馬濤

相信每個(gè)人在年輕的時(shí)候或多或少都對(duì)武俠夢(mèng)有過(guò)憧憬，也許是受到金庸、古龍、梁羽生武俠小說(shuō)的影響，亦或是武俠影視劇的熏陶。當(dāng)我接到馬自達(dá)CX-5“閱盡天下無(wú)數(shù)山”嵩山之旅活動(dòng)邀請(qǐng)的時(shí)候，一曲“日出蒿山坳，晨鐘驚飛鳥，林間小溪水潺潺，坡上青青草……”。悠揚(yáng)的《牧羊曲》仿佛在耳邊響起，電影《少林寺》中的一幕幕鏡頭開(kāi)始在腦海中涌現(xiàn)，此刻我意識(shí)到我的武俠之旅即將拉開(kāi)帷幕。

巴陵尋岳陽(yáng)

此次出行活動(dòng)，由于不是在本地拿車，線路規(guī)劃上讓我們一行人絞盡腦汁，好不容易制定好的計(jì)劃，卻被一個(gè)突如其來(lái)的消息打亂了陣腳?？梢援?dāng)天從長(zhǎng)沙取車，讓我們一行人興奮不已的同時(shí)，不得不對(duì)原計(jì)劃做出了更改，為了爭(zhēng)取更多的時(shí)間游山玩水，大家決定當(dāng)天直接取車奔向此行第一個(gè)目的地岳陽(yáng)樓。

從機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)再到取車的地方，已經(jīng)是下午4點(diǎn)多鐘，辦好交接手續(xù)，看著手中計(jì)劃書上寫著的兩個(gè)目的地岳陽(yáng)樓與荊州城，行車電腦屏幕顯示的380多公里的路程，讓人迫不及待地想立刻到達(dá)目的地。閑話少敘，準(zhǔn)備妥當(dāng)，叫上隨行同事，直接奔向岳陽(yáng)樓。

作為一名俠客，在江湖上闖蕩，有兩件東西馬虎不得，一件是稱心如意的兵器，另一個(gè)是能生死與共的寶馬良駒。這時(shí)下意識(shí)瞧了一眼手邊的單反相機(jī)，和正在疾馳的CX-5，頓時(shí)發(fā)現(xiàn)自己僅憑這兩點(diǎn)，完全夠得上一名俠客。論武器，大馬三拍出的照片絕對(duì)值得信賴，論寶馬良駒，CX-5在性能上可以說(shuō)當(dāng)仁不讓。

從長(zhǎng)沙驅(qū)車到岳陽(yáng)樓160公里的路程，基本上都在高速路上度過(guò)。臨近傍晚，京珠高速上車輛稀少，正好是體驗(yàn)CX-5的好時(shí)機(jī)。此次活動(dòng)我們駕駛的這輛CX-5是頂配車型，裝載著一臺(tái)2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于應(yīng)用了最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，最大功率和峰值扭矩上，要比其上一代強(qiáng)悍不少。駛上高速后，我做的第一件事兒就是一腳油門，這里請(qǐng)?jiān)徫业聂斆?，我只是太迫切想知道這款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)怎樣的驚心動(dòng)魄，結(jié)果不負(fù)眾望，CX-5像脫韁的野馬飛奔出去，推背感忽然而至。當(dāng)我輕輕松開(kāi)油門的時(shí)候，可以感覺(jué)到動(dòng)力并不會(huì)突然喪失，而是緩慢的遞減。通過(guò)高速上的體驗(yàn)，能感受到該車的油門響應(yīng)速度非常及時(shí)，略微深踩，同樣采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的變速箱就會(huì)積極響應(yīng)、迅速地降擋，就好像提前預(yù)判了指令。

