徐悅

關(guān)于保時(shí)捷

子承父業(yè)，品牌誕生

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，創(chuàng)始人為費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。1935年，公司的原型車(chē)誕生，它就是后來(lái)大眾公司的“甲殼蟲(chóng)”。時(shí)至今日，“甲殼蟲(chóng)”的改進(jìn)款還在生產(chǎn)。20世紀(jì)30年代，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷還為奧迪車(chē)廠的前身Auto Union設(shè)計(jì)了3款高性能賽車(chē)，這幾款賽車(chē)也被認(rèn)為是保時(shí)捷跑車(chē)的前身。

1948年保時(shí)捷356正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。保時(shí)捷356是第一輛真正以保時(shí)捷品牌命名的汽車(chē)，這部雙座跑車(chē)是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)的他才25歲，在這里他已顯示了出眾的才華。

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷去世后，兒子小保時(shí)捷隨即肩負(fù)起經(jīng)營(yíng)的重任。1963年，保時(shí)捷歷史上最重要的車(chē)型911在法蘭克福車(chē)展面世。為了保持并提高保時(shí)捷的品質(zhì)，保時(shí)捷于1971年在總廠附近建成一座現(xiàn)代化的研究開(kāi)發(fā)中心及大型測(cè)試場(chǎng)地。

1993年保時(shí)捷公司發(fā)表Boxster概念車(chē)后，該公司的生存才露出曙光 。這部敞篷小跑車(chē)于1996年上市后，即在全球造成一片搶購(gòu)熱潮。父親老保時(shí)捷的遺志是：推出一款高品質(zhì)、低價(jià)位的大眾化的跑車(chē)，這一愿望終于在他逝世40多年后得以實(shí)現(xiàn)。

車(chē)標(biāo)的意義：

保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。正中央stuttgart字樣，代表保時(shí)捷公司的所在地是斯圖加特；商標(biāo)中間是一匹駿馬，躍動(dòng)的黑馬象征保時(shí)捷驚人的爆發(fā)力；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)。四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽，并鑲以德國(guó)國(guó)旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。

車(chē)主見(jiàn)面會(huì)

保時(shí)捷911：書(shū)寫(xiě)跑車(chē)傳奇

在新款汽車(chē)保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷911是真正的必需品，無(wú)可替代?！贝_實(shí)，911已然成為保時(shí)捷品牌中最典型的代表，一說(shuō)到保時(shí)捷911，我們總能聯(lián)想到“經(jīng)典”兩字。事實(shí)上，除了這兩個(gè)字，很難找到更恰當(dāng)?shù)男稳菰~了。它不是最貴的，不是最快的，造型不是最炫的，外觀在50年內(nèi)變動(dòng)非常小，但它卻被尊為跑車(chē)的精神領(lǐng)袖，受到無(wú)數(shù)車(chē)迷的膜拜，年輕的袁先生便是其中一位。 從事傳媒行業(yè)的袁先生所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是保時(shí)捷911 carreraS，完美的線條，動(dòng)感的造型以及卓越的品質(zhì)，讓袁先生對(duì)自己的愛(ài)車(chē)贊賞有嘉。

Q：《東方電影》

A：袁先生

Q：為什么會(huì)選擇保時(shí)捷911 ？

A：我很喜歡跑車(chē)，保時(shí)捷911是保時(shí)捷系列中非常著名的一款， 在汽車(chē)的世界中，可以用“傳奇”這個(gè)詞語(yǔ)描述的車(chē)型屈指可數(shù)，而保時(shí)捷911在我看來(lái)能稱得上是傳奇。我查過(guò)資料，保時(shí)捷911經(jīng)歷過(guò)7次換代，是個(gè)經(jīng)典。

Q：在你看來(lái)，它和之前的幾款在外形上有哪些區(qū)別？

A：在外形上其實(shí)有幾處微妙的變化，一是反光鏡，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的反光鏡在支架上變成中間鏤空設(shè)計(jì)，這樣能夠讓風(fēng)的阻力變得更小。二是車(chē)尾的排氣管也有了變化，讓這輛車(chē)的外形更加具備運(yùn)動(dòng)感。特別是車(chē)前兩個(gè)具有代表性的大燈，又恢復(fù)到傳統(tǒng)的大眼睛樣子，車(chē)輛整體外觀感覺(jué)依然是保時(shí)捷傳統(tǒng)的形象。

Q：通常出席怎樣的場(chǎng)合會(huì)開(kāi)這輛車(chē)？

A：平時(shí)工作時(shí)很少開(kāi)它，通常都是在休息日時(shí)以車(chē)會(huì)友，開(kāi)著它和一群車(chē)友在馬路上飛快馳騁，這種感覺(jué)很帶勁。當(dāng)然，它的外形以及超凡的性能也給我?guī)?lái)很大的自信。

Q：作為一款運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，在駕駛保時(shí)捷911時(shí)最大的樂(lè)趣在哪兒？

A：最大的駕駛樂(lè)趣來(lái)自于它的彎道表現(xiàn)了。每一個(gè)彎道的軌跡都是那么得完整，完全在掌控之中。這不完全是輪胎帶來(lái)的樂(lè)趣，因?yàn)楸r(shí)捷911本身的自動(dòng)避震器是功不可沒(méi)的。這款新的避震器會(huì)根據(jù)道路和車(chē)身的穩(wěn)定情況進(jìn)行避震調(diào)整，這樣一來(lái)，在保證了直道駕駛舒適性的同時(shí)，也提高了彎道過(guò)彎的能力和表現(xiàn)，這對(duì)于一個(gè)愛(ài)跑車(chē)的人來(lái)說(shuō)是非常有利的。

Q：尾翼是不是這款車(chē)的一大特點(diǎn)？

A：自動(dòng)升降尾翼也是這款保時(shí)捷的一大特點(diǎn)，它可在時(shí)速120公里時(shí)自動(dòng)升起、時(shí)速降至80公里之后收起，同時(shí)也可以利用中控臺(tái)上的操控鍵手動(dòng)調(diào)整，非?？嵫?，我很喜歡。

Q：據(jù)說(shuō)保時(shí)捷的皮質(zhì)做工也是出了名的，是否果真如此？

A：保時(shí)捷的奢華精致做工在業(yè)界絕對(duì)是出名的，只要手能觸及的地方無(wú)論是否是真皮，觸感都極佳。真皮座椅是運(yùn)用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)非常舒適，功能也非常全面。即使是新老換代的車(chē)型，內(nèi)飾的檔次和品質(zhì)還是能殺退許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即使是頂級(jí)的911 carrera s，其內(nèi)飾比起上一代的許多車(chē)型來(lái)說(shuō)，真皮的工藝更加細(xì)膩，但總體上稍嫌樸素。