摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑逐漸的增多，電梯已成為了建筑必不可少的設(shè)備了，電梯作為建筑內(nèi)部一種垂直運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)，隨著人們對電梯運(yùn)行舒適度、安全度要求的不斷提高，電梯運(yùn)行的速度、載重量以及平穩(wěn)性都面臨更高更嚴(yán)格的要求。本文對現(xiàn)代高層建筑電梯的電氣設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和相關(guān)的一系列問題進(jìn)行全面詳細(xì)的研究和探討。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)計(jì)；電梯；設(shè)備

1 現(xiàn)代建筑電梯電氣設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

1.1 電梯運(yùn)行的電力負(fù)荷的確定

根據(jù)現(xiàn)代高層建筑的性能要求和電梯運(yùn)行安全的要求標(biāo)準(zhǔn)，來進(jìn)行電梯的負(fù)荷的確定，以滿足電梯運(yùn)行的供電要求為電氣設(shè)計(jì)的基本前提條件。電氣設(shè)計(jì)要參照國家的《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，尤其是現(xiàn)代建筑中的消防電梯，還要符合國家建筑防火規(guī)范的要求標(biāo)準(zhǔn)。國家對于負(fù)荷級別的供電是強(qiáng)制性的要求，在進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)的初期要特別加以考慮。對于負(fù)荷級別，可參照國家規(guī)范，根據(jù)建筑和電梯的重要性來確定。對于消防電梯的來說，其供電電源回路要單獨(dú)設(shè)定，與普通電梯分布開來，同時(shí)對于消防電梯的配電設(shè)備采用明顯的消防標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)注。對于配電線路要采用阻燃電纜，以加強(qiáng)線路發(fā)生故障時(shí)的安全保障。

1.2 電梯主電源的配電

對于現(xiàn)在建筑中電梯的主電源配電，可根據(jù)電梯的負(fù)荷級別來進(jìn)行配電的設(shè)計(jì)：對于電力負(fù)荷為一級的電梯，采用專用回路供電的方式，以兩個(gè)獨(dú)立的電源配送，并可以自動進(jìn)行切換。對于電力負(fù)荷為二級的電梯，可設(shè)計(jì)為兩回路供電，配電形式同上，但是其中一個(gè)回路是獨(dú)立專用的。對于消防電梯的供電，可采用兩個(gè)電源配送到最后的配電裝置處，并可以自動進(jìn)行切換。對于電力負(fù)荷為三級的電梯，可采用單回路進(jìn)行供電，另外可根據(jù)實(shí)際需要，由同層的配電箱進(jìn)行電源的接引。

1.3 電梯的保護(hù)電器的裝設(shè)

在現(xiàn)代建筑中，無論是電梯還是扶梯，都應(yīng)該對其進(jìn)行保護(hù)電器的裝設(shè)，同時(shí)應(yīng)對于每個(gè)保護(hù)電器采用明顯的標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)示，以方便對其進(jìn)行識別。保護(hù)電器的功能要做到既要具有將正常工況下的電流切斷的能力，同時(shí)在進(jìn)行這項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行時(shí)能夠保證電梯轎廂、機(jī)房、井道等系統(tǒng)部位照明和通風(fēng)、報(bào)警裝置的電源正常供給，保證其持續(xù)運(yùn)行。對于電梯的照明和通風(fēng)裝置，可以進(jìn)行照明配電箱的單獨(dú)裝設(shè)。指層器的照明供電可以由電梯本身具有的動力電源來提供。在電梯機(jī)房內(nèi)的電源配電箱配備短路保護(hù)裝置非常必要，對于斷路器的選用，一定要按照國家規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)來配置。如果建筑內(nèi)電梯數(shù)量較多是，可對各個(gè)電梯的回路進(jìn)行斷路器的分別設(shè)置，同時(shí)將各個(gè)關(guān)聯(lián)裝置采用標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)示，以便于識別。

1.4 主開關(guān)的裝配

對于電梯電源的主開關(guān)使用低壓斷路器比較適宜?？梢詤⒖茧娞葸\(yùn)行的持續(xù)電流負(fù)荷，和電機(jī)在啟動時(shí)的電流負(fù)荷來確定斷路器的額定電流，且其超負(fù)荷保護(hù)特性曲線要配合電梯設(shè)備的負(fù)荷特性曲線。

2.線路敷設(shè)

選擇電梯供電導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)按電動機(jī)銘牌電流及其相應(yīng)的工作制確定，導(dǎo)線的連續(xù)工作載流量應(yīng)不小于計(jì)算電流，線路較長時(shí)，還應(yīng)校驗(yàn)其電壓損失（直流電梯電源電壓波動范圍應(yīng)不大于± 3%，交流電梯±5%）。應(yīng)根據(jù)不同用途，配線可選用導(dǎo)線、硬電纜和軟電纜，應(yīng)有不同的保護(hù)方式和敷設(shè)方式。

3.電氣照明、通風(fēng)裝置和插座設(shè)置及控制

3.1 底坑插座。底坑距底 0.5m 處應(yīng)設(shè)置一個(gè)電源插座。插座需

有防護(hù)措施和有一定的防水能力，宜至少達(dá)到 IP21。

3.2 轎廂照明和電源插座。轎廂應(yīng)裝備永久性的電氣照明，控制裝置上的照度應(yīng)不小于 50lx，轎廂地面上的照度宜不小于50lx。如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯(lián)的燈泡。