憑借著CX-5優(yōu)異的表現(xiàn)，不到一個(gè)半小時(shí)，我們就駛?cè)肓嗽狸?yáng)市區(qū)。低頭觀察油表，僅有一小格的變化，綜合路況油耗不到9升百公里，對(duì)于2.5升的排量來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常節(jié)省了。順著大道一路直行，走走停停半個(gè)多小時(shí)才來(lái)到洞庭湖邊，看來(lái)堵車并不是大都市才有的產(chǎn)物。沿著湖邊公路行駛，望著車窗外的洞庭湖，湖面上只有幾艘沙船在不知疲倦地穿梭著。正在陶醉之時(shí)，才發(fā)現(xiàn)繞了一大圈也沒(méi)發(fā)現(xiàn)岳陽(yáng)樓的蹤跡，難道走錯(cuò)了地方！無(wú)奈只好下車詢問(wèn)，原來(lái)右手邊不遠(yuǎn)就是岳陽(yáng)樓，只不過(guò)它在這里叫做“巴陵勝狀”，真正岳陽(yáng)樓則被包圍在這片高墻之中。上前詢問(wèn)，得知這里的門票80元一張，可由于我們來(lái)的太晚，已經(jīng)閉門謝客了。正垂頭喪氣準(zhǔn)備走人之時(shí)，被告知可以去湖畔公園游覽，那里不但免費(fèi)，而且景色也很怡人。帶著少許疑惑，來(lái)到湖畔公園，發(fā)現(xiàn)這里的景色確實(shí)不錯(cuò)，亭臺(tái)樓閣樣樣齊全，很多當(dāng)?shù)氐氖忻裨谶@里消暑納涼。游逛一番出來(lái)，發(fā)現(xiàn)正對(duì)面一條叫“汴河街”的地方擠滿了人群，帶著好奇心進(jìn)去觀看，原來(lái)是條商業(yè)街，里面充斥著不倫不類的小商品。

帶著少許遺憾準(zhǔn)備趕往下個(gè)目的地的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)所有仿古建筑亮起了燈光，拍夜景的念頭油然而生。說(shuō)罷停好車輛拿起相機(jī)，開(kāi)始了第二次岳陽(yáng)樓之旅，雖說(shuō)這次明知不能如愿見(jiàn)到岳陽(yáng)樓的真面目，但當(dāng)看到“巴陵廣場(chǎng)”上大媽們跳千人廣場(chǎng)舞與巨大的后羿斬巴蛇雕塑時(shí)，那震撼的場(chǎng)面讓人不虛此行。也許這就是對(duì)沒(méi)望見(jiàn)君山，沒(méi)能和郭靖、黃蓉一樣在岳陽(yáng)樓上小酌一番的補(bǔ)償吧。

夜探荊州城

在當(dāng)?shù)匾患倚∮忻麣獾娘堭^吃罷晚飯，口中還留有洞庭湖的魚鮮味，CX-5又上路了。下一站是今天的落腳地荊州城。出了岳陽(yáng)市上隨岳高速然后轉(zhuǎn)漢宜高速，很順利就能到達(dá)荊州城。一路的高速行駛，讓人不免有些疲憊，這時(shí)最需要的就是用音樂(lè)來(lái)緩解疲勞，而作為新生代的城市級(jí)SUV的CX-5，行車電腦不但支持多鐘格式的CD音源，還有著豐富的外接音源接口，此時(shí)要做的只是打開(kāi)中央扶手箱，把事先拷滿MP3的U盤插入U(xiǎn)SB接口中，頓時(shí)歡快的音樂(lè)從BOSE 9聲道的音響中傳出。一路音樂(lè)的陪伴下，來(lái)到荊州城，看看時(shí)間已過(guò)子夜時(shí)分，既然已經(jīng)晚了，索性先探查下地形，也好為明天的出行打下基礎(chǔ)。

都說(shuō)荊州城上鎮(zhèn)巴蜀之險(xiǎn)，下?lián)畷?huì)，扼守長(zhǎng)江天塹，是連接?xùn)|西南北水陸交通的樞紐，自古就是兵家必爭(zhēng)之地。但在今天我們看來(lái)，這里不過(guò)是一個(gè)歷史悠久的文化古城。從荊州南路前行，便能進(jìn)入荊州古城，穿過(guò)城門右手邊便是張居正故居，再往右走是賓陽(yáng)樓，一直前行的話便是關(guān)帝廟。

