有人說，車標(biāo)就是汽車的牌子；

有人說，車標(biāo)就是汽車的靈魂；

小編說，一個車標(biāo)就是一個故事……

奔馳的三叉星

戴姆勒作為汽車公司的創(chuàng)始人之一，曾寫過這樣一張明信片——上面畫了一顆星，并附言：總有一天這顆吉祥之星會從我的工廠升起，并給我?guī)砗眠\。這就是奔馳車標(biāo)最初的美好愿望。

1933年，該公司更名為梅賽德斯-奔馳汽車有限公司，新車標(biāo)隨之面世——它類似汽車上的方向盤，環(huán)形圈圍著一顆三叉星。這便是沿用至今的奔馳車標(biāo)。

標(biāo)致的獅子

1847年的一個清晨，“標(biāo)致”的老板找到首飾匠蒙貝利亞爾，明確提出標(biāo)致的車標(biāo)一定要設(shè)計成獅子形狀。因為，獅子形狀不僅是當(dāng)?shù)丶y章的圖案，而且能夠代表“標(biāo)致”產(chǎn)品的三種品質(zhì)，鋸齒經(jīng)久耐用——像獅子的牙齒一樣；鋸條柔韌不易折斷——像獅子的脊柱一樣；鋸條切割的速度快——像騰躍的獅子一樣迅捷。

從首飾匠最初的設(shè)計到今天，標(biāo)致的“獅子”已經(jīng)由最初象征鋼鋸鋒利的圖案，成為一個無限追求高質(zhì)量的企業(yè)形象。

福特的小白兔

最初，福特的車標(biāo)是以現(xiàn)代汽車之父亨利·福特的簽名中字母“F”為靈感而設(shè)計的，不過沒有底色，直接烙印在汽車前端。

1911年，設(shè)計師們經(jīng)過認(rèn)真研究和反復(fù)比較，巧妙地將英文的“福特”繪制成一只奔跑的白兔形象。藍底白字的英文“Ford”，猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛、溫順的小白兔正在向前飛奔。此圖案一經(jīng)問世，立即獲得眾人的好評，設(shè)計師們紛紛稱贊它是世界車標(biāo)設(shè)計中的精品。

飄揚的紅旗

說起車標(biāo)的故事，自然少不了我們中國的紅旗轎車。

1958年，紅旗轎車剛剛問世時，其車標(biāo)是立在發(fā)動機蓋前端的一面迎風(fēng)飄揚的紅旗以及“紅旗”二字，翼子板上裝飾著5面小紅旗?！凹t旗”車標(biāo)是對“龍”、“鳳”圖騰的簡化，旗桿象征著“龍”，旗面象征著“鳳”，龍與鳳的結(jié)合，就是團結(jié)。騰飛的龍鳳代表著東方巨龍的覺醒與美好的未來。翼子板上的5面小紅旗則分別代表著“工、農(nóng)、兵、學(xué)、商”。

經(jīng)歷了30多年的變遷之后，“紅旗”車標(biāo)改動較大。保留了立在發(fā)動機蓋前端的那面迎風(fēng)飄揚的紅旗，將文字“紅旗”商標(biāo)挪到了車的尾部，又新增了一個橢圓形中間帶有羽毛形狀“1”的組合商標(biāo)。據(jù)說，新車標(biāo)以“1”為依托，強調(diào)“第一”的品牌及意義，同時也寓意紅旗轎車是由中國第一汽車制造廠生產(chǎn)的。

法拉利的駿馬

法拉利牌汽車的創(chuàng)始人恩佐·法拉利有一位名叫弗朗西斯科·巴拉克的好朋友，他是一名意大利空軍飛行員，非常喜歡騎馬。一戰(zhàn)期間，巴拉克把一匹跳躍的紅色駿馬圖案作為護身符，裝飾在自己駕駛的飛機上。

傳說，在1923年舉行的一次賽車中，巴拉克的母親前來為法拉利助戰(zhàn)，并對法拉利說：孩子，把我兒子的“紅色駿馬”裝在你的賽車上吧，它肯定會給你帶來好運的。于是，“跳躍的紅色駿馬”就成了法拉利賽車上的醒目標(biāo)志。

后來，巴拉克在一次空戰(zhàn)中不幸殉職，法拉利將車標(biāo)中那匹駿馬的顏色由紅色改為了黑色，以示對巴拉克的永久懷念。然而，不管這匹駿馬的顏色怎么變化，其馬身的傾斜度始終是58度。

保時捷的風(fēng)光

“保時捷”的標(biāo)志是由老保時捷的兒子費利·保時捷設(shè)計的。

它采用德國斯圖加特市的盾形市徽，說明公司總部的位置；車標(biāo)中間是一匹跳動的黑馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬，同時也象征著驚人的爆發(fā)力；在車標(biāo)左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是獰獵的好地方；車標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟的麥子，寓意五谷豐登；黑色代表肥沃的土地，紅色象征人民的智慧和對大自然的鐘愛。