎn)力及優(yōu)惠的保稅倉儲均為外資企業(yè)在荷蘭現(xiàn)代化物流提供堅實的基礎(chǔ)條件。

據(jù)世界銀行2013年發(fā)布的2012年世界各國GDP排名，荷蘭是當(dāng)今世界第18大經(jīng)濟(jì)體，GDP總值達(dá)7722.27億美元。近年來，在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇《全球競爭力報告》排名中，荷蘭均進(jìn)入前10強(qiáng)。作為傳統(tǒng)貿(mào)易強(qiáng)國，荷蘭在全球貿(mào)易中的領(lǐng)先地位十分穩(wěn)固。在世界貿(mào)易組織2012年全球貿(mào)易排名中，荷蘭出口額排名第5位，進(jìn)口額排名第7位。

“對于在荷蘭投資設(shè)廠的外國企業(yè)來說，荷蘭具備的優(yōu)勢是教育業(yè)發(fā)達(dá)，可為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的人力資源。產(chǎn)品設(shè)計方面，荷蘭擁有世界一流的工業(yè)設(shè)計類大學(xué)，尤其是代爾夫特理工大學(xué)（TU Delft）與愛因霍芬科技大學(xué)（Eindhoven University of Technology）?！焙煤⒆蛹瘓F(tuán)荷蘭拓集設(shè)計（TurnKeydesign）研發(fā)中心總經(jīng)理迪克·恩特（Dick Quint）告訴《環(huán)球企業(yè)家》。荷蘭人才優(yōu)勢明顯，除擁有多所研究大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)外，荷蘭各省都設(shè)有培養(yǎng)專業(yè)人才的職業(yè)學(xué)校。荷蘭是歐洲國家使用英語普及率最高的，80%以上的荷蘭人能說英語。

此外，鹿特丹是歐洲最大的煉油中心，特別是在化工、電子和食品加工等領(lǐng)域，荷蘭企業(yè)全球知名度較高，阿克蘇·諾貝爾、飛利浦、殼牌、帝斯曼、聯(lián)合利華、喜力等跨國企業(yè)都來自荷蘭。

在國內(nèi)穩(wěn)居輕型輸送帶行業(yè)之首的永利帶業(yè)，開拓歐洲市場是永利邁向國際的第一步，而荷蘭則是永利在歐洲的橋頭堡。“選擇荷蘭，除了因為西歐是輕型輸送帶的發(fā)明地以及主要的市場之外，還考慮到荷蘭有著良好的法律、政策環(huán)境?！庇览麕I(yè)董事長史佩浩告訴《環(huán)球企業(yè)家》。

2013年5月，上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司董事長宋海良帶隊前往歐洲考察。這也是他擔(dān)任振華重工董事長以來的首次歐洲考察。鹿特丹港是振華重工的最大用戶之一，振華重工的大批港機(jī)裝備陸續(xù)在鹿特丹港的不同港區(qū)廣泛使用。

目前，中國企業(yè)向紀(jì)維德咨詢率最高的行業(yè)依然是乳制品產(chǎn)業(yè)合作。不久前，紀(jì)維德再次見證了荷中乳制品行業(yè)的又一項大合作，即在荷蘭從事包括研發(fā)、收集奶源、加工、生產(chǎn)及包裝乳制品等活動的澳優(yōu)乳業(yè)在收購了荷蘭海普諾凱乳業(yè)集團(tuán)后，又敲定投資1.65億歐元在荷蘭北部建立完全外資控股的奶粉加工廠，預(yù)計將給荷蘭創(chuàng)造至少100多個就業(yè)崗位。就連伊利乳業(yè)總裁潘剛都直言，荷蘭是整個歐洲食品領(lǐng)域的硅谷，這里聚集了大量國際頂尖的食品科研院所，而且活躍著15000多名食品及相關(guān)專業(yè)的研究人員。

澳優(yōu)乳業(yè)董事長顏衛(wèi)彬表示，隨著歐洲牛奶生產(chǎn)配額將在2015年放開，奶源供應(yīng)情況將保持良好水平，預(yù)計優(yōu)質(zhì)牛奶生產(chǎn)成本仍能在荷蘭得到較好控制。在荷蘭建設(shè)新廠是綜合荷蘭的奶源質(zhì)量、數(shù)量和成本優(yōu)勢做出的商業(yè)考慮。自2013年2月底以來，新西蘭北島遭遇的干旱持續(xù)惡化，有專家預(yù)測，今年新西蘭北島的牛奶產(chǎn)量將降低15%左右，國內(nèi)進(jìn)口奶粉價格可能迎來新一輪的漲價潮。于是，許多進(jìn)口奶粉品牌紛紛轉(zhuǎn)向另一黃金奶源地—荷蘭。

畢馬威公司曾做過全球投資環(huán)境競爭力研究，以歐洲大陸為例，荷蘭的運(yùn)營成本最低。荷蘭在調(diào)節(jié)勞資關(guān)系，企業(yè)、工會和政府間已形成一整套可行的協(xié)商機(jī)制和辦法，有效避免勞資糾紛對經(jīng)濟(jì)增長的負(fù)面影響。