樞紐機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律是：正沿著由單一的交通運(yùn)輸功能—新產(chǎn)業(yè)增長極—城市新重要功能區(qū)動(dòng)力源方向發(fā)展。從樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)律和航空大都市興起來看，未來北京新航城將形成兩大發(fā)展趨勢(shì)。

第一，打造京津冀城市群新增長極和動(dòng)力源，創(chuàng)建有中國特色的航空大都市，締造影響全國發(fā)展的新國門。

從2012年11月北京首都第二機(jī)場(chǎng)國家發(fā)改委正式批復(fù)立項(xiàng)開始，北京、河北都在規(guī)劃自己的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空城。根據(jù)今年習(xí)近平總書記提出的京津冀要一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的指示精神，在參照、總結(jié)世界各航空大都市的優(yōu)勢(shì)、缺欠和成敗的基礎(chǔ)上，結(jié)合京津冀的特點(diǎn)，創(chuàng)建有中國特色的航空大都市，締造影響全國發(fā)展的新國門己經(jīng)成為規(guī)劃、建設(shè)北京新航城的重要方向。特別需要注意的是，到2018年二機(jī)場(chǎng)一期工程完工交付使用后，年旅客吞吐能力將達(dá)到4500萬人次，2025年達(dá)到7000萬人次，最終將擁有超過7條跑道，年吞吐量超過一億人次和相應(yīng)貨運(yùn)能力的世界最大機(jī)場(chǎng)。因此，規(guī)劃時(shí)要根據(jù)這一基本事實(shí)來規(guī)劃航空大都市。其次，隨著北京中關(guān)村科技工業(yè)園各分園的不斷擴(kuò)大和北部未來科技城建成，以及中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等一批重點(diǎn)科研院所科研能力的提高，北京將成為全國乃至世界科研中心；天津伴隨濱海新區(qū)的日益壯大，將發(fā)展成中國北方經(jīng)濟(jì)中心；河北伴隨秦皇島旅游業(yè)、唐山高端鋼鐵業(yè)和保定、石家莊配合壓煤減霾產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，要考慮這些因素對(duì)航城所帶來的影響。上述提到的重大產(chǎn)業(yè)和社會(huì)結(jié)構(gòu)變化，必然導(dǎo)致北京二機(jī)場(chǎng)乘客構(gòu)成比例將向高級(jí)商旅人士、高級(jí)科技人員和換乘人員傾斜，因此需在原有規(guī)劃基礎(chǔ)上打破行政區(qū)劃影響，防止功能重復(fù)，統(tǒng)一規(guī)劃北京二機(jī)場(chǎng)航空大都市。

第二，新機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)海港群與機(jī)場(chǎng)群空間聯(lián)系。

將北京首都第二機(jī)場(chǎng)納入京津冀一體化，意味它將納入京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域交通、區(qū)域生態(tài)以及區(qū)域空間體系之中。一方面，機(jī)場(chǎng)不再受行政區(qū)劃的限制，其機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、航空城建設(shè)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營均體現(xiàn)出區(qū)域化特征。在區(qū)域空間布局上，未來的二機(jī)場(chǎng)航空大城市作為京津之間的重要城市空間節(jié)點(diǎn)，帶動(dòng)京津冀地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。另一方面，京津冀地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)群也將體現(xiàn)專業(yè)化的分工和協(xié)作，將各機(jī)場(chǎng)的分工定位納入?yún)^(qū)域機(jī)場(chǎng)群體系之中。

促進(jìn)空港與海港的空間聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)狀開放向區(qū)域開放發(fā)展，提升區(qū)域開放程度，是發(fā)揮樞紐機(jī)場(chǎng)作用的重要條件?？梢劳行聶C(jī)場(chǎng)，重塑京津冀對(duì)外開放空港——海港全新格局。有了北京首都第二機(jī)場(chǎng)極大擴(kuò)展了北京首都國際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力，使輻射范圍內(nèi)的海港同空港聯(lián)成一體成為可能。從而進(jìn)一步促進(jìn)了以北京新機(jī)場(chǎng)為核心，形成京津冀港口、河運(yùn)、公路、鐵路現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度。起到溝通、協(xié)調(diào)、發(fā)揮天津新港、京唐港、唐山曹妃甸港、秦皇島等港口對(duì)外的窗口作用，這將實(shí)現(xiàn)人流、物流快速、便捷貫穿京津冀地區(qū)所有的城市，為聚集人氣、加快城市化進(jìn)程、促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)回暖發(fā)揮重要作用。總之，北京首都第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重大價(jià)值，如果規(guī)劃、建設(shè)得當(dāng)，將在四年后證明，新機(jī)場(chǎng)帶來的價(jià)值將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期。

大型國際機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)形成高端居住區(qū)

謝蘇明 中國水電地產(chǎn)公司副總經(jīng)理

大型國際機(jī)場(chǎng)的呈現(xiàn)，必將帶動(dòng)周邊高端居住區(qū)的形成，美國華盛頓州華盛頓湖畔藝術(shù)居住區(qū)是這樣，北京的中央別墅區(qū)亦是如此。這是經(jīng)驗(yàn)之談，也是國際趨勢(shì)。機(jī)場(chǎng)意味著便捷通達(dá)，其周邊物業(yè)往往是高端商務(wù)人士首選，在市場(chǎng)需求引導(dǎo)下，會(huì)帶動(dòng)形成高端居住區(qū)。

大興迎來發(fā)展契機(jī)

任啟鑫 亞豪機(jī)構(gòu)副總經(jīng)理

孫村地塊的興起與北京首都第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有關(guān)，作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，而固有規(guī)劃中大興原有的生物醫(yī)藥基地等產(chǎn)業(yè)也對(duì)其開發(fā)起到了促進(jìn)作用，這些都對(duì)區(qū)域帶來利好。

北京北京首都第二機(jī)場(chǎng)利好國安

范小沖 陽光100常務(wù)副總裁

北京首都第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)能為固安帶來多方面的利好。一方面隨著機(jī)場(chǎng)的建成，道路軌道交通也會(huì)隨之完善，固安和北京之間的連接將更為順暢；另一方面，北京首都第二機(jī)場(chǎng)是北京形象的一面旗幟，未來周邊的市政設(shè)施、商業(yè)配套也會(huì)有很大程度的提升。

固安樓市 有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)

李開發(fā) 中國管理科學(xué)院研究員

雖然固安靠近北京，也肯定會(huì)在北京首都第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中受益，單跟同樣受益于北京首都第二機(jī)場(chǎng)的永清相比，固安房價(jià)的漲幅空間已被透支。由于前期的過度開發(fā)，固安樓市庫存壓力很大。所以，相對(duì)于固安樓市的發(fā)展前景，更看好永清。