入行5年，楊輝最大的感受是“黃牛”從體力活變成了技術(shù)活，“跟高科技沾了邊”。跟圈外朋友聚會(huì)，他常說自己在從事IT業(yè)。

凌晨5點(diǎn)，一陣鬧鈴刺耳，楊輝騰地從被窩里坐起。來不及開燈，他摸索著打開電腦開關(guān)，迅速穿好衣服，開始一天的工作，這將持續(xù)到晚上11點(diǎn)。此時(shí)，全國(guó)各地有無數(shù)和楊輝一樣的人，正在做著同樣的事情—刷票、倒賣、賺錢。這是他們的生計(jì)，“在我眼里，火車票就是一個(gè)賺錢的工具。”

楊輝是個(gè)85后。他所在的“黃?！比航M有近20人，90后占了五分之三、80后占了五分之二，最大的年齡不超過35歲，最小的才17歲。“年輕人學(xué)習(xí)能力比較強(qiáng)、賺錢的欲望也比較強(qiáng)，能很快適應(yīng)?！蹦挲g大的已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代要求了，尤其是實(shí)名制后，購(gòu)票手續(xù)的繁瑣以及手段的現(xiàn)代化，使“黃?！钡蛊彪y度大大增加。

如今的“黃牛”不再每天到火車站轉(zhuǎn)悠尋找客源，而是主動(dòng)出擊建立顧客群。楊輝的經(jīng)驗(yàn)是分層集群式發(fā)展。利用固定客戶發(fā)展更多的潛在客戶，一帶十、十帶百，最后建立一個(gè)幾百人的客戶群。同時(shí)，他還通過自己所在的“黃牛”群組要求更多的組員以同樣的方式發(fā)展客戶，最后集合到一起共享。目前，楊輝所在的“黃?！比航M至少掌握有500個(gè)固定客戶，是他們相對(duì)固定的收入源。

當(dāng)然，僅僅靠這幾百客戶是不夠的。只有源源不斷地發(fā)展新客戶才能在這行立足。為了最大限度地尋找客戶，楊輝添加了幾十個(gè)QQ、微信、微博群。這種近乎于大海撈針的尋找方法效果并不差?！盎疖嚻笔谴蟊娦枨?，即使現(xiàn)在不需要將來也會(huì)需要?！睘榱肆糇】蛻?，楊輝甚至買了銷售類的書，學(xué)習(xí)銷售技巧。盡管在實(shí)際交易中，這些理論并沒起到多大作用，但他相信未來會(huì)有用。比如，逢年過節(jié)，楊輝都會(huì)給客戶發(fā)祝福短信，聯(lián)絡(luò)感情。

剛?cè)胄袝r(shí)，楊輝和師傅以及十幾個(gè)老鄉(xiāng)分頭在火車站不同的售票窗口排隊(duì)購(gòu)票，每人每天至少要來回排隊(duì)十次以上。但是，現(xiàn)在只需坐在電腦前通過特定的刷票軟件，楊輝就能一次性囤票上千張，效率提高了上百倍。為此，楊輝花6000元組裝了一臺(tái)高性能臺(tái)式電腦，這是他“從業(yè)”以來的最大一筆投資。楊輝還在所在的“黃牛”群組組織了一次內(nèi)部培訓(xùn)，花錢請(qǐng)圈內(nèi)專業(yè)人士講解相關(guān)知識(shí)。培訓(xùn)結(jié)束后，楊輝整理了一份網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票和電話購(gòu)票的操作指南，分發(fā)給組員。

“現(xiàn)在圈內(nèi)很多線下交易都停止了，大多都轉(zhuǎn)為線上交易?！本€上交易整個(gè)過程都在網(wǎng)上進(jìn)行，雙方并不直接見面。一般由買票者先提供個(gè)人身份信息以及車票需求，然后由“黃牛”通過上述提到的刷票軟件不間斷刷票，在獲取車票后，買票者需先通過支付寶將手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)入“黃牛”賬戶，而后“黃?！睍?huì)提供給其一個(gè)在12306網(wǎng)站注冊(cè)的公共賬號(hào)及密碼。這一系列手續(xù)必須在45分鐘內(nèi)完成，否則車票將自動(dòng)作廢，重新入庫(kù)。（文中楊輝系化名）摘自《瞭望東方周刊》