紐約市長及相關(guān)市政機構(gòu)提議修訂《紐約市空氣法案》（City's Air Code）。修訂后，法案將要求到2020年之前，紐約市兩個主要負責收集全市商業(yè)建筑里的垃圾及建筑工地的建筑垃圾的車隊的所有卡車都必須符合美國環(huán)保署2007年設(shè)定的重型柴油卡車顆粒排放物標準。該法案還要求賦予可以證明自身確有財政困難的企業(yè)以最高五年的豁免權(quán)。該法案將在2013年底的市政議會上投票通過。

該市也已經(jīng)出臺相關(guān)政策，未來幾年內(nèi)，將敦促從居民樓收集垃圾的市屬垃圾車隊符合2007年美國環(huán)保署卡車顆粒排放物標準。法案的修訂將使得所有私有垃圾收集車在十年內(nèi)全部符合紐約市的規(guī)定與條例。該修訂法案如被采納，將對紐約市空氣質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，幾乎可以消除商業(yè)垃圾收集車的大部分顆粒排放物，相當于從2020年至2030年路上每年減少27000輛物流車和1300輛公交車。

（via：www.edf.org）

（責任編輯：李利）