摘要：隨著城市的改造步伐的加快，市政工程建設規(guī)模的不斷擴大，大量的市政工程施工企業(yè)資質的企業(yè)和人員的出現，但由于不同，企業(yè)規(guī)模和技術水平差距較大。文章主要對市政工程中的道路工程和管道工程相關問題進行探討。

關鍵詞：市政工程；施工技術；道路；管道

一、道路工程的施工

1.路基施工

（1）在路基施工前，選擇一段有代表性的路段作為試驗路段，其長度不小于100m，進行壓實試驗，并根據試驗數據來制定相應的施工措施作為路基施工指導。

（2）修筑路基，為使路基有較好的整體性，路基施工應在各管道溝槽回填至路基下15㎝后進行，原有建筑的基坑和樹穴采用砂石分層回填至路床下。路基整形采用平地機，并經10噸的壓路機初壓后，用水準儀對路基中線高程和路拱成型情況進行檢查，及時修正直至各個斷面的橫坡、縱坡符合設計要求，然后采用自行振動壓路機進行壓實。

施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。

2.基層施工

基層施工的主要工藝順序為：拌合集料、攤鋪集料、碾壓、接縫處理以及養(yǎng)生。在施工的過程中主要應注意以下幾點：

（1）加強對來料的含水量的檢查工作，通過灑水或曬干來調節(jié)含水量使其接近或達到最佳含水量。

（2）機動車道基層厚度為45cm，應平均分為3層攤鋪，并掌握好攤鋪虛厚，各段相接處應預留5m左右長度不進行碾壓，以便接茬。

（3）采用混合料做基層集料時，應控制含水量，一般宜稍高于最佳含水量的1.0%，以補償攤鋪和碾時的水分損失。

（4）混合料基層經攤鋪及整形后，應立即進行全幅范圍內的碾壓。直線段從兩邊向中心碾壓，超高段從中心向兩側碾壓，直至壓實至規(guī)定的密實度。

3.路面施工

路面施工過程中應注意以下幾點：

（1）當基層施工完成后，應先采用瀝青對路基進行封層處理，用瀝青灑布機進行噴灑，均勻噴灑，噴灑量為0.8-1.2kg/m2。

（2）選擇試驗路段進行鋪筑，以檢驗施工工藝和獲取各類瀝青混合料施工的技術指標。

（3）攤鋪前應完成好路面邊緣的平石或道牙，并調整好雨水口檢查井。攤鋪機的基準線按雙機全幅一次完成攤鋪。兩臺攤鋪機前后相距15m左右，左右重疊0.2m。

（4）攤鋪路面混合料時，應在攤鋪機后10m隨時檢查攤鋪厚度，邊緣部分可由人工進行攤鋪，且一次攤鋪長度應大于100m，減少攤鋪機和壓路機由于起停而造成的不平整。

（5）接縫處理，橫縫與縱縫都應采取直茬熱接的方法。在鋪攤前先進行預熱處理，鋪攤后用同種混合料沿縫夯實，夯實寬度大于30cm，夯實3次，再采用壓路機進行碾壓。

二、管道工程施工

本文主要討論管道工程施工中溝槽開挖以及雨、污水管道工程的施工技術。

1.溝槽開挖在取得管線測量的數據后，根據測量數據和現場情況，開挖溝槽施工過程中應注意以下幾點：

（1）確定好各種管徑的開挖寬度，槽底寬度的計算公式為：B=D+2b，其中B為開槽寬度，D為管道外緣寬度，b為管道一側的工作面寬度；當溝槽下有地下水時，b的寬度還應加寬40cm。

（2）機械挖槽時應首先做好技術交底工作，同時與測量人員配合，隨時量測槽底寬度、高程、放坡，防止放陡坡和超挖；此外機械開挖時還應保留設計高程以上20cm的高程，用人工進行清底。

2.雨、污水管道工程

雨、污水管道工程主要是管道的安裝和雨水方溝施工。

（1）管道安裝施工技術，首先做好管道鋪設前期準備工作；安裝時注意從下游排向上游，插口向下游，承口向上游，帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。

