摘 要：當前，社會主義現(xiàn)代化建設步伐日益加快，我國道路橋梁工程建設取得巨大的成績?；炷潦堑缆窐蛄汗こ讨兄匾氖┕げ牧希渚哂袕姸雀?、耐久性好、適應強等優(yōu)點，在現(xiàn)代工程建設施工中得到廣泛應用。然而，道路橋梁工程中經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土裂縫問題，這一問題嚴重影響著道路橋梁質(zhì)量和使用效果，也給人們生命財產(chǎn)安全造成極大的威脅。因此，本文就道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因進行分析，并提出切實有效的應對措施，以此提高道路橋梁工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程施工；混凝土裂縫；成因；措施

近年來，為了進一步推動我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，我國在道路橋梁工程方面加快了建設步伐，道路橋梁工程建設項目逐年增多，其主要目的就是為了提高我國道路交通運輸水平，充分發(fā)揮道路交通運輸業(yè)在現(xiàn)代化建設發(fā)展中的作用?；炷潦┕な堑缆窐蛄菏┕ぶ谐Ｓ玫牟牧现?，其具有造價低、耐壓性好、不易破壞或腐蝕等優(yōu)點，因此，加強道路橋梁工程混凝土施工質(zhì)量尤為重要。但是，道路橋梁施工中混凝土裂縫的問題一直是道路橋梁施工中的質(zhì)量通病，如何采取有效的措施解決或減少混凝土裂縫現(xiàn)象的發(fā)生是當前道路橋梁施工建設所面臨的重要問題之一。所以，在加快道路橋梁工程建設的同時，也需要注重混凝土施工質(zhì)量的控制，這樣才能提高道路橋梁工程質(zhì)量，才能更好地為我國社會經(jīng)濟提供服務。

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析

1.1 混凝土溫度影響

由于混凝土具有熱脹冷縮的特點，所以在外部溫度環(huán)境發(fā)生變化時，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會發(fā)生變形，受變形約束力的影響，混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生應力，當應力作用超出混凝土應力承受范圍時，就會出現(xiàn)裂縫。在溫度變化的情況，混凝土裂縫大小也會發(fā)生變化，呈現(xiàn)熱細冷寬的現(xiàn)象。

1.2 地基形變的影響

當?shù)鼗A(chǔ)發(fā)生沉降時，其產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)力將超過混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，混凝土就會出現(xiàn)裂縫，具體原因包括兩個方面：其一是在塑性狀態(tài)下，混凝土基礎(chǔ)及支架會發(fā)生不均勻沉降，在混凝土結(jié)構(gòu)局部變性或受約束時，就會產(chǎn)生混凝土裂縫；其二是體積大且較重的混凝土在重力作用下會出現(xiàn)不同程度的下沉，這樣就會導致水泥漿呈現(xiàn)上浮趨勢，當混凝土下沉至一定程度時，受鋼筋和模板的作用力影響，就會產(chǎn)生裂縫。

1.3 混凝土結(jié)構(gòu)設計不合理

在道路橋梁工程相交的混凝土施工處，其截面經(jīng)常會發(fā)生突變，導致相交部位的應力發(fā)生改變，就會引起混凝土開裂現(xiàn)象。

1.4 混凝土材料的影響

一些含堿性骨料反應會產(chǎn)生一種堿-硅膠膠體，其能夠從周圍的介質(zhì)中吸水膨脹，在這種情況下，該膠體體積就會增大，最終將混凝土脹裂而形成裂縫。這一反應會對橋梁造成嚴重的破壞，當前還沒有有效的方法予以防治。因此，在選擇骨料時，應注意其性質(zhì)、成分，避免該種反應現(xiàn)象的發(fā)生而引起裂縫。在實際施工中可選擇非活性骨料，注意控制水泥的含堿量，如達不到實際施工要求時，可適量添加一些添加劑和混合料。

2 道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害性

（1）混凝土裂縫產(chǎn)生后，會影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體強度和耐久性，結(jié)構(gòu)強度和耐久性降低，就會加劇混凝土的破損程度。對于道路橋梁工程而言，混凝土裂縫的產(chǎn)生會給橋梁本身帶來嚴重的安全隱患，同時影響橋梁的正常運行和使用壽命。若沒有采取及時有效的措施，就會受多方面因素的影響而導致裂縫擴大，危害程度增高，這樣下去不僅危及人們生命財產(chǎn)安全，同時還帶來巨大的經(jīng)濟損失。

（2）混凝土裂縫會造成橋梁剛?cè)嵝阅?、抗彎度不斷下降，這樣會導致整個橋梁的強度結(jié)構(gòu)遭到破壞，最終影響橋梁的正常使用。同時，混凝土裂縫的出現(xiàn)會加劇混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕程度，降低混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)強度，最終直接影響橋梁的使用壽命。

