摘要：此文講述了住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制設計，通過對地下車庫的照明引導和需求來進行深沉剖析，從而得出一種優(yōu)秀的布控方案，更好的劃分照明區(qū)域與回路，再者就是要選取適用并經濟的燈具，設計出合理的住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制系統(tǒng)，為行人與車輛提供最優(yōu)的照明向導，從而以最小浪費來實現(xiàn)設計方案。

關鍵詞：住宅小區(qū) 地下車庫 照明引導 智能控制

隨著中國經濟的不斷發(fā)展，住宅小區(qū)中的地面停車位已經無法滿足業(yè)主們的需求，地下車庫就應運而生，但其照明引導與智能控制設計就是首要解決的問題。

1 設計要求

首先，監(jiān)控與管理必須體現(xiàn)集中性，一來符合進入車庫的行人與車輛進行合理的照明引導，達到主題突出，再者集中性能夠更好，更快，更直接的通過中心了解，掌握車庫內照明燈的運作狀況與是否有故障情況，節(jié)約了大量的人力資源和電力資源，實現(xiàn)了真正意義上低碳與節(jié)能，同時也為以后的管理與維護創(chuàng)造了很大的方便，從而達到該設計項目的節(jié)能與環(huán)保，提供給該設計項目申報綠標建筑的需求與功能。其次，當業(yè)主車輛行駛入或者停放的時候，結合數(shù)據(jù)中心的車輛出入的智能管理控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)車輛駛出或者駛入與停放都能做到智能引導的目的，行駛將至的區(qū)域主干車道的燈光智能打開，指引此車輛行駛至停放區(qū)域，進而很理想的為業(yè)主提供了一個舒適，溫馨的回家環(huán)境。

地下車庫應有合適的智能控制系統(tǒng)，來應對其不同時間段，不一樣的天氣狀況下的照明亮度，快速精確的做到控制與改變燈具的開關時間順序與時間段。①白天，在室外陽光比較充足時通過地下車庫內的采光井與光導管發(fā)揮的作用，就能夠滿足第一層區(qū)域的正常照明亮度的需求，而在陰雨或者連續(xù)幾天的陰雨水等天氣時，能夠通過集中的智能控制系統(tǒng)利用照度傳感器來快速準確的，開啟離采光井與光導管有一定距離的區(qū)域，同時滿足地下第二層或者更多層的燈光照明需求。②晚上，按照不同的時間段單獨的設計出對其控制的智能模式，當然這期間消防應急燈都是無條件一直開啟的。在駛入與駛出的高峰時間段，依照車輛的進出實現(xiàn)智能的引導與控制。在沒有車輛進出時，就只需要一直開啟消防應急燈來進行簡單的照明。行人從停車區(qū)行駛到樓棟的入口時需利用動態(tài)感應來開啟照明的方法，將該區(qū)域內的燈光打開，提供給行人足夠的照明。

2 設計目的

該設計項目按照住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制設計需求，要做到環(huán)保與節(jié)能效果，必須有合理的智能模式系統(tǒng)來完成，還需要選擇經濟適用且壽命較長的照明燈具，使照明用電量最大限度的減少浪費，體現(xiàn)低碳與節(jié)能，做到對照明的合理分析與規(guī)劃，結合集成智能控制中心最終達到車輛的駛入與駛出都有照明的智能引導與控制。

3 設計區(qū)域的照明

為了達到車輛的照明引導，主要的考慮到車庫出口與入口以及車位區(qū)域設置對燈光的需求，我們就要對照明走向進行很好的劃分。①將主干車道與停車的區(qū)域的照明走向分開來設計。②我們要依據(jù)各個單元樓的住戶就近方便停車的原則，給每個單位規(guī)劃一個較大的停車區(qū)，再將這個大區(qū)域劃分至很多個較小的照明區(qū)域，每個區(qū)域都必須有應急燈，以供日常夜間的開啟，同時給以每個小的區(qū)域一個普通的照明燈，可以作感應與控制引導，通過這樣的方式不僅使業(yè)主從停車位到家的路程減短，也做到了減少燈光感應的控制次數(shù)，從一定程度上延長了燈具的使用壽命。主干車道上的照明要根據(jù)各大的停車區(qū)域與小停車區(qū)域的范圍來規(guī)劃。