有了前一晚的探尋，第二天的出行方便了很多，最先來(lái)荊州南門內(nèi)的關(guān)帝廟。這里因關(guān)羽曾任總督荊襄九郡諸事10年有余，而且又是當(dāng)年其鎮(zhèn)守荊州時(shí)“關(guān)府”的故基，也是關(guān)羽后代世襲江陵的所在，所以被公認(rèn)為是最正宗的關(guān)帝廟。步行于正殿門口，人們剛點(diǎn)上的香炷青煙裊裊，足以看出荊州百姓對(duì)關(guān)羽的敬仰之情。三義殿前的關(guān)羽手持青龍偃月刀，威風(fēng)凜凜，似乎在向世人展示著自己當(dāng)年的風(fēng)采。對(duì)于這位武圣人的事跡這里不做點(diǎn)評(píng)，但文有孔子，武有關(guān)公，一文一武，兩圣相映，構(gòu)成了中華民族傳統(tǒng)文化主體的事實(shí)是任何人也磨滅不了的。

出了關(guān)帝廟驅(qū)車不遠(yuǎn)，來(lái)到又一位牛人張居正的故居，通過(guò)詢問(wèn)得知這座故居是后期修建而成，真正的古跡并沒(méi)有什么保留。對(duì)于張居正來(lái)說(shuō)，他應(yīng)該算個(gè)傳奇人物了，當(dāng)政的十年期間，權(quán)勢(shì)滔天，但卻沒(méi)有做出任何私己之事兒，推行的一切革新，在如今看來(lái)都是相當(dāng)明智的，怪不得很多人都說(shuō)，如果沒(méi)有張居正，明朝起碼要早滅亡三四十年。草草對(duì)其故居游覽一番后，便向賓陽(yáng)樓進(jìn)發(fā)。站在城樓之上，才發(fā)現(xiàn)荊州古城分為三層，最外面是水城，中間是磚城，里面是土城。雖說(shuō)如今城墻雖在，但卻擋不住都市人的現(xiàn)代生活，車水馬龍，好不熱鬧，徜徉城墻間，市井人生依舊。手持相機(jī)在城墻上散步，當(dāng)年的雜樹野草已然長(zhǎng)成參天大樹，護(hù)城河水清清，三五好友湊在一起垂釣，寧?kù)o而淡泊。

神農(nóng)“野人緣”

時(shí)間對(duì)于這次出行來(lái)說(shuō)，顯得非常寶貴，為了到神農(nóng)架不趕夜路，吃罷午飯一行人便從荊州城驅(qū)車上路了。這次之所以把神農(nóng)架作為此行的一站，不是這里有什么武林圣地，而是對(duì)野人謎團(tuán)與傳說(shuō)的那份好奇。當(dāng)車輛駛下滬蓉高速奔向木魚鎮(zhèn)的時(shí)候，對(duì)CX-5操控性的考驗(yàn)正式開(kāi)始了，面對(duì)蜿蜒崎嶇的山路，CX-5依舊給人以老練沉穩(wěn)的感覺(jué)，面對(duì)數(shù)不清的彎道這款車的轉(zhuǎn)向總是精準(zhǔn)到位，且過(guò)彎時(shí)車身沒(méi)有明顯側(cè)傾感覺(jué)，每個(gè)彎道都處理得干凈利落。其實(shí)該車有著這樣的表現(xiàn)，主要?dú)w功于其采用具有橫向穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸掛的使用，和對(duì)底盤精密的調(diào)校。這一路上，我們走的大多是高速路，但在動(dòng)力上，這款2.5升創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的252牛米峰值扭矩應(yīng)付上坡和那些復(fù)雜路況絕對(duì)綽綽有余。