要有可自動再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，它能至少供 1W 燈泡用電1h。在正常照明電源一旦發(fā)生故障情況下，應(yīng)自動接通照明電源。轎頂應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。

3.3 電梯機(jī)房照明和電源插座。機(jī)房應(yīng)設(shè)有固定式電氣照明，地板表面上照度應(yīng)不小于 200lx。在機(jī)房內(nèi)靠近入口（或幾個(gè)入口）的適當(dāng)高度處設(shè)有一個(gè)開關(guān)，以便進(jìn)入時(shí)能控制機(jī)房照明。機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在進(jìn)入時(shí)能控制房內(nèi)的照明?；嗛g應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。

3.4 滑輪間照明和電源插座?；嗛g應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明，應(yīng)有足夠的亮度。在房間內(nèi)靠近入口適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)置一個(gè)開關(guān)，以便以便于其他設(shè)備的用電和電梯機(jī)房系統(tǒng)的維修。

3.5 電梯井道照明。封閉式電梯井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明，在維護(hù)修理期間，即使門全部關(guān)上，井道亦能被照亮。井道最高和最低點(diǎn) 0.5米以內(nèi)，各裝設(shè)一盞燈，中間最大每間隔7m 設(shè)一盞燈，照度應(yīng)不小于50lx，分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。井道內(nèi)安裝的燈具需有防護(hù)措施和有一定的防水能力，宜至少達(dá)到IP21。

3.6 層站照明。在層門附近，層站的自然或人工照明，在地面上應(yīng)不小于50lx。以便使用者在打開層門進(jìn)入轎廂時(shí)，即使轎廂內(nèi)照明發(fā)生故障，也能看清它的前面。

4.防災(zāi)及報(bào)警裝置

4.1消防電梯和平時(shí)兼作普通電梯的消防電梯，在撤離層靠近層門的候梯處增設(shè)消防專用開關(guān)及優(yōu)先呼梯開關(guān)，供火災(zāi)時(shí)消防隊(duì)員使用。消防控制室在確認(rèn)火災(zāi)后，也應(yīng)能控制電梯全部停于撤離層，并接受其反饋信號。在轎廂到達(dá)撤離層后，應(yīng)保證轎廂的優(yōu)先招回權(quán)，使之在不相應(yīng)層站呼叫下進(jìn)行操作。轎廂在達(dá)到指定層后就停留在該處，且轎門開著，直到轎內(nèi)。

4.2為使乘客在需要時(shí)能有效地向轎廂外求援，應(yīng)在轎廂內(nèi)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報(bào)警裝置。該裝置應(yīng)采用警鈴，對講系統(tǒng)，外部電話或類似形式的裝置。建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)應(yīng)能及時(shí)、有效地應(yīng)答緊急呼救。報(bào)警裝置需要就地提供電源時(shí)，要有可自動再充電的緊急電源，在正常電源被中斷的情況下，它能至少供報(bào)警裝置用電1h。在正常電源一旦發(fā)生故障情況下，應(yīng)自動接通緊急電源。報(bào)警裝置用緊急電源，可與照明用緊急電源共用。

4.3如果電梯行程大于30m，在轎廂和電梯機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。

5.防雷等電位聯(lián)結(jié)

二類防雷建筑物超過45m和三類防雷建筑物超過60m的建筑，應(yīng)采取防雷等電位連接措施，電梯導(dǎo)軌的底端和頂端分別與防雷裝置連接（接閃器、引下線、接地裝置和其它連接導(dǎo)體等）。

6.電梯機(jī)房、井道和轎廂中電器裝置的間接接觸保護(hù)

整個(gè)電梯裝置的金屬件，應(yīng)采取等電位聯(lián)結(jié)措施。接地支線應(yīng)分別接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地；低壓配電系統(tǒng)零線和接地線應(yīng)始終分開；在各個(gè)底坑和各機(jī)房均設(shè)置等電位連接端子盒，并與防雷裝置連接。端子盒分別單獨(dú)用接地線接至等電位聯(lián)結(jié)端子板，以便于檢查和維護(hù)。轎廂接地線如利用電纜芯線時(shí)，不得少于兩根，采用銅芯導(dǎo)體，每根芯線截面不得小于 2.5mm2。電位連接、保護(hù)接地及電梯控制計(jì)算機(jī)工作接地與建筑內(nèi)其它功能的接地共用接地裝置。

7.結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)在建筑中的電梯電氣設(shè)計(jì)關(guān)系到人身財(cái)產(chǎn)的安全，一定要按照規(guī)范要求嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的進(jìn)行設(shè)計(jì)，尤其在故障和災(zāi)害情況下使用的應(yīng)急電源和應(yīng)急通訊方面，可以在關(guān)鍵時(shí)刻對人身安全保護(hù)發(fā)揮重要作用。電梯系統(tǒng)科學(xué)合理的電氣設(shè)計(jì)，可以保證電梯安全平穩(wěn)持續(xù)的運(yùn)行，更好的為社會服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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