狹義上來講，臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系單指某一個具有高新技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)，包括這個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品制造、航空運輸、產(chǎn)品展銷等。廣義上來講，根據(jù)我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)目錄，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分為11個大類：電子信息、軟件、航空航天、光機電一體化、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、新材料、新能源與高效節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、地球空間與海洋、核應(yīng)用技術(shù)及農(nóng)業(yè)。由于臨空經(jīng)濟(jì)有對航空航天專門的產(chǎn)業(yè)研究，所以不納入臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系。而臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系包含上述除航空航天的10類產(chǎn)業(yè)，形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)體系。

未來北京首都第二機場新航城也將高新科技產(chǎn)業(yè)納入其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，希望借由高新科技產(chǎn)業(yè)助推制造產(chǎn)業(yè)多向延伸。新航城高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展依托以空運為核心的高新產(chǎn)業(yè)基地。一般來說，目前臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)都把高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為重點研發(fā)目標(biāo)。北京首都第二機場新航城高新科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路也是以生態(tài)、低碳為開發(fā)理念，初期以航空指向型的領(lǐng)域為發(fā)展重點，如新材料、智能裝備、精密機械等領(lǐng)域。而后期，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，向周邊產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展。推動產(chǎn)業(yè)專業(yè)集聚，圍繞三大領(lǐng)域打造三大園區(qū)，同時帶動區(qū)域原有傳統(tǒng)機械加工等落后產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提升?；诋a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)的相通性，逐步面向船舶、汽車、高端裝備、電子信息等產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。

北京第二機場新航城臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)，每個產(chǎn)業(yè)的選擇不僅考慮了生產(chǎn)要素、需求條件、相關(guān)及支持產(chǎn)業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略等，而且分析了產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動發(fā)展，以及與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間的升級改造任務(wù)，有效地將臨空高科技產(chǎn)業(yè)嵌入到航空新城的發(fā)展中，最終起到1+1>2的效益。

具有臨空指向的高科技產(chǎn)業(yè)在機場周邊地區(qū)集聚，是其本身發(fā)展的必然需求。

國內(nèi)外發(fā)展實踐表明：空港正由“城市的機場”演變?yōu)椤皺C場的城市”，從一個單一的交通中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€以航空主業(yè)為依托，融合航空物流、國際商貿(mào)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等于一體，輻射周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心，區(qū)域新的經(jīng)濟(jì)增長點與城市的成長空間。

北京首都第二機場新航城未來也將大力布局高新科技產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃打造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)制造新區(qū)，形成區(qū)域創(chuàng)新科技發(fā)展基地。并著重發(fā)展與航空產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的高科技產(chǎn)業(yè)，注重與亦莊等周邊地區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)功能錯位，集中發(fā)展新材料、智能裝備、精密機械三大領(lǐng)域。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，北京首都第二機場航空城未來將建設(shè)成為高端國際樞紐型中心，與此同時要打破地區(qū)競爭，建設(shè)一個促進(jìn)科技力量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)引擎，并帶動整個高科技產(chǎn)業(yè)的升級換代。

（文|白影）