摘 要：隨著國家的發(fā)展，交通的進(jìn)步，公路修筑頻繁。本文主要對公路工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的探討。

關(guān)鍵詞：公路；工程施工；現(xiàn)場；管理

引 言

公路工程技術(shù)復(fù)雜、管理工作繁瑣，流動性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界影響大，涉及到社會發(fā)展的各個方面，受到了技術(shù)、物質(zhì)資料的制約。掌握公路施工的重點(diǎn)，加強(qiáng)施工管理，提高施工質(zhì)量，實(shí)施行之有效的對策必將可以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的快速、優(yōu)質(zhì)、低耗的目標(biāo)。

1 進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：

（1）開工前認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì)：要認(rèn)真了解招投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、施工合同、施工圖紙、有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件；熟悉設(shè)計(jì)要求、細(xì)部以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程；弄清合同工期、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的要求；對施工場地進(jìn)行勘察和了解，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。

（2）根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。

（3）施工組織設(shè)計(jì)中至少應(yīng)包含以下方面內(nèi)容：明確質(zhì)量、安全文明施工、進(jìn)度管理的目標(biāo)和施工管理的組織機(jī)構(gòu)，并有詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃以及相應(yīng)的人力資源配備計(jì)劃；詳細(xì)闡述施工順序、施工方法、技術(shù)措施等細(xì)節(jié)性問題；確定現(xiàn)場施工總平面布置和施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；業(yè)主其他方面的要求。

（4）施工前項(xiàng)目部必須對技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。

（5）繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

2 合理配置施工資源

合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲備量。

工程項(xiàng)目所用的材料費(fèi)用占工程造價(jià)的比重較大，約60～70%，因此在項(xiàng)目管理中，材料管理的成效直接影響到工程造價(jià)。作為施工單位，在施工前，對工程所需材料不僅要進(jìn)行貨源的調(diào)查研究，廣泛收集供貨信息，盡量尋找貨和價(jià)的最佳結(jié)合點(diǎn)，而且還要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)計(jì)算實(shí)際需要的材料、設(shè)備總量，編制好需求計(jì)劃。在施工中做好旬、月計(jì)劃，要充分考慮資金的合理運(yùn)轉(zhuǎn)和現(xiàn)場場地實(shí)際情況以及工程進(jìn)度需要，合理安排施工所需機(jī)械的進(jìn)退場，特別要注意材料的保管，以免出現(xiàn)如石灰在保管中因違規(guī)堆放出現(xiàn)受潮及底層結(jié)塊、粉煤灰遇風(fēng)污染環(huán)境等，避免不必要的浪費(fèi)。

3 加強(qiáng)過程控制，狠抓細(xì)部，創(chuàng)建過程精品

質(zhì)量管理方面要始終注重“過程”和“細(xì)節(jié)”。一個工程項(xiàng)目的實(shí)施過程，工序繁雜，材料眾多，只有從源頭上控制材料質(zhì)量、從工序上創(chuàng)建過程精品，狠抓細(xì)部，按照“策劃先行、樣板引路、過程跟蹤、達(dá)標(biāo)驗(yàn)收、獎優(yōu)罰劣”的管理思路進(jìn)行全過程質(zhì)量管理，才能實(shí)現(xiàn)一流的工程質(zhì)量的目標(biāo)，最終建成精品名牌工程。首先建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，確定質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)量化分解，形成全員質(zhì)量管理體系。要讓全體員工樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的意識，明確質(zhì)量終身責(zé)任制的義務(wù)，使干好工程質(zhì)量責(zé)任到人，并制定詳細(xì)的質(zhì)量管理過程獎罰措施。其次加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作，策劃先行，使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底，明確標(biāo)準(zhǔn)，明確要求。重要的是把好原材料和半成品的質(zhì)量關(guān)。所有大宗材料都必須招標(biāo)采購，并認(rèn)真檢查其外觀、品質(zhì)，檢查廠家企業(yè)資質(zhì)、出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，按規(guī)定做好材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，并對進(jìn)場材料做好標(biāo)識，防止不合格的材料混入工程實(shí)體施工中。其次加強(qiáng)過程控制，實(shí)行樣板引路制度，施工樣板在達(dá)到要求情況下，再大面積展開施工。嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢、上級管理部門專職質(zhì)量員定期檢查、監(jiān)理工程師抽檢的“三檢”制度和工序交接驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收，上道工序不合格，堅(jiān)決不允許下道工序的施工，要牢固樹立“過程精品”的理念，把每道工序都要建成精品。最后加強(qiáng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，創(chuàng)新為了生存，發(fā)展依靠科技。要抓好工程質(zhì)量，必須依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，把質(zhì)量管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來，依靠新技術(shù)、新材料、新工藝來提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低工程成本。同時(shí)針對施工中存在的施工難點(diǎn)、技術(shù)難題、質(zhì)量控制等難題成立QC小組，創(chuàng)建多項(xiàng)優(yōu)秀QC成果。

4 加強(qiáng)進(jìn)度控制

與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因。調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。提高勞動效率。提高工效可以在不增加成本前提下，加快工程進(jìn)度，因此，施工單位要采取一切能夠調(diào)動職工積極性、提高工效的激勵政策，對提高工效的職工在經(jīng)濟(jì)上給予一定獎勵。合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時(shí)間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)倒排工期。

5 加強(qiáng)安全管理工作

安全工作必須建立安全責(zé)任制和安全保障體系。確保安全設(shè)施投資到位。安全設(shè)施投入不能省，一旦發(fā)生安全事故，造成的損失要比安全投入的費(fèi)用大得多，而且，造成的影響很大。做好安全檢查工作。安全員要落實(shí)到位。項(xiàng)目部要配備專職安全員，由項(xiàng)目經(jīng)理或安全員牽頭，定期（每周一次或每旬一次）組織安全員做好施工現(xiàn)場的安全檢查，對違規(guī)、違章人員給予相應(yīng)處罰。上級安全管理部門不定期組織相關(guān)安全人員進(jìn)行安全巡查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。項(xiàng)目部積極做好節(jié)前、高溫、暴風(fēng)雨的安全檢查工作。加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。要提高職工自我保護(hù)意識，班前要進(jìn)行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉(zhuǎn)崗的工人一定要進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育。抓好關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全。對特殊工種等關(guān)鍵人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，做到持證上崗，對關(guān)鍵部位要加強(qiáng)安全防護(hù)措施，對大型機(jī)械設(shè)備，安全員要天天查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。搞好文明工地。施工現(xiàn)場的生活區(qū)和工作區(qū)要分開，材料堆放整齊，道路通暢，標(biāo)語牌位置要醒目。

6 加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理工作

內(nèi)業(yè)資料是工程建設(shè)的重要組成部分，同時(shí)也是指導(dǎo)施工、進(jìn)行質(zhì)量評定和計(jì)量支付的依據(jù)，其內(nèi)容全面記錄并真實(shí)反映工作的施工及管理過程，是工程可追訴性的重要保證依據(jù)一個項(xiàng)目的管理?？⒐べY料所包含的材料如合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、竣工圖、驗(yàn)收報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、測量記錄、隱蔽工程驗(yàn)收單、有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗(yàn)收單等等，都要求我們在整個項(xiàng)目施工過程中注意收集歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗(yàn)收和項(xiàng)目結(jié)算帶來不必要的損失，有的影響更是無法估量。

7 結(jié) 語

公路工程施工的現(xiàn)場管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

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