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        淺談機器人設(shè)計方法

        2014-04-29 04:14:03高世鑫
        中國機械 2014年20期
        關(guān)鍵詞:機器人方法設(shè)計

        摘要:機器人是人類完成智能化中非常重要的工具,隨著時代的發(fā)展,機器人已經(jīng)在世界有了一定的發(fā)展,甚至很多國家機器人已經(jīng)運用到實際的生活中去。而機器人的設(shè)計方法無疑是很多人非常感興趣的問題,因此本文針對機器人的設(shè)計方法進(jìn)行了詳細(xì)的探索。

        關(guān)鍵詞機器人;設(shè)計;方法

        1.前言

        縱觀人類的發(fā)展史,工具的進(jìn)步才能帶動人類的文明,如今設(shè)計朝著智能化的方向在發(fā)展,機器人就是人類在發(fā)展智能化過程洪重要的產(chǎn)物,因此機器人常用的設(shè)計方法是設(shè)計師們必備的工具。

        2.控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計

        在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景之下,工業(yè)現(xiàn)場所涉及到的重體力勞動量不斷提升。當(dāng)中部分勞動任務(wù)的實現(xiàn)單單依靠人力是很難實現(xiàn)的。而為了良好的完成工業(yè)現(xiàn)場的相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。就需要通過對機器人裝置的研究與應(yīng)用來實現(xiàn)機器人控制系統(tǒng)的硬件部分主要由5個模塊組成:控制模塊、循跡模塊、避障模塊、電機驅(qū)動模塊、電源模塊。

        (1)控制系統(tǒng)模塊。ATmega128為基于AVR RISC結(jié)構(gòu)的8位低功耗CMOS微處理器,運算速度快,具有多路PWM輸出,可將測速、避障等電路產(chǎn)生的輸入信號進(jìn)行處理,并輸出控制信號給驅(qū)動放大電路,從而控制電機轉(zhuǎn)速,此方式產(chǎn)生的PWM信號比用定時器中斷產(chǎn)生的PWM信號實時性更好,而且不會占用系統(tǒng)的定時器資源。

        (2)循跡模塊。循跡是指小車在比賽場地上循白色引導(dǎo)線線行走,循跡模塊的原理圖如圖2所示。循跡模塊采用灰度傳感器,發(fā)射管為普通LED燈,接收管為光敏三極管3DU33。工作原理為:不同顏色的物體對LED發(fā)射光反射不同的亮度,光敏三極管3DU33接收這些不同亮度的光線,就會呈現(xiàn)不同的電壓Vx。Vx輸入到比較器LM339的同相端,并與電位器設(shè)定的電壓V0相比較,當(dāng)Vx>V0時,比較器輸出高電平,當(dāng)Vx循跡機器人前后兩端均是由7個灰度傳感器組成的循跡模塊。其中,中間三個灰度傳感器起巡線的作用,兩端的灰度傳感器起探測彎道作用,剩下兩個灰度傳感器交替進(jìn)行巡線和探測彎道。實驗證明,這樣的灰度傳感器的布置圖,機器人循跡的效果好,且“性價比”非常高。

        (3)避障模塊。避障模塊主要使用的是紅外發(fā)射接收傳感器,當(dāng)紅外感應(yīng)避障模塊靠近物體時,輸出低電平信號;當(dāng)沒有感應(yīng)到物體時,輸出高電平信號。將該信號線接入到單片機的控制端口,控制程序就能起到探測障礙物的作用,當(dāng)在機器人行進(jìn)的路徑上就可以發(fā)現(xiàn)有障礙物并及時避開繞行。

        (4)驅(qū)動模塊。循跡避障機器人要求行走靈活、反應(yīng)快速,因此要求驅(qū)動電機具有“轉(zhuǎn)速快、制動及時”等特點。我們設(shè)計制作的循跡避障機器人采用中鳴公司的JMP-BE-3508I驅(qū)動板模塊,其輸入電壓為11V到24V,最大輸出電流為20A,滿足快速前進(jìn)、制動、轉(zhuǎn)彎的要求。并且電機速度達(dá)到500rpm,堵轉(zhuǎn)力矩為8KG.CM,具有很強的剎車功能。利用單片機的四路PWM輸出信號,分別控制四個輪子的轉(zhuǎn)速。并采用“四輪驅(qū)動”、“差速轉(zhuǎn)彎”的方式實現(xiàn)機器人的前進(jìn)、后退與轉(zhuǎn)彎。

        (5)電源模塊。循跡機器人的電源模塊主要實現(xiàn)以下三大功能:①穩(wěn)定輸出5V工作電壓。故我們設(shè)計制作的電源模塊以7805芯片為核心,把輸入電壓截止到5V。②提供足夠的電流。7805芯片最大輸出電流為1.5A,而循跡機器人需要較大電流,所以我們使用了兩片7805芯片分別對控制系統(tǒng)和外部設(shè)備進(jìn)行供電。③濾波。在7805芯片的輸入、輸出端分別并聯(lián)104貼片電容和10μF的電解電容,過濾高頻、低頻信號。