（2）為準確控制管位，應在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定，并以此做為調節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調整后的管頭固定方法。

（3）管節(jié)合攏可采用兩只手扳葫蘆，同步拉動葫蘆來使管節(jié)合攏，并在管子承插就位后，放松鋼絲繩時應檢查管節(jié)的高程、中心線、承插口之間的間隙，并及時修正偏差過大處。

（4）雨水方溝施工，其施工工序為：驗槽線→挖槽→釬探驗收→支?！鷿仓|層混凝土→綁扎鋼筋、安裝止水帶→支?！鷿仓炷粱A→抹面→安裝蓋板→回填；其中支模時，模板應以鋼模為主，背后用架子管和木方連接固定，模板內每5米加凈距支撐木，確保結構尺寸的準確；鋼筋綁扎過程中應按設計的尺寸間距，在墊層上彈線以控制鋼筋間距，且每隔1.5m設置一道架立筋，以滿足鋼筋的凈保護層的要求和上層鋼筋的平整性。此外在處理伸縮縫時還應注意磚墻與底板的伸縮縫應垂直貫通，其間隙尺寸應符合設計要求，止水帶安裝時還應保證止水帶不垂、不浮、不變位。

三、施工效果檢驗

工程技術檢測，就是通過模擬與運行技術來進行后期的施工檢驗的。

首先，道路工程中的鋼筋混凝土結構。由于工程施工中結構類型是多種多樣的，而且內容也是極為豐富的，包括基礎樁基、下部結構、上部結構、橋面。因此，在具體的施工時，要針對不同的結構類型，選擇不同的施工方法。一般情況下，施工原理如下：在樁基施工是，采用鉆孔灌注樁的方法，施工機械采用循環(huán)鉆機施工，而對于下部結構的施工，主要包括承臺、立柱這些具體內容，選擇模板現澆施工的方法，確保結構達到應有的應力作用；上部構造主要是采用預制板梁采用預制廠預制，接著進行安裝。

另外，管道破裂情況檢測，在混凝土澆筑前，必須要以工程需要，就是將鋼絲繩先套在波紋管內，把波紋管定位好，鋼絞線下料編束，在前端套上子彈頭，用鋼絲繩牽引，后端用吊車和人工配合推入，前端牽引可采用慢速卷揚機或人工絞磨。此外，現澆箱梁波紋管不需要拔除，要永久留在結構內，預制梁可采用橡膠棒，混凝土終凝后拔出橡膠棒成預應力筋孔道，但是若是沒有按照這個工序施工，很有可能造成管道破裂，因此，必須要進行檢測，可以通過壓力檢測器、水分檢測儀、回聲驗傷系統(tǒng)等先進的設備進行檢測。

四、市政工程施工技術注意事項

1. 完善質量體系

要強化質量意識，強化所有人員的質量意識，貫徹實施工程質量原則，加強強對施工過程及其問題的控制，確保工程質量第一。

2. 優(yōu)化人員配置

在工程設置中，需要根據工程實際情況，合理配置技術施工人員，包括計量、試驗、測量、質檢，優(yōu)化施工人員隊伍，為工程質量保證奠定強大的人力資源支撐。

3.落實責任制度

要制定嚴格的責任制度，加強工程監(jiān)控，促進質量管理的完成，一方面，要做好掛籃模板的校對工作，確保各項數據準確無誤；另一方面，做好放線工作，確保鋼筋的垂直度，保證管理道的通暢性，發(fā)現管道有孔洞時，及時處理。

五、結束語

綜上所述，市政工程中的道路工程和管道工程兩個方面進行的施工技術分析，在市政工程中，工程施工質量的保證必須要根據工程要求和設計要求，科學施工，采用合理的施工方法，確保道路施工的質量，進一步提升市政工程的經濟效益。市政工程施工是項復雜而細致的過程，在以后的施工過程中還應不斷總結，不斷完善市政施工技術。

參考文獻

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