伴隨著夕陽(yáng)的余暉，終于來(lái)到了神農(nóng)架境內(nèi)，在三堆河休息區(qū)小歇之時(shí)，發(fā)現(xiàn)了期待已久的等比例野人腳印模型。帶著滿足的神情，駛?cè)肽爵~鎮(zhèn)，這里是所有到神農(nóng)架旅游人群的聚集地，抬頭遠(yuǎn)望發(fā)現(xiàn)這里的酒店比比皆是。找了一家環(huán)境不錯(cuò)的賓館入住，晚飯后幾人拿出地圖開(kāi)始商量明天出行的計(jì)劃。

經(jīng)過(guò)昨晚的策劃，決定一早去神農(nóng)架世界地質(zhì)公園的官門山園區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不是因?yàn)檫@里的景色多么出眾，而是這里允許駕車進(jìn)入自行游覽。剛到景區(qū)大門，就被野人母子相擁的大門設(shè)計(jì)所震撼，難道這里真有野人蹤跡不成。懷著興奮的心情進(jìn)入景區(qū)，這里植被茂密，一條林蔭路開(kāi)始了我們此行的序章。但隨著驅(qū)車向內(nèi)深入，失落的心情逐漸加重，自然景觀完全被現(xiàn)代建筑所代替，沒(méi)有了原始的野性和神秘感。但作為彌補(bǔ)，這里的博物館很不錯(cuò)，分為七大場(chǎng)館，其中生態(tài)館和野人洞值得推薦。說(shuō)來(lái)也巧，在野人洞碰上了一位研究野人30多年的老學(xué)者正在售書，當(dāng)問(wèn)及他到底是否有野人存在的時(shí)候，得到的答案是肯定的。只不過(guò)這野人沒(méi)有大家想象的那么離奇，應(yīng)該是一種沒(méi)有進(jìn)化完全的類人猿，會(huì)直立行走有著比較發(fā)達(dá)的智力罷了。

武當(dāng)尋仙境

不論如何，對(duì)于野人的謎團(tuán)也算是有個(gè)合理的解釋了，帶著滿足感，到達(dá)了另一個(gè)目的地——武當(dāng)山。提起武當(dāng)山，滿腦子里都是武俠小說(shuō)里轟轟烈烈的江湖故事兒，會(huì)想起它執(zhí)武林牛耳的崇高地位，想起柔中帶剛百戰(zhàn)百勝的太極拳；想起氣勢(shì)恢弘的建筑和莊嚴(yán)肅穆的晨鐘暮鼓。

如果頭次來(lái)武當(dāng)山，有四個(gè)景點(diǎn)是必游之地，分別是金頂、太子坡、南巖和紫霄宮。登上金頂，極目四方，八百里武當(dāng)秀麗風(fēng)光會(huì)盡收眼底，群峰起伏猶如大海的波濤奔涌在靜止的瞬間。眾峰拱擁，八方朝拜的景觀神奇地渲染著神權(quán)的威嚴(yán)和皇權(quán)的至高無(wú)上。步入太子坡，能體會(huì)到古代建筑大師們的精湛技藝，處處突顯皇家氣派。森森宮墻、高高臺(tái)階、層層院落、重重殿堂，氣勢(shì)威武莊嚴(yán)，仿若置身于紫禁城一般。而來(lái)到南巖會(huì)見(jiàn)到聞名遐邇的龍頭香，又名龍首石，面對(duì)金頂，憑欄下望，其下深險(xiǎn)莫測(cè)，碧樹隨風(fēng)起浪，驚心動(dòng)魄的感覺(jué)油然而生。最后是紫霄宮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去威嚴(yán)肅穆，因是武當(dāng)?shù)澜虨榛始移砀Ｖ氐奶厥獾匚?，布局莊重，陳設(shè)考究。各殿堂內(nèi)道教崇奉的神仙濟(jì)濟(jì)一堂，加上神案、供器、法器等，構(gòu)成了神秘玄虛的神仙世界。