        3.軟硬件模塊開發(fā)流程和界面程序

        (1)圖像處理模塊:照相機實時捕捉圖像,處理轉(zhuǎn)化后和初始圖像進(jìn)行處理比較,找出圖像中差異的位置通過TCP傳輸。

        (2)TCP通信模塊:視覺系統(tǒng)通過以太網(wǎng)連接貝加萊控制器,控制器可以作客戶機或服務(wù)器實時傳輸數(shù)據(jù),:定義結(jié)構(gòu)體用于視覺系統(tǒng)傳輸位姿給機器人和機器人實時反饋位姿和信號狀態(tài)數(shù)據(jù)給視覺系統(tǒng)。

        (3)位置轉(zhuǎn)換模塊:把視覺系統(tǒng)的位姿轉(zhuǎn)換為機器人的位姿傳輸給機器人,控制機器人運行。

        (4)軌跡規(guī)劃模塊:進(jìn)行運動軌跡規(guī)劃和速度規(guī)劃,根據(jù)機器人當(dāng)前的位置和目標(biāo)位置,選擇最優(yōu)的運動軌跡(直線、圓弧、不規(guī)則曲線等運動軌跡),然后對軌跡、速度進(jìn)行插補,插補值調(diào)用機器人運動學(xué)算法計算軌跡的可靠性,再把實時插補的位置、速度傳送給運動控制模塊。

        (5)運動控制模塊:根據(jù)實時插補的值結(jié)合加速度、加加速度等控制參數(shù)給驅(qū)動器。

        (6)伺服模塊:根據(jù)控制器所發(fā)送數(shù)據(jù),結(jié)合各伺服控制參數(shù),驅(qū)動電機以最快響應(yīng)和速度運行到各個位置。

        4.機器人精度標(biāo)定和視覺軟件處理

        4.1精度標(biāo)定

        精度的標(biāo)定包括機器人精度標(biāo)定?和機器人相對于視覺照相機位置標(biāo)定?。機器人運動前,需要用激光跟蹤儀標(biāo)定準(zhǔn)確各軸桿長、零點、減速比、耦合比等機械參數(shù),給運動學(xué)、控制器系統(tǒng),機器人才能按理論軌跡運行準(zhǔn)確。行到指定點。?通過三點法、六點法標(biāo)定機器人相對于視覺照相機的X、Y、Z方向距離給位置轉(zhuǎn)化模塊,確定機器人坐標(biāo)系相對于照相機坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)化關(guān)系。

        4.2視覺處理軟件

        包括固定視覺系統(tǒng)標(biāo)定模塊和移動視覺系統(tǒng)標(biāo)定模塊?。視覺系統(tǒng)安裝在固定位置相當(dāng)于給機器人建立照相機一個用戶坐標(biāo)系,此模塊用于運算機器人和固定視覺系統(tǒng)之間位姿轉(zhuǎn)換關(guān)系。視覺系統(tǒng)安裝在機器人末端法蘭位姿相當(dāng)于給機器人建立照相機一個工具坐標(biāo)系,隨著機器人運動而實時改變位置,此模塊用于運算機器人和動態(tài)視覺系統(tǒng)之間位姿轉(zhuǎn)換關(guān)系。?實時處理傳輸機器人、視覺系統(tǒng)和以太網(wǎng)的運行通信狀態(tài)以及出錯狀態(tài)處理。

        4.3人機界面設(shè)計及實現(xiàn)

        當(dāng)機器人出現(xiàn)故障,不能自動移動位置時,比如碰到硬件限位或出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象時,此時可以進(jìn)入手動頁面,選擇機器人操作,移動機器人到指定位置。對于新建碼垛工藝線,需要配置系統(tǒng)參數(shù)、位置信息、以及產(chǎn)品參數(shù),等必要的信息。碼垛數(shù)據(jù)編輯與創(chuàng)建的功能,產(chǎn)品覆蓋了袋子、箱子,以及可變數(shù)量抓取的功能??梢蕴砑赢a(chǎn)品數(shù)量,改變產(chǎn)品方向,單步數(shù)量修改,產(chǎn)品位置移動以及旋轉(zhuǎn)等設(shè)置。本頁面中,示例生成了每層五包的袋裝產(chǎn)品,編號從1到5,可以通過調(diào)整編號的順序,達(dá)到改變產(chǎn)品的實際碼垛順序。

        5.結(jié)束語

        總之,在進(jìn)行機器人的設(shè)計過程中,要根據(jù)設(shè)計的用途進(jìn)行針對性的設(shè)計,對于設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題要及時的采用上述的思維方法進(jìn)行解決,隨著機器智能化的推廣,無疑機器人的設(shè)計在未來會有更廣闊的天空。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張海平,陳彥. Wincc在打包機人機界面中的設(shè)計與應(yīng)用[J].HMI與工業(yè)軟件,2012(3):70-72.

        [2]朱華棟,孔亞廣.嵌入式人機界面的設(shè)計[J].中國水運,2008(11):125-126.

        [3]金長新,李偉.基于Windows CE的車載電腦系統(tǒng)人機界面的實現(xiàn)[J].微計算機信息,2005(21):132-134.

        作者簡介:

        高世鑫(1992.02.16-),本科,邵陽學(xué)院機械系。

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