3 道路橋梁施工中混凝土裂縫的處理與防治措施

3.1 混凝土裂縫的處理

3.1.1 表面處理法

在實際施工中，可以在混凝土表面涂上一層樹脂保護膜，這樣能夠起到一定的保護作用。進行混凝土表面施工時，要先清理混凝土表面雜質(zhì)、灰塵，再用清水沖洗，確保其表面干燥，然后在混凝土表層涂抹樹脂，這樣能夠避免雨水滲透到混凝土內(nèi)部，減少混凝土裂縫和滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。

3.1.2 填充法

對于一些較寬的裂縫，可以采用填充法來修補處理，該種方法操作簡單、修補費用低，在實際處理混凝土裂縫過程中倍受歡迎。一些較小的裂縫，施工人員可以開挖小型凹槽，然后填充一些材料。若橋梁表面出現(xiàn)較大的裂縫，就需要使用澆灌材料來修補裂縫，這樣不僅能夠提高橋面的防水性，同時可以減少混凝土鋼筋的腐蝕。

3.1.3 局部修補法

由于橋梁使用過程中所受的承載力較大，受多方面因素的影響會產(chǎn)生不同大小的裂縫，在裂縫沒有及時處理時，會影響混凝土耐久性和結(jié)構(gòu)強度。對此，可以采用局部補強、預應力錨固等方法來修補。灌漿法也可以起到修補裂縫的良好效果，待裂縫處理完畢后，需要進行檢查和驗收，確保修補質(zhì)量達到實際標準要求。

3.2 混凝土裂縫的防治措施

（1）采用膨脹混凝土，該混凝土具有一定的膨脹功能，可起到收縮補償?shù)淖饔?，從而最大限度地控制混凝土的水化硬化。該種混凝土膨脹時因為遇水會發(fā)生化學反應，使其在不同約束狀態(tài)下均能保持充足的膨脹能，從而在實際施工中可以忽略混凝土收縮的問題。

（2）在保證道路橋梁工程質(zhì)量的前提下，要盡可能將工程施工成本降到最低，所以若使用鋼纖維混凝土，其價格比其它混凝土的價格高。隨著新型混凝土材料的出現(xiàn)，橋梁工程中采用更多的是合成纖維，其具有極強的阻裂效應，不僅可以減小或消除混凝土存在的原始裂隙，而且還能夠降低混凝土的收縮性。這種合成纖維適用于大面積混凝土施工，這主要源于其良好的阻裂效果。在混凝土中摻加合成纖維，可以全面、綜合地提高混凝土的性能，同時能夠提高早期混凝土的穩(wěn)定性，減少早期收縮裂縫的出現(xiàn)，具有較高的應用價值。

（3）由于道路橋梁施工中會采用諸多大體積混凝土材料，這樣會影響混凝土的凝結(jié)時間，從而影響混凝土的水化熱效果。水泥水化速率加快，混凝土凝結(jié)時間短且出現(xiàn)早期硬化，這樣會縮短混凝土達到最高中心溫度的時間，增加混凝土凝結(jié)溫度的峰值。因此，在實際施工中，應注意控制好混凝土的凝結(jié)時間，避免混凝土凝結(jié)時間超前或推遲，確?；炷恋恼w性能和質(zhì)量得到有效控制。施工前期不僅要控制水泥的溫度，還需要注意砂石淋水、混凝土入模后的溫度控制。

（4）在道路橋梁工程施工設計階段，施工技術(shù)人員要結(jié)合工程具體情況，對道路橋梁的整體布局進行科學的規(guī)劃，還要對施工中的鋼筋進行合理布局，注重施工中機械設備的荷載作用力，避免設計時荷載要小于實際施工中的荷載，保證實際荷載在混凝土強度范圍內(nèi)，這樣才能避免道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的產(chǎn)生。

4 結(jié) 語

總之，影響道路橋梁施工中混凝土裂縫的因素有很多，混凝土裂縫會嚴重影響道路橋梁的施工質(zhì)量和正常使用。因此，在施工設計階段，要加強混凝土結(jié)構(gòu)布置的控制與設計，從根本上預防混凝土裂縫的產(chǎn)生，同時在施工過程中要加強對施工工序和流程的監(jiān)督和管理，這樣可以減少溫度裂縫的產(chǎn)生?？傮w而言，預防道路橋梁施工中的混凝土裂縫必須從施工設計、混凝土原料配制、施工工序及流程和混凝土養(yǎng)護管理等方面進行有效的控制和管理，只有這樣，才能保證道路橋梁工程的整體質(zhì)量和使用性能。

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