依照著上述路線一行人把武當(dāng)山細(xì)細(xì)地游覽了一番，發(fā)現(xiàn)綿延八百里的武當(dāng)山果然讓人不失所望，郁郁蔥蔥，生機(jī)盎然，雖匯聚了從唐到宋歷經(jīng)元明各種建筑風(fēng)格的宮觀道房多達(dá)兩萬(wàn)多間，但仍然保持了原始風(fēng)貌。體現(xiàn)了道教“道法自然”的思想，展現(xiàn)了武當(dāng)山魅力無(wú)限的自然和諧。

從武當(dāng)山下來(lái)，來(lái)到停車場(chǎng)，從眾多車型中一眼便識(shí)出CX-5的所在，這才想起連續(xù)幾日的奔波都沒(méi)有好好觀察下該車的外觀。靜下心來(lái)圍著CX-5走了一圈，不得不承認(rèn)魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓該車外觀有著不一樣的視覺(jué)效果，猶如非洲獵豹面孔一般的車頭，看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。擁有著完美弧度的側(cè)面腰線，彰顯運(yùn)動(dòng)感和力量感，給人以緊湊、精致的感覺(jué)。增加的行李架，不僅讓整車看上去更加挺拔而且實(shí)用。最讓人興奮的是，19英寸輪輻的應(yīng)用，讓該車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就與眾不同。

隆中訪孔明

闊別了武當(dāng)山，駕車從二廣高速駛向襄陽(yáng)城，原本充滿了無(wú)限期望，想一睹郭靖大俠當(dāng)年誓死捍衛(wèi)的襄陽(yáng)城是怎樣的雄偉莊嚴(yán)。當(dāng)?shù)竭_(dá)襄陽(yáng)古城的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這里和想象中的樣子差距頗大，只有一圈高高的城墻，修筑于城市的四周，站在城墻之上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，全是拔地而起的高樓與密密麻麻的車流，沒(méi)有一點(diǎn)如臨大敵的氣勢(shì)與意境。不過(guò)這次到襄陽(yáng)城，分清了何為襄樊何為襄陽(yáng)，漢江穿城而過(guò)，南為襄陽(yáng)城，北為襄樊城，合稱襄樊。探究明白了為何襄陽(yáng)城如此易守難攻，不是靠什么大俠鎮(zhèn)守，而是要?dú)w功于襄陽(yáng)獨(dú)特的地理位置，城東與城西除了有護(hù)城河外，還有漢江這道天然屏障，在冷兵器時(shí)代想要攻克這座城池真是難如登天。

正當(dāng)考慮是否直接奔向下一站的時(shí)候，指示牌標(biāo)注的古隆中景區(qū)進(jìn)入了視野，正好時(shí)間充裕，借此機(jī)會(huì)不妨也去三顧茅廬一番。還未到古隆中景區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)一個(gè)巨大的牌坊，上書龍臥處三字，除了紀(jì)念諸葛亮外，也向大家示意這里就是古隆中。從這里驅(qū)車不用10分鐘就可到達(dá)景區(qū)，隆中之所以聞名于世，全靠三顧茅廬的史事和興漢藍(lán)圖“隆中對(duì)策”所賜。據(jù)歷史介紹諸葛亮本是山東瑯琊人，幼年失去了雙親，后隨叔父至荊州。17歲叔父亡，來(lái)到襄陽(yáng)隆中，躬耕苦讀，留意世事，被稱為“臥龍”。直到隆中對(duì)策的提出，諸葛亮才被邀請(qǐng)出山，逐步成為歷史上最負(fù)盛名的軍事家。