4 設計所需燈具的選擇與安裝方式

根據(jù)前面的住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制設計所需要的需求，同時依據(jù)照明區(qū)域的規(guī)劃與系統(tǒng)設計要求，以及本著低碳，技能，經濟且燈具壽命長的原則，所以需要在不同的區(qū)域選擇不同的燈具與安裝的方式來合適該項目。實際上地下車庫對照明燈光的顏色要求并不高，燈具方面還要遵照低碳，節(jié)能，經濟的原則來選擇，同時還考慮到前期所需要的投入成本，地下車庫內的照明燈具主要采用T5螢光燈，其他的個別地方則按照一定數(shù)量的4U節(jié)能燈就可以了。依據(jù)主干車道需要起到對駛入，或者駛出車輛的引導作用，在車輛駛入或者駛出時，主干車道上的燈光和相應其他的燈光應提前打開，為了使這一引導效果更為顯著，就將主干車道上需要安裝的T5螢光燈，采取線槽式的安裝方式，停車區(qū)域則采用相比較而言更經濟的鏈吊的安裝方式來完成改項目。設計的照度應該要滿足表1的要求。

5 設計的智能引導與控制

住宅小區(qū)內的地下車庫作為一個為業(yè)主提供停車方便的很重要的場所，燈光照明這方面的要求就必不可少，為了保證該套智能引導與控制的可靠性與穩(wěn)定性，一定需要選擇一種安全的布線方式，以有效的防止一時的錯誤操作，所以，在套設計系統(tǒng)方案中采用總線型智能引導照明控制方案，來對整個地下車庫場所所需的照明進行所謂的集中化管理與控制。①系統(tǒng)應根據(jù)所屬地通過計算全面的日出與日落來確定該項目的時間表，在該基礎上依照地下車庫內照明開始燈的有效實際時間，而后還需要進行人工來調整后而形成車庫內照明的智能控制時間表，從而使系統(tǒng)按照該時間表來自動操作日常的自動開燈與關燈，還可以提前幾分鐘來提示關燈，當然，系統(tǒng)的得具備定期的自動與人工手動校對時間的功能，以保證該套系統(tǒng)的開燈與關燈的準確性，時效性和合理性?？紤]到系統(tǒng)照明控制中心發(fā)生故障的情況下，還需要該系統(tǒng)有內部的可以獨立進行的時間控制功能，由預設置的開關燈的參數(shù)或者臨時設置的開關燈參數(shù)來應對突發(fā)情況，而起到很好的控制作用。②該套系統(tǒng)由于安裝由照度自動感應器，在白天會根據(jù)所感應到的照度，自動的實現(xiàn)開燈與關燈控制，因此，還需要一套有效的光控來補足時控的缺點，天氣狀況較好的情況下限制打開燈光，而在天氣陰暗時則燈光開啟。③控制設計方案中還需要做到該系統(tǒng)自身所具備的對輸入與輸出設備，還有繼電器，以及通信裝置等在工作狀態(tài)下的自動診斷功能，在安裝完工后，該功能的調試效果可以通過集中控制中心來進行，如調試遇到故障后，可專門針對性的進行排除故障。為了及時的發(fā)現(xiàn)與處理各種系統(tǒng)故障，需要進行不簡短的自動故障巡查，以保證地下車庫內的照明效果能發(fā)揮到極致。系統(tǒng)應預留到移動的擴展需求，以備后來車庫照明的實際要求，管理與發(fā)展控制，可以按照實際要求來任意增加或者減少設備。

6 結束語

該住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制設計中對照明采取了總線型、集中型的控制方案，使以后擴展與發(fā)展都是件非常容易的事情，做到了未來施工與維修都非常的方便。根據(jù)系統(tǒng)所能達到的功能，設定了多種的智能控制模式，來適應不同場合，不一樣的時間段照明的需求，而進行不同組合的開關燈，讓車庫內在不同時間段有不一樣的效果，能夠最大限度節(jié)省人工與材料，檢查等費用，可以大大的提高人的工作效率，節(jié)省人力，做到了真正意義上的低碳、節(jié)能并經濟。然后，需要注意一點就是我們的設計是在工程施工前就完成了的，所以在施工的過程中還需要結合電氣的要求與現(xiàn)場條件以及另外的一些需要來進行一定的調整，從而能達到一個理想的施工安裝效果，真正意義上的做到住宅小區(qū)地下車庫照明引導與智能控制。

參考文獻：

[1]熊博文.居住小區(qū)地下停車庫設計研究[D].華中科技大學，2012.

[2]陳偉，胡江淳.住宅小區(qū)地下停車庫的設計[J].地下空間，1999，03：194-200+218-255.

[3]祝鵬，王燕峰，黃吉文，李陸峰.住宅地下車庫的照明節(jié)能研究[J].智能建筑電氣技術，2008，06：60-63.

[4]董智年，魯大偉.住宅小區(qū)的地下車庫設計[J].四川建材，2011，03：50-51+53.

[5]行耿順.ABBi-bus智能控制系統(tǒng)在地下車庫照明中的應用[J].山西建筑，2012，30：161-162.

[6]于留輝，萬娟.地下車庫照明設計探討[A].土木建筑學術文庫（第14卷）[C].2010：2.