作為標致508 SW的跨界車型，508 RXH不僅僅是MPV與SUV的結(jié)合體，更加接近奧迪A4 Allroad Quattro的定位，采用了Hybrid4柴電混合動力技術(shù)，配備了四驅(qū)系統(tǒng)，是一款強調(diào)越野性能的跨界旅行車。

508 RXH的前格柵極具沖擊力，輔以三條縱向的LED前燈，凸顯出508 RXH的跨界“野性”之美。車身線條整體和諧而動感，長、寬、高分別為4823毫米、2068毫米、1525毫米，軸距達到了2850毫米。其車體下延及輪眉等位置由灰黑色側(cè)裙包裹，鍍鉻的車頂行李架、越野風格套件，外加18英寸大尺寸輪轂，讓整車的戶外質(zhì)感十分到位。相對于前臉和側(cè)部，508RXH的尾部設(shè)計顯得成熟穩(wěn)重了許多，沒有大角度曲線，也沒有凌厲的線條，取而代之的是飽滿的保險杠和標致家族式“獅爪”尾燈。

相比外觀的較大變化，508 RXH在內(nèi)飾方面并沒有過多的特殊化，錯落有致的中控臺與烤漆裝飾條都被保留。全景天窗成為最大的亮點，車內(nèi)的通透性也隨之大大提高，這更方便旅途中的駕乘者全面的觀賞車外的景色。

動力方面，標致508 RXH與3008 Hybrid4共享柴油混合動力系統(tǒng)，前輪由一臺2.0升直列四缸HDi柴油機驅(qū)動，后輪則依靠電動機帶動，兩者的黃金組合下最大功率可以達到147千瓦，最大扭矩則為450牛·米，并且擁有自動、零排放、四驅(qū)和運動四種模式。508 RXH的動力系統(tǒng)采用100%全電控制式，百公里耗油量僅4.1升，每公里排放109克二氧化碳，在動力性與經(jīng)濟性上達到了很好的平衡。