4月2日，山東省高級人民法院作出終審判決，西特福船運(yùn)有限公司、瓦錫蘭芬蘭有限公司的行為構(gòu)成共同侵權(quán)，兩公司須賠償西霞口船業(yè)有限公司各類損失，折價(jià)后共計(jì)1.27億余元。這起中國船企狀告外國公司的官司耗時(shí)近3年，因“管轄權(quán)”一問題歷經(jīng)波折，這場官司也是中國船企首次在跨國官司中勝訴。

2006年，榮成村辦企業(yè)西霞口船廠承造荷蘭西特福船運(yùn)公司的12500噸多用途船，裝配西特福指定采購的兩臺芬蘭瓦錫蘭發(fā)動機(jī)。對方定購的主機(jī)被發(fā)現(xiàn)是以舊翻新的“贗品”，遭到東家無理?xiàng)壌?。?dāng)船廠將兩大跨國公司告上法庭時(shí)，又曾遭遇管轄權(quán)的異議。

被擄往日本34282位勞工名單公布 山東人最多

4月5日，中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館正式公布34282位《強(qiáng)擄中國赴日勞工名錄》。據(jù)山東被擄往日本勞工聯(lián)誼會副會長兼秘書長韓建平的梳理，《強(qiáng)擄中國赴日勞工名錄》中二戰(zhàn)時(shí)期被擄往日本做勞工的山東人最多。

《名錄》的編寫說明中顯示，據(jù)日本外務(wù)省統(tǒng)計(jì)，被強(qiáng)擄至日本的中國勞工總數(shù)為38953名?！睹洝防锞帉懥?4282人，占中國勞工統(tǒng)計(jì)總數(shù)的88.07%。近4萬名勞工中來自山東的最多，有9177名，占了1/4。據(jù)估算，這9177名山東籍勞工中幸存者不超過100名。

在山東所有的市中，濟(jì)南是被擄往日本做勞工較多的地區(qū)?！睹洝分写蟾庞?70個(gè)濟(jì)南人?！耙?yàn)殡x鐵路線近，在山東，除了濟(jì)南，還有德州被擄人數(shù)也較多?！?/p>

濟(jì)南將在古城區(qū)奧體片區(qū)建公共自行車租賃系統(tǒng)

濟(jì)南計(jì)劃在古城區(qū)和奧體片區(qū)率先建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)，并在趵突泉景區(qū)內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)。

目前趵突泉、大明湖等景區(qū)門口有自行車可供租賃。大明湖景區(qū)西門、趵突泉景區(qū)東門、五龍?zhí)毒皡^(qū)東門等共有自行車100輛，只對持有景區(qū)門票的游客使用。