進(jìn)入隆中景區(qū)沒(méi)走多遠(yuǎn)，就能看到清代所建雕刻著“古隆中”三個(gè)大字的牌坊，兩邊除了刻著杜甫“三顧頻煩天下事，兩朝開(kāi)濟(jì)老臣心”的詩(shī)句，還有摘自諸葛亮《誡子書》一文中的“澹泊明志，寧?kù)o致遠(yuǎn)”八個(gè)大字。背面則寫著“三代下一人”的字樣。作為古隆中的標(biāo)志性建筑物，無(wú)數(shù)游客爭(zhēng)相與之拍照留影。其實(shí)隆中的人文景觀非常豐富，早在明代的時(shí)候，就形成了“隆中十景”，即草廬亭、躬耕田、三顧堂、小虹橋、六角井、武侯祠、半月溪、老龍洞、梁父巖、抱膝石，建國(guó)后又先后修建了隆中書院、諸葛草廬、吟嘯山莊、銅鼓臺(tái)、長(zhǎng)廊、觀星臺(tái)、棋盤石、琴臺(tái)、孔雀寨、猴山等眾多景點(diǎn)。但所有的這些景觀中，要數(shù)武侯祠規(guī)模最大，也最有看頭。

拜訪完孔明，悶熱的天氣把一行人逼回到車中，進(jìn)入車中第一件事兒就是啟動(dòng)車輛把空調(diào)打開(kāi)，別說(shuō)CX-5的空調(diào)系統(tǒng)很給力，不多時(shí)就止住了大家燥熱的情緒。享受之際，環(huán)顧車內(nèi)，這才發(fā)現(xiàn)該車內(nèi)飾做工很值得稱贊，尤其用料和那些高檔車型旗鼓相當(dāng)。前面板整體設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，適當(dāng)點(diǎn)綴在空調(diào)出風(fēng)口與方向盤上的鍍鉻裝飾，給人精致、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。此外，儀表盤的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，上面的數(shù)據(jù)設(shè)置一目了然。而給我印象最深刻的是真皮包裹的方向盤，無(wú)論大小還是握在手中的感受都很舒適，加上集成多功能按鍵的應(yīng)用，省去了很多駕駛時(shí)不必要的操作。除了內(nèi)飾值得夸獎(jiǎng)外，該車的乘坐空間同樣不容忽視，當(dāng)我置身于后排時(shí)，那感覺(jué)就像置身于家里的沙發(fā)中，無(wú)論我采用何種坐姿都很舒適。

齊上嵩山行

經(jīng)過(guò)近五天的行程，終于來(lái)到此次活動(dòng)的終點(diǎn)洛陽(yáng)。一進(jìn)洛陽(yáng)城，就被千年古都的氛圍所吸引，看著旅游指示牌上多如牛毛的景點(diǎn)名稱，心中早已躁動(dòng)不安?？纯椿顒?dòng)時(shí)間安排，第二天才正式開(kāi)始，何不趁此時(shí)把洛陽(yáng)最著名的兩大景點(diǎn)白馬寺和龍門石窟游逛一番，打定主意，便向著這兩個(gè)景點(diǎn)出發(fā)了。

首先來(lái)到龍門石窟，還未看見(jiàn)景區(qū)影子，車輛就被堵在了路上，看來(lái)慕名而來(lái)的游客真是不少，好不容易找好車位買票進(jìn)入景區(qū)，就被眼前連成一片的佛像震撼得目瞪口呆。隸屬于中國(guó)四大石窟之一的龍門石窟，開(kāi)鑿于北魏孝文帝年間，之后歷經(jīng)各朝代大規(guī)模營(yíng)造達(dá)400余年之久，才有了現(xiàn)如今南北長(zhǎng)達(dá)1公里，窟龕2345個(gè)，佛像10萬(wàn)余尊，碑刻題記2800余品的撼世之作。幾大主要的景觀，賓陽(yáng)中洞以歷史悠久而著稱；蓮花洞因窟頂?shù)裼幸欢涓吒〉竦拇笊徎ǘ妹?；萬(wàn)佛洞因洞內(nèi)南北兩側(cè)雕有整齊排列的一萬(wàn)五千尊小佛而出眾；但舉世無(wú)雙的還要數(shù)奉先寺，它不僅是眾多石窟中最大的一個(gè)，也是唐代石刻藝術(shù)的登峰之作。

