在龍海市紫泥鎮(zhèn)滸茂村溪洲社，有一座采蘩寺。乍看起來，平靜如一泓春水，不顯山不露水的，很是一般。但留給人的卻是一種平凡、平和、平實的樸素印象。

踏進(jìn)寺廟圍墻前門，我們不禁發(fā)現(xiàn)，原來采蘩寺里別有洞天，另有一番情趣。其中左側(cè)醫(yī)舍的墻壁上，至今猶存的、略顯斑駁的民國初期制作的世界、中國、福建、漳州龍溪等四幅地圖，似乎在向人們訴說當(dāng)年創(chuàng)辦者非凡的遠(yuǎn)見和卓識，開放的胸襟和情懷……。在一片煙霧繚繞的世界里，在一聲“南無阿彌陀佛”呢喃中，我們有幸揭開了采蘩寺的前世——采蘩醫(yī)局。

一、采蘩寺前世

采蘩醫(yī)局，位于滸茂洲中北溪頭圍社，創(chuàng)建于1919年，由新加坡華僑林秉祥、林秉懋兄弟耗資三萬一千元（銀元），以其父（即林采蘩，也稱林和坂）名字命名創(chuàng)辦的福建省最早一所民辦醫(yī)局。

該醫(yī)局旨在繼承弘揚(yáng)先人“樂善好施之念，完（先人）未竟之功”。整座醫(yī)局坐北向南，前后兩進(jìn)，左右衛(wèi)以護(hù)厝，埕圍以短墻組成的建筑結(jié)構(gòu)。為加強(qiáng)對醫(yī)局的監(jiān)督和管理，救死扶傷，服務(wù)大眾。醫(yī)局特別制定章程計二十五條，聘請醫(yī)士二人，輪流施診，兼辦施藥、施棺、賑恤、修路等義舉。不僅如此，他們還從各鄉(xiāng)中選舉公正、清廉的人士組成董事成員，并且從親屬兄弟中挑選出財會業(yè)務(wù)優(yōu)秀者，參與監(jiān)督管理。建立了一整套相對比較完善的管理和監(jiān)督制度?！妒a鎮(zhèn)志》對此專門予以記載。

這座近百年的采蘩醫(yī)局，不僅開啟了福建省海外華僑捐資興建醫(yī)院的先河，而且樹立了施醫(yī)贈藥、救死扶傷，“功在社會，造福桑梓”的平民化、大眾化醫(yī)局的典范。

二、父業(yè)子承，造福桑梓

一勤天下無難事——實干家林和坂

提起采蘩醫(yī)局，得從林和坂、林秉祥父子說起。

林和坂（1841～1914），又名采蘩，龍溪縣滸茂洲（今龍海市紫泥鎮(zhèn)）人。清咸豐六年（1856），15歲的林和坂懷揣僅有的2元錢，憑著閩南人的膽略與勇氣，單槍匹馬，獨(dú)闖南洋。在新加坡，他赤手空拳，以其勤快靈活利索的身手，投身于黃敏船務(wù)公司。很快他的吃苦耐勞，精明干練，誠實可靠為人，不僅贏到同事們的好感和敬重，更是得到了老板黃敏的贊賞和青睞，不久他入贅黃家，成了老板的得力助手。隨即，擔(dān)任了海港船塢公司經(jīng)理一職，開始了他獨(dú)當(dāng)一面，打拼天下的歷史。黃敏船務(wù)公司在林和坂的精心管理下，蒸蒸日上。最艱苦工作最能鍛煉人，最基礎(chǔ)工作最能成就人。林和坂就是這么一個從最底層最繁重的雜工干起，一步一腳印，直至走向成功的人。

同治七年（1868）黃敏撒手西去，公司在林和坂和黃文德（黃敏之子）共同主持，業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，取得了有目共睹的輝煌業(yè)績。光緒十四年（1888）黃文德溘然去世時，船務(wù)公司已擁有大小船只16艘，航行于北婆羅洲、菲律賓、荷屬東印度（今印度尼西亞）、馬來亞及中國南方各大商港的新加坡最大注冊船務(wù)公司，躋身新加坡航運(yùn)巨頭行列。

光緒二十七年（1901）黃敏的孫子黃祥達(dá)不治病故，輔佐了黃敏一家三代人的林和坂，不得不全盤承接了公司資產(chǎn)。但他沒有就此而放松、懈怠，相反，他更勤快、努力，以超乎常人難以想象的干勁，致力于航運(yùn)業(yè)。為表彰他在發(fā)展航運(yùn)業(yè)方面的功績，新加坡英國殖民政府委他為華人參事局參事、海港局議員、保良局委員，并封他為太平局紳，還把一個碼頭以他的名字命名為“和坂基”。

林和坂在事業(yè)上取得成就后，積極為當(dāng)?shù)厝A人謀福利。他獨(dú)自設(shè)立機(jī)構(gòu)接待從家鄉(xiāng)滸茂洲到新加坡謀生的鄉(xiāng)親，食宿一概免費(fèi)，直至找到職業(yè)為止。他還為前往新加坡的中國婦女，爭得免去污辱性脫光衣服檢疫等不合理要求。

不單在新加坡是這樣，在家鄉(xiāng)滸茂洲，他同樣十分熱心贊助社會公益。例如，捐資興辦學(xué)校，供貧苦子弟上學(xué)。開設(shè)慈善社，給窮苦死者施棺施賑，年年給貧苦人家發(fā)放度歲金。創(chuàng)辦醫(yī)藥鋪，請名醫(yī)為病患者問診治病。等等。種種良行義舉，為他贏得了“身前身后名”。

