摘要：隨著我國高速公路的建設(shè)，通信運營商利用高速公路管道敷設(shè)通信光纜的工程也在逐漸增多。安全管理是施工過程中不容忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將從實際工作出發(fā)，結(jié)合近兩年的工程案例，對高速公路光纜施工安全漫談。

關(guān)鍵詞：高速公路 光纜施工 安全

1 概述

隨著我國高速公路的建設(shè)，高速公路里程也位居世界第一。通信運營商利用高速公路管道敷設(shè)通信光纜的工程也在逐漸增多。高速公路上施工作業(yè)，車流量大，危險系數(shù)高，安全管理是施工過程中不容忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將從實際工作出發(fā)，結(jié)合近兩年的工程案例，對高速公路光纜施工安全漫談。

2 開工前的準(zhǔn)備

2.1 高速公路施工手續(xù)的辦理 由于高速公路施工地點的特殊性，在開工前，必須按照高速管理局的要求，編制《施工組織方案》、《開工報告》、《應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)文件，到高速公路管理局的路政大隊和高速交警大隊辦理《施工許可證》、《行政許可審批表》等審批文件，對施工人員及車輛進(jìn)行備案。手續(xù)辦好后，方能上高速進(jìn)行施工。

2.2 開工前的專項安全生產(chǎn)培訓(xùn) 施工手續(xù)辦好后，開工前對全體施工人員、監(jiān)理人員及建設(shè)單位的隨工人員等進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，對于高速施工的作業(yè)流程、管理流程、安全要求進(jìn)行安全技術(shù)交底。強調(diào)施工紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)的事情發(fā)生。在培訓(xùn)完后，進(jìn)行考試，合格后方可上高速公路施工，未經(jīng)考試或考試不合格人員不得上高速公路施工。要求施工及相關(guān)人員樹立較強的自我安全保護(hù)意識，在高速公路上不得隨意走動，施工范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的施工區(qū)域內(nèi)采取滾動方式作業(yè)。

2.3 安全設(shè)施及防護(hù)用品的采購 安全設(shè)施及防護(hù)用品落實到位，才可以上高速公路施工。嚴(yán)格按照高速公路管理局的要求，從正規(guī)廠家采購或租賃合格的個人防護(hù)用品及施工安全設(shè)施、設(shè)備及指示牌等。根據(jù)工程規(guī)模的大小，按需采購。

3 工程施工中的安全措施

3.1 施工人員及車輛、機具、儀表的安全措施 在高速公路施工的作業(yè)人員要求頭戴安全帽，身穿工作服和反光馬夾，腳穿絕緣鞋。每天早上安全員對上崗施工的人員進(jìn)行安全設(shè)施檢查，穿戴不整齊的，嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。

進(jìn)入施工區(qū)域的施工車輛、大型機具儀表等要有明顯的安全標(biāo)志，安全措施到位，方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。

3.2 施工現(xiàn)場的安全措施 施工作業(yè)區(qū)設(shè)置為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。①施工前按國標(biāo)和交通疏導(dǎo)圖提前做好各種安全防護(hù)標(biāo)志，并在高速公路相關(guān)施工路段做好交通引導(dǎo)標(biāo)志，確保交通通行安全。②某通信公司高速公路光纜施工項目中石安高速公路安全設(shè)施擺放要求：從來車方向距施工點1600米處開始擺放“前方1600米施工，車輛慢行”、“限速60公里”，來車方向距施工點800米處擺放“前方800米施工，車輛慢行”。在現(xiàn)場上下游分別設(shè)置過渡區(qū)，上游設(shè)置200米過渡區(qū)，設(shè)置限速40公里提示牌，下游設(shè)置30米過渡區(qū)；在現(xiàn)場前方50米設(shè)置緩沖區(qū)，在現(xiàn)場后方設(shè)置30米終止區(qū)，在末端設(shè)置解除限速標(biāo)志。距來車方向200米處向施工現(xiàn)場每間隔5米擺放光錐，底部用沙袋固定，施工現(xiàn)場根據(jù)面積足夠擺放。緩沖區(qū)設(shè)置安裝警告燈的護(hù)欄，交通標(biāo)志牌固定于緊急停車帶護(hù)欄內(nèi)側(cè)及中央分隔帶護(hù)欄外側(cè)。施工占道采取占用部分快速車道，分段平移，施工區(qū)域長度控制在500米以內(nèi)。夜間不施工，不施工期間設(shè)備、標(biāo)志撤離施工區(qū)。③高速公路施工要聽從高速交警、路政人員的指揮。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工區(qū)域施工，施工人員緊密配合、協(xié)調(diào)一致，聽從指揮，嚴(yán)格按照設(shè)計及審批的施工方案施工。

4 光纜施工的安全要求

4.1 穿放管道光纜 石安高速的管道建在了中間的綠化隔離帶，采用敷設(shè)子管穿放管道纜的方式施工。在打開井蓋后先通風(fēng)，進(jìn)行氣體檢查和檢測，確認(rèn)無易燃、有毒、有害氣體后方可進(jìn)入施工，地面上必須留有人監(jiān)護(hù)。穿放管道纜施工時，注意保護(hù)原有線路及設(shè)施等。上下人孔必須使用梯子，放置牢固，嚴(yán)禁踩踏線纜或線纜托架。每天按照施工計劃放纜，出現(xiàn)大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣時，立刻撤離施工現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

4.2 硅芯管吹纜 近幾年建設(shè)的高速公路管道大多敷設(shè)的是硅芯管，可以采用氣吹法敷設(shè)光纜。在吹纜時，施工人員不得站在光纜張力方向的區(qū)域，非施工人員不得在作業(yè)區(qū)停留。在出纜的末端，施工人員應(yīng)站在氣流方向的側(cè)面，防止硅芯管內(nèi)的高壓氣流和砂石濺傷。吹纜機、空壓機、液壓設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按說明書進(jìn)行操作和保養(yǎng)。在設(shè)備附近嚴(yán)禁使用可燃性的液體、氣體。

5 工程施工中的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

一旦發(fā)生險情時，施工現(xiàn)場安全員立刻向項目經(jīng)理匯報，項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場的第一安全責(zé)任人，對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理要及時按應(yīng)急預(yù)案的流程向上逐級匯報，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動安全應(yīng)急預(yù)案。

6 結(jié)束語

在高速公路光纜工程的實施中，首先要讓施工人員在思想意識上樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。通過培訓(xùn)、安全技術(shù)交底讓施工人員掌握安全施工的作業(yè)步驟、操作規(guī)程。設(shè)置專職的安全員，對人員、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)不安全的隱患，防患于未然，為工程的順利實施保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

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