從龍門石窟出來(lái)，走上約30公里便來(lái)到白馬寺。不要小看這座寺廟，在它建寺之時(shí)，很多寺廟還不知在哪里選址動(dòng)工。這座建于公元六十八年的寺廟，之所以取名為白馬寺，是為了紀(jì)念當(dāng)初迎接二高僧迦葉摩騰、竺法蘭時(shí)白馬馱載佛經(jīng)之功的原由，直到今日白馬寺的門前，還有兩匹白馬塑像。該寺原建筑規(guī)模極為雄偉，歷代又曾多次重修，但因?qū)医?jīng)戰(zhàn)亂，數(shù)度興衰，目前寺內(nèi)的古跡多為元、明、清時(shí)所留。步入山門，見(jiàn)整個(gè)寺廟布局規(guī)整，風(fēng)格古樸。園內(nèi)古樹成蔭，四時(shí)落英繽紛，有著濃郁佛國(guó)凈土的清凈氣氛。這時(shí)不禁想起老舍的那首詩(shī)句，“中州原善土，白馬馱經(jīng)來(lái)。 野鶴聞初磐，明霞照古臺(tái)?！狈綇闹衅肺冻鲆恍┳涛秮?lái)。

翌日馬自達(dá)CX-5 “閱盡天下無(wú)數(shù)山”中岳嵩山之旅活動(dòng)如期舉行，我們一行人早早來(lái)到4S店，這時(shí)門前早已有不少受邀的車主開(kāi)始拍照留念。簡(jiǎn)單的儀式后，隨著主持人一聲發(fā)車的號(hào)令，十幾輛CX-5浩浩蕩蕩排著整齊的隊(duì)列向著嵩山進(jìn)發(fā)了。一路行進(jìn)不但贏得了大把的回頭率，就連停車的時(shí)候，也招來(lái)不少人上前對(duì)這款車進(jìn)行詢問(wèn)。

此次活動(dòng)的目的地是嵩山少林寺，這座位于河南登封市少室山麓五乳峰下的寺院，有著“禪宗祖廷，天下第一名剎”之譽(yù)，自北魏建寺以來(lái)一直以弘揚(yáng)佛法為己任，涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)有名的得道高僧。當(dāng)跨入少林寺第一步時(shí)，便感覺(jué)到這座寺廟的悠久歷史，尤其大殿前保留的歷代碑文，更讓人對(duì)這座古剎肅然起敬。說(shuō)來(lái)也巧，此次來(lái)到少林寺，正好趕上水陸普渡法會(huì)，讓我們這些凡人有幸感受到了法事的氣勢(shì)恢弘。

其實(shí)對(duì)于少林寺的認(rèn)識(shí)，相信大多數(shù)人和我一樣，都是從那部同名電影開(kāi)始的，少林寺不僅是禪宗祖廷，更是每個(gè)人心中向往的武林圣地，但在這里習(xí)武不是追求好勇斗狠，而是利用佛法的點(diǎn)化達(dá)到一種身心平衡的境界。仔細(xì)想想這和CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)多么的貼合，并不是發(fā)動(dòng)機(jī)功率高就一定能跑得快，并不是底盤調(diào)校精確，就一定可以翻山越嶺，要想真正地達(dá)到節(jié)油、安全、有駕駛樂(lè)趣，需要的是整體配件共同的配合。如今再看看停在身邊的CX-5方才醒悟，原來(lái)真正的大俠一直就在身邊。

對(duì)話嘉賓

歐陽(yáng)潼舢：

從事攝影行業(yè)工作十年，攝影器材發(fā)燒用戶，戶外旅行愛(ài)好者，葡萄酒中級(jí)品酒師。2006年加入CBSi（中國(guó)）集團(tuán)，2011年任蜂鳥網(wǎng)總經(jīng)理。座右銘：用影像記錄生活，用光影創(chuàng)造美麗！