民國3年（1914），林和坂在新加坡逝世，享年73歲。靈柩運(yùn)回福建家鄉(xiāng)安葬。就這樣，一代僑商走完了他那充滿艱辛卻多彩繽紛的人生之路。

愛拼才會贏——航運(yùn)巨子林秉祥

長江后浪推前浪。在林和坂的身體力行影響和教育之下，他的兒子——含著“金湯匙”出生的“富二代”林秉祥，并沒有躺在父輩們功勞簿上，享受安逸舒適的紈绔生活，而是接過先輩的衣缽，秉承了先輩們吃苦打拼的精神，繼續(xù)帶領(lǐng)林氏家族馳騁在新加坡、國內(nèi)外的航海界，制造了一個又一個東方神話。也成就了這個傳頌至今，以示不忘父輩急公好義，熱心公益精神的福建省首家醫(yī)局。

林秉祥（1873～1944），民國時期，曾擔(dān)任中央交通部顧問，榮獲北京紅十字會特別獎?wù)?。在二十世紀(jì)20年代，林秉祥先生是星馬華族社會的杰出領(lǐng)袖（胡文虎、陳嘉庚、林秉祥）。他既是偉大的實業(yè)者，又是新加坡“龍溪會館”首任主席，中華總商會會長。堪稱二戰(zhàn)前東南亞華僑史上一代僑雄。

他不但繼承了他的父輩那種吃苦的精神和勤快的風(fēng)格，發(fā)揚(yáng)他們那種大膽開拓的意志和勇于進(jìn)取的胸懷，且傳承了他們那種急公好義，樂善好施的博大胸襟，捐資辦學(xué)、施醫(yī)治病、贈藥賑恤的濟(jì)世情懷。

光緒三十年（1904），林秉祥和弟弟林秉懋合辦和豐輪船公司，當(dāng)時只有3艘輪船。為了熟悉港口業(yè)務(wù)，增長見識與才干，他多次回到廈門、福州、上海等地參觀，還到日本、英、美等國考察。宣統(tǒng)三年（1911），和豐輪船公司改為和豐輪船有限公司，增資500萬元，時擁有排水量千噸以上的遠(yuǎn)洋輪船8艘，其中豐慶號排水量達(dá)5284噸；航線也擴(kuò)展到歐洲及太平洋沿岸各埠。該公司還擁有20余艘小型輪船，川行于荷屬東印度（印尼）和英屬馬來亞各港口，促進(jìn)了新加坡與東南亞各地的貿(mào)易。貨運(yùn)之外，該公司每年還運(yùn)載成千上萬的中國移民到東南亞各地從事開發(fā)。第一次世界大戰(zhàn)期間，歐洲各大船行減少了在亞洲的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，林秉祥抓住有利時機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大營運(yùn)，獲利數(shù)百萬元，成了新加坡的“航運(yùn)大王”。為紀(jì)念他開發(fā)新加坡所作的貢獻(xiàn)，當(dāng)局又將一個碼頭命名為“秉祥基”。此外，他還與林文慶等合辦和豐銀行。

在事業(yè)發(fā)展的同時，他十分關(guān)心當(dāng)?shù)匚幕逃蜁r局發(fā)展。光緒二十九年（1903），捐獻(xiàn)6萬銀元擴(kuò)建當(dāng)?shù)厝R佛士?？茖W(xué)校，與李俊源合捐飛機(jī)一架，支持英國對德戰(zhàn)爭。因此被英國當(dāng)局授予“太平局紳”榮譽(yù)稱號。

在家鄉(xiāng)，他除了與弟弟一起在石碼、漳州、廈門等地創(chuàng)建華泰鋸木電燈公司、建祥電機(jī)紗織廠、建豐酒廠、榨糖廠等實業(yè)，還積極捐資辦學(xué)校、建公園、修道路、遷廁所、推行文明婚禮和喪事簡辦，極力移植外界文明，等等。其中最讓人稱道的是，就是秉承先父遺愿，肩負(fù)起先父的未竟公益事業(yè)，創(chuàng)辦采蘩醫(yī)局和采蘩慈善社。為此，民國4年林秉祥獲大總統(tǒng)題贈“急公好義”牌匾。該匾長2.4米，寬0.8米，四周雕鏤精巧，花團(tuán)錦簇，中間朱底金字，色澤鮮潤。至今仍懸掛在紫泥鎮(zhèn)城內(nèi)村中心小學(xué)教學(xué)樓上。以上所有這些匯串成珠的點滴感人事跡，是他一生惠及桑梓，造福社會的最好寫照。

三、采蘩醫(yī)局今生

彈指一揮間，九十四年過去了。如今展現(xiàn)在我們面前的采蘩寺，已是方圓幾十里的信男信女們頂禮膜拜的地方。在這里，處處耳聞的是陣陣的梵音，眼見的是煙霧繚繞的檀香，莊嚴(yán)肅穆的慈祥面孔。哪里還有當(dāng)年的蹤影呢？要不是向?qū)У奶氐刂更c說明，我們實在無法想象當(dāng)年醫(yī)局的模樣。采蘩寺已不僅僅是一座寺廟，還是一座人們心靈慰藉之所。

從采蘩醫(yī)局到采蘩寺，雖然只是簡單的名稱改變而已，卻猶如“換了人間”一般。如果說當(dāng)年采蘩醫(yī)局救治的是人的生命，那么現(xiàn)在的采蘩寺醫(yī)治、凈化的則是人的心靈?；叵胫链?，我深有感觸，當(dāng)年采蘩醫(yī)局早已完成了其歷史使命。而今的采蘩寺，則延長其原有的價值和影響。有道是，救人救世皆善舉，治身治心盡良行。