郭泉忠 陳昆海

摘要：在車間使用壓縮空氣過(guò)程中，特別是遠(yuǎn)距離使用時(shí)，需人工對(duì)壓縮空氣管卷繞，需要花費(fèi)大量體力，而且效率低下。為解決這一問(wèn)題，對(duì)壓縮空氣卷繞盤提出改進(jìn)方案，即將卷繞盤改造成旋轉(zhuǎn)接頭的形式，使用壓縮空氣時(shí)只需搖動(dòng)手柄。通過(guò)改造達(dá)到節(jié)省人工、提高效率，節(jié)約壓縮空氣的目的。

關(guān)鍵詞：壓縮空氣；卷繞盤；旋轉(zhuǎn)式；

壓縮空氣是設(shè)備清潔中關(guān)鍵的介質(zhì)之一，生產(chǎn)線壓縮空氣卷繞盤分布點(diǎn)多。在壓縮空氣使用中，壓縮空氣管需要合適的方式進(jìn)行卷繞。目前使用固定式的壓縮空氣卷繞盤。固定式的壓縮空氣卷繞盤需要人工卷繞壓縮空氣管，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為此本文將展開(kāi)對(duì)壓縮空氣卷繞盤結(jié)構(gòu)的研究，提供一種簡(jiǎn)易可靠的改進(jìn)方案。

1.存在的問(wèn)題及原因分析

現(xiàn)有的壓縮空氣卷繞盤是固定在墻上的，需人工對(duì)壓縮空氣管進(jìn)行卷繞，存在的問(wèn)題是抽管和收管時(shí)間長(zhǎng)，且容易造成壓縮空氣管纏在一起，管路混亂造成使用不便。目前新舊生產(chǎn)線共有60個(gè)壓縮空氣卷繞盤，數(shù)量多。熟練工人、普通工人和新進(jìn)工人卷繞長(zhǎng)約40米的壓縮空氣管進(jìn)行時(shí)間測(cè)試。測(cè)試結(jié)果如下表1所示：

從表1數(shù)據(jù)可以看出，無(wú)論是熟練工人還是新進(jìn)工人使用固定式壓縮空氣卷繞盤時(shí)長(zhǎng)達(dá)6min以上。而移動(dòng)式的壓縮空氣卷繞盤，壓縮空氣盤都是用塑料制成，剛性差，容易損壞。新舊生產(chǎn)線各自配有30個(gè)移動(dòng)式的壓縮空氣卷繞盤。下表2顯示了2013年下半年新舊生產(chǎn)線壓縮空氣盤損壞個(gè)數(shù)情況，從數(shù)據(jù)可以看出，移動(dòng)式的壓縮空氣卷繞盤損壞率很高，成本大，不適合生產(chǎn)線使用。

2.改進(jìn)方案

為了提高壓縮空氣卷繞盤的實(shí)用性能，對(duì)原有的壓縮空氣卷繞盤進(jìn)行改造。該裝置主要由立式軸承座、L型組合鍍鋅管、轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯、卷繞盤支架組成；立式軸承座固定于墻體或其他架體上，支撐并固定型組合鍍鋅管，轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯固定在卷繞盤支架上，并與L型組合鍍鋅管連接，卷繞盤支架上纏繞壓縮空氣管。

如圖1所示的一種壓縮空氣管卷繞盤，該裝置主要由立式軸承座1、L型組合鍍鋅管2、轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯3、卷繞盤支架4組成。所述的立式軸承座1固定于墻體或其他架體上，支撐并固定L型組合鍍鋅管2。

如圖2所示，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯3固定在卷繞盤支架4上，并與L型組合鍍鋅管2連接。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯3主要由內(nèi)軸3-1、外軸套3-2和軸承3-3、唇形橡膠密封圈3-4、擋圈等組成，軸承安裝于內(nèi)軸與外軸套間，唇形橡膠密封圈安裝于軸承外側(cè)，并由擋圈進(jìn)行定位，即軸承與密封圈，內(nèi)軸與外軸套構(gòu)成動(dòng)態(tài)密封空間。

所述的卷繞盤支架4為幅筋式鋼絲結(jié)構(gòu)，該卷繞盤支架4上纏繞壓縮空氣管5。使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)卷繞盤支架4，就可快速的對(duì)壓縮空氣管4的卷繞或釋放。

圖1 壓縮空氣卷繞盤結(jié)構(gòu)圖 圖2 轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯結(jié)構(gòu)圖

3.改進(jìn)效果

改進(jìn)后的壓縮空氣管卷繞盤的轉(zhuǎn)動(dòng)盤芯利用軸承與密封圈，內(nèi)軸與外軸套構(gòu)成動(dòng)態(tài)密封空間。動(dòng)態(tài)密封空間的形成，使內(nèi)軸（即進(jìn)氣口）與外軸套（即壓縮空氣管接口處）運(yùn)動(dòng)分離。當(dāng)卷繞器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)軸靜止，壓縮空氣管隨著外軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，即可快速地對(duì)壓縮空氣管卷繞或釋放整個(gè)卷繞盤以立式軸承座為轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)水平面上的轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)裝置密封性好，操作方便。

改造后，熟練工人、普通工人和新進(jìn)工人卷繞長(zhǎng)約40米的壓縮空氣管進(jìn)行時(shí)間測(cè)試。測(cè)試結(jié)果如下表3所示：

從表3數(shù)據(jù)可以看出，改造后無(wú)論熟練工人還是新進(jìn)工人都能熟練地對(duì)壓縮空氣卷繞盤進(jìn)行操作，效率提高了6倍以上。而且自改造以來(lái)未出現(xiàn)壓縮空氣卷繞盤損壞的情況。

參考文獻(xiàn)：

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