本次馬自達(dá)CX-5 “閱盡天下無(wú)數(shù)山”中岳嵩山之旅活動(dòng)中，廠商特別邀請(qǐng)了歐陽(yáng)潼舢作為此次以“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)為主題的活動(dòng)嘉賓。在與CX-5朝夕相伴的兩天中，歐陽(yáng)潼舢對(duì)這款車一直都是贊不絕口，下面我們不妨來(lái)看看對(duì)于這款車，歐陽(yáng)潼舢有著怎樣的理解。

1.對(duì)馬自達(dá)CX-5外觀印象如何，與其他同檔次車型相比哪里最讓你記憶深刻？

馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計(jì)給我印象最深的是側(cè)面的線條，很有動(dòng)感。尤其是試駕的這臺(tái)藍(lán)色的車型，與顏色搭配起來(lái)活力十足的感覺(jué)。剛坐到車內(nèi)的時(shí)候，感覺(jué)比想象中要寬敞很多，座椅的包裹性和貼合性也比較好，整體比較舒適。中控的操作相對(duì)比較容易，分分鐘很快就上手了。

2.通過(guò)與馬自達(dá)CX-5這兩天的接觸，這款車有那些值得稱贊或不足的地方？

我覺(jué)得這款車首先最打動(dòng)我的還是外觀，雖然我不是純粹意義上的外貌協(xié)會(huì)，但這款車的外觀設(shè)計(jì)，霸氣的前臉、動(dòng)感的側(cè)面線條，尤其是試駕的這臺(tái)充滿神秘以及科技感的藍(lán)色，給我留下深刻的印象。其次內(nèi)部的空間真的挺大的，比我從外面看想象中要大。對(duì)于城市家用還是周邊出行我想這樣的空間應(yīng)該都?jí)蛄恕?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/05/09/qkimagesdzqcdzqc201407dzqc20140720-13-l.jpg"/>

3.對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的理解是什么？

我想任何汽車領(lǐng)域新的技術(shù)誕生都是為了帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，“創(chuàng)馳藍(lán)天”這個(gè)名字我認(rèn)為起得很好，第一次聽(tīng)到這個(gè)名字，我就覺(jué)得應(yīng)該跟環(huán)保有些關(guān)系，大概是能夠降低尾氣排放，保護(hù)空氣環(huán)境什么的。

4.實(shí)際駕駛過(guò)程中，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)給你留下了哪些回憶？

深入接觸以后，我才發(fā)現(xiàn)不光是剛剛說(shuō)到的那些，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱都具備了目前汽車行業(yè)一流的技術(shù)水平。特別是CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有13：1的高壓縮比的情況下，還可以使用93號(hào)汽油，我覺(jué)得這就是創(chuàng)新技術(shù)對(duì)于生活的意義。

5.如果給您一輛馬自達(dá)CX5最想駕駛它去哪里？

其實(shí)因?yàn)槲易约旱能囀且惠v轎車，所以長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我對(duì)SUV其實(shí)一直都挺向往的。如果有一輛CX-5我覺(jué)得我應(yīng)該想去的地方有很多，比如說(shuō)內(nèi)蒙的額濟(jì)納是我一直想駕車旅行去的地方。我想只有通過(guò)駕車旅行才能領(lǐng)略到真正的美景，才能欣賞到沿途的風(fēng)光，才能更加近距離的去發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方的美，無(wú)論是風(fēng)景、美食還是人文。

6.最后想問(wèn)下，您是怎樣喜歡上汽車旅行的？它吸引你的理由是什么？

首先我喜歡旅行，我喜歡去到世界各地，去領(lǐng)略當(dāng)?shù)孛利愶L(fēng)光、美食美酒，以及各具特色的人文歷史風(fēng)土。有了汽車旅行，我們可以去到一些交通并不發(fā)達(dá)，但可能風(fēng)光人文依然保存的十分質(zhì)樸的地方。有了汽車旅行，可以讓我們更加深入的了解一片土地，而不僅僅是跟著旅游大巴走馬觀花。所以我喜歡汽車旅行，它讓我的旅行更加生動(dòng)、更加豐富多彩。