在喜歡轟油門拉嫩模之類的豪車俱樂部基本已經(jīng)爛大街的當(dāng)下，或許只有成為一個私人飛行達(dá)人才能讓你迅速建立英明神武的形象成為人群中的焦點人物，并收獲姑娘們艷羨的目光——那句話怎么說來著？大多數(shù)姑娘能和一個有好車的家伙約會就挺高興了，而玩兒飛機(jī)的小伙子卻有架能讓你沖上云霄的家伙事兒！

嗯，現(xiàn)在我們就手把手教你怎么做。

如果你只想混進(jìn)這個圈子

鑒于只是坐了趟螺旋槳小飛機(jī)戴著耳機(jī)拍了張照片就開始以「飛行達(dá)人」自居的家伙大有人在， 雖然這種做派在飛行客圈子被強(qiáng)烈鄙視，但要是你只想「混」這個真的還不是太大的圈子，為自己增加點談資的話，那么你應(yīng)該去北京、天津、成都、浙江、福建、珠海、深圳、廣州這些地方——私人飛機(jī)和飛行客的分布是跟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度相對應(yīng)的。

然后，你應(yīng)該想辦法參加他們的內(nèi)部小聚會——因為私人飛行現(xiàn)在還不普遍，所以私飛圈的聚會還是非常低調(diào)的，不過有心的話你依然可以在通航論壇上找到蛛絲馬跡，找到發(fā)起人直接說出你對飛行的熱情和期望，最好還有幾個專業(yè)問題，那么相信你還是比較容易被接納成為「觀察員」的。當(dāng)然要是你有個熟悉圈子的朋友為你引薦，那就更好了。

此外，航展也是套近乎混圈子的好時候，北京和上海都有高大上的公務(wù)航空展，而現(xiàn)在，更為親民的通用航空展（以輕型螺旋槳飛機(jī)、直升機(jī)為主）舉辦得也越來越多，這些都是搭訕混進(jìn)圈子的好時機(jī)。

飛行客進(jìn)階課程

嗯，從理論上講——從滑翔機(jī)起步，再飛固定翼飛機(jī)，升級到儀表飛行資格，接著再從單發(fā)飛機(jī)到多發(fā)飛機(jī)，最后直到獲得噴氣式飛機(jī)飛行資格，也不是那么一條輕松的路程，2年的時間和200萬人民幣的預(yù)算是最起碼的。這確實是太漫長了，不過也很少有人會想著從菜鳥一路飛到噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)吧？！拿飛行私照最為「正統(tǒng)」的學(xué)習(xí)飛行路線是在國內(nèi)選擇一家航校，體檢合格，然后理論考試、飛行實踐，最后拿到那本PPL飛行私照，具體可以參照BIZMODE之前發(fā)布過的《最全飛行指南》——現(xiàn)在你在各路媒體上能找到的私飛指南很大一部分都copy自這篇我們幾年前的文章，不過這樣的路線也耗時頗多。

所以，根據(jù)我們向飛行大咖的請教，去私飛發(fā)達(dá)的歐美澳新啥的學(xué)飛行才是「速成」的王道，滑翔機(jī)是最快能放單飛的——用2周時間去澳大利亞，算上路上的時間可以飛至少30小時。這樣的時間足以培訓(xùn)一個原來不會飛的人到單飛了。費用嘛，5.8萬人民幣包會。不過如果之前飛過滑翔傘的話，那遠(yuǎn)遠(yuǎn)花不了那么多。

你也可以上固定翼飛機(jī)的課程，去國外學(xué)依然是最快的，美國有一種娛樂飛行執(zhí)照，要求的條件更為簡單，不過對于飛行的限制也較多。

速成補習(xí)班

——玩電腦學(xué)飛行

既然要「速成」，那自然需要自己開點「小灶」，幾年前有個少年大盜，通過飛行游戲「無師自通」學(xué)會了開飛機(jī)，后來便偷走了5架飛機(jī)……現(xiàn)在的模擬飛行游戲?qū)τ陲w行的仿真度是無與倫比的——就連真正的航校有時也用這些游戲?qū)W(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。

我們建議你玩兒以下這2款游戲

微軟模擬飛行

PC游戲史上最為著名的系列游戲之一，可謂里程碑式的作品。不同的氣候變化設(shè)計得特別真實，在游戲中可以看到現(xiàn)實一般的晝夜更替和不同季節(jié)的變換。游戲里也提供了很多機(jī)型可供選擇。

無限飛行Flight Unlimited

這款游戲的真實性無以復(fù)加，你將真正體驗一架飛機(jī)的起飛過程——從停機(jī)坪出發(fā)，與塔臺對話后慢慢駛向指定的跑道請求起飛許可，起飛后轉(zhuǎn)換通訊頻道，運用各種電子儀器與導(dǎo)航設(shè)備，從甲機(jī)場飛到乙機(jī)場，從塔臺取得降落權(quán)后于指定的跑道降落，行駛到指定的停機(jī)坪……細(xì)節(jié)正是《無限飛行》的精髓，除了體會飛行本身之外，更能學(xué)習(xí)到各種飛行術(shù)語、通訊常識等專業(yè)知識，以真正踏入飛行領(lǐng)域的門坎。