徐悅

寶馬X3

2013款 xDrive20i 豪華型

影片中，首先上演的是寶馬X3車型。在迪拜的茫茫沙暴中，湯姆·克魯斯通過追蹤儀追蹤大反派，發(fā)現敵人準備駕車逃跑，而這里大反派所駕駛的車正是寶馬X3。雖然設計上X3是一款SUV車型，但是在與湯姆·克魯斯的追逐大戰(zhàn)中，X3絲毫沒有落下風。

新款的X3在設計上采用了全新的前后保險杠、側面車裙以及車頂擾流器，于是X3看上去更像是X5的縮小版，全新的家族化外觀設計使得X3與X5有了更多的共通之處，同時也更加霸氣和豪華，運動風情也得到了增強。

動力上X3在沿用原有的動力選項的同時，又增加了一款3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率258馬力、峰值扭矩310Nm，同時新配備了8速自動變速箱，對燃油經濟性有了更好的改善。

寶馬6系 Gran Coupe

2013款640i 敞篷轎跑車

在《碟中諜4》中，還有寶馬全新的6系Coupe姐妹花。雖然在片中只是一閃而過，姐妹花的表現如驚鴻一瞥，給人留下深刻的印象。

大反派開著X3逃之夭夭，湯姆·克魯斯望著漫天黃沙感到無奈。正此時，一臺被吹飛頂棚的寶馬6系Coupe進入了他的視線。于是阿湯哥跳進車里，繼續(xù)追擊就在一瞬間被完成。這輛全新寶馬6系載著他在漫天黃沙中開展了一場驚心動魄的高速追逐戰(zhàn)，最終為了截獲發(fā)射密碼，6系Coupe英勇就義，令人直嘆可惜。

全新的6系Coupe在設計上用明晰的語言表達了它的優(yōu)雅與運動，雙門設計動感十足、2855mm的軸距又讓它具備舒適的乘駕感。這樣的設計讓6系Coupe開啟了雙門敞篷跑車設計的新思路。同時6系全系還能夠選裝動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)和主動駕駛系統(tǒng)，這兩項系統(tǒng)正是6系能夠成為亮點的關鍵。阿湯哥冒著迪拜的沙暴，開著這款寶馬6系敞篷轎跑追逐敵人，條件很艱苦，環(huán)境惡劣，不知道迪拜的大亨們還愿不愿去購買這款車。

寶馬1系

2013款 改款 116i 領先型

在影片最后的車庫肉搏中，反派頭目抱著核彈發(fā)射箱跳下了車庫，以自殺來為核彈爆炸贏得更多的時間，而湯姆·克魯斯也毫不示弱，拉開一臺寶馬1系的車門，開著1系筆直地下了車庫，車子瞬間被損毀，然安全氣囊和安全帶的存在則讓他安然無事，同時也成功地在核彈落地前阻止了核彈的爆炸。

新款1系雙腎中網比老款的更為大氣開闊，引擎蓋的褶皺紋路也更加犀利激進，此外在燈組的設計上，寶馬一改以往的鷹眼設計，轉而采用了全新的天使眼大燈，使得寶馬1系看上去更加成熟大氣。

寶馬概念車

Vision Efficient Dynamics

電影中，最為出彩的車型自然要數湯姆·克魯斯在孟買的座駕——寶馬Vision Efficient Dynamics概念車。這款車是寶馬i8概念車的前身，在設計上頗有未來氣息。當湯姆·克魯斯開著這輛車出場時，相信不少觀眾都眼前一亮，因為它不僅是設計出眾，就連車內配置也相當高端，前擋風的激光投影讓我們感受到了未來的汽車駕駛是什么樣子。作為阿湯哥的主力座駕，當阿湯哥和他的同伴要坐飛機前往印度時，同伴稱贊那架小飛機不錯，只見阿湯哥說了一句：“你還沒看見車呢！” 這時阿湯哥駕駛著寶馬新概念車，當他華麗麗地抵達印度傳媒大亨宅邸時，仿佛車周圍的空氣都凝固了，那種高貴的感覺，沁人心脾。

這款BMW運動車型計劃將于2014 年問世，尖端的插入式混合動力技術將在保證跑車性能的同時將油耗控制在緊湊車型的水平上。

在設計上，這款概念車采用了完全混合技術的Plugin車型設計，使用獨特的2+2布局。內飾也和外形一樣，充滿了夢幻色彩。儀表板向下傾斜著伸出，仿佛浮動在空中，座椅的設計也讓乘客有一種飄浮的感覺。選材方面大多采用天然材料，只有座椅的支撐結構采用了凱夫拉纖維。包括三維抬頭顯示系統(tǒng)和寶馬夜視系統(tǒng)在內的大量新技術也得以運用。雖然還處于概念中，但我們相信Vision Efficient Dynamics由概念到現實，時間并不會太久。

寶馬車主聊寶馬：

在一個溫暖和煦的下午，小編采訪了一位寶馬5系車主尹先生。經商的尹先生如今是位公司老總，他的座駕便是寶馬5系523Li。2010年，寶馬把其品牌追求定為：BMW之悅。之所以提出這一點，主要源于寶馬所推崇的“純粹駕駛樂趣”這一理念。對于“駕駛樂趣”之說，尹先生也分享了自己長期的駕車心得：“在行駛過程中，由于動力強勁，你的感覺是輕點油門，車子就向前飛，很容易激發(fā)開車人的激情。尤其是在高速路上超車的時候，速度快，而且很靈活，感覺真的很痛快?！弊钕冗M的技術，最科學的設計，這些都充分保障了最“純粹的駕駛樂趣”。在尹先生看來，也正是因為有這些硬件，才保證了“悅”的快感。

Q：《東方電影》

Y：尹先生

Q：何時買的這輛車？

Y：2012年7月15日。

Q：每天和自己的愛車相處多少時間？

Y：四五個小時左右。

Q：為何會選擇寶馬而非其他品牌的車？

Y：寶馬車的生產商，在產車前是做飛機的，試想，將一架舒適的飛機改造成一輛車那會是什么樣？我不會輕易用錢去購買高檔的物品，選擇寶馬，雖然需要經濟實力做保障，但并不見得買豪車，就是為證明自己很有錢，我買寶馬車源于它的品質。寶馬大氣、穩(wěn)重，走出去有一種自信感，而它的安全性能在其他車當中是無法比擬的，

Q：您開此車已有一段時間，感受如何？

Y：我想說，寶馬是身份的象征不假，但是寶馬車的確很不錯。懂車的人，一定會把寶馬車作為首選。我個人覺得，開寶馬車時的舒適程度不是言語可以概括的，也希望更多的人可以開一開寶馬車，只有開過寶馬車的人才知寶馬車的好。

Q：工作之余，會開著寶馬車去哪些地方？

Y：平時工作比較忙，偶爾會帶家人一起自駕游，在我看來，其實和家人、朋友一起去自駕游才能感受生活中車帶給我們的舒適感受。此外，在寶馬車友會里我認識了五六個好朋友，每年我們都會有一兩次旅游，這就是寶馬車給我?guī)淼呐笥选?/p>

Q：對于寶馬車有何保養(yǎng)心得？

Y：我的建議是，寶馬車最好每1萬公里就為車做一次保養(yǎng)。維護好車輛，心里踏實，也是對自己對家人負責。