1939年時，美國與德國之間的商業(yè)聯(lián)系已經(jīng)十分緊密，多家美國商業(yè)和金融巨頭都在德國擁有龐大的利益。

二戰(zhàn)爆發(fā)后，英國封鎖了從北極到南美洲最南端的大西洋海路，用包圍的方式阻止開往德國的所有船只，并沒收其運(yùn)載的貨物。在這種情況下，美國人不得不秘密行動。他們與諸如瑞士這樣的中立國達(dá)成協(xié)議，讓油輪將目的地改為這些中立國，然后由那里再將油料輸往德國。

美國許多企業(yè)都從與德國之間的生意中獲取巨額利潤。例如，美國的國際電話電報公司（簡稱ITT）總裁，在戰(zhàn)爭最為激烈時，幫助德國改善通訊系統(tǒng)和完善正在對倫敦實(shí)施的野蠻轟炸中所使用的航空炸彈。也就是說，美國人生產(chǎn)的炸彈被用在了對倫敦的轟炸當(dāng)中。

而生產(chǎn)滾珠軸承的美國軍用產(chǎn)品公司也向設(shè)在拉丁美洲國家的德國公司提供貨物，這一貿(mào)易還得到美國負(fù)責(zé)軍工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)人秘密批準(zhǔn)。

1933年至1939年，在納粹德國的軍事機(jī)構(gòu)中營業(yè)的美國公司超過60家。

此外，美國公司還紛紛向德國同行轉(zhuǎn)讓技術(shù)。杜邦公司通過法本公司把氯丁橡膠和飛機(jī)防爆劑的技術(shù)賣給德國。美孚公司則將坦克潤滑油的技術(shù)提供給德國伙伴。希特勒空軍得以建立，則離不開美孚設(shè)在德國的一家飛機(jī)專用汽油廠。美國軍方甚至曾經(jīng)承認(rèn)，德國空軍戰(zhàn)機(jī)的許多先進(jìn)發(fā)動機(jī)都是由美國人提供的。

就像在石油方面的來往一樣，美國政府對這些行為也心知肚明。1941年7月，美國駐外軍事情報機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了美國商人的這些行為，然后向政府遞交了報告：“我們的特工人員發(fā)現(xiàn)，美國的一些公司在非法向德國人提供產(chǎn)品和技術(shù)。 ”但是，這份報告沒能起什么作用。

而且，即使在美國1941年12月11日對德國正式宣戰(zhàn)之后，這些公司也依然與德國進(jìn)行貿(mào)易。在1944年，德國還通過西班牙的佛朗哥政府每月得到4.8萬噸美國石油和1100噸戰(zhàn)略物資。

摘自《青年參考》