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        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特點(diǎn)與現(xiàn)狀分析

        2014-04-29 19:46:03李雪春
        中國科技術(shù)語 2014年7期

        摘 要:文章旨在通過對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn)及其現(xiàn)狀的分析,引起人們對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)注,進(jìn)而推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更好地應(yīng)用于中國的國民經(jīng)濟(jì)和國防中,為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

        關(guān)鍵詞:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),衛(wèi)星定位,衛(wèi)星導(dǎo)航,美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)

        中圖分類號(hào):N04;P228;TN967.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1673-8578(2014)S1-0119-02

        Introduction to Beidou Navigation Satellite System(BDS)

        LI Xuechun

        Abstract: This paper aims to analyze the Chinese BDS and its status quo, hoping to draw peoples attention on this system and contribute to economic and military developments of China.

        Keywords: Beidou navigation satellite system (BDS), satellite positioning, satellite navigation, American GPS

        收稿日期:2014-06-15

        作者簡介:李雪春(1977—),女,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局審查協(xié)作北京中心光電部應(yīng)用光學(xué)一室審查員,主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)楣怆娡ㄐ牌骷?、材料等。通信方式:xuechli@sina.com。

        隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,位置相關(guān)信息的獲取和服務(wù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I詈蛧澜ㄔO(shè)中不可缺少的重要組成部分。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以在非常廣的區(qū)域范圍內(nèi)提供位置信息,是目前絕大多數(shù)定位和導(dǎo)航系統(tǒng)采用的主流技術(shù)。中國政府設(shè)立了專門的計(jì)劃來發(fā)展中國自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),并命名為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它是我國自主建設(shè)的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),與美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星(GLONASS)以及歐洲的伽利略并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在其建設(shè)完成后可以提供全球區(qū)域內(nèi)的導(dǎo)航、定位與授時(shí)服務(wù)。從北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的方案提出開始,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展就引起了國內(nèi)外各界人士的廣泛關(guān)注。

        一 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特點(diǎn)

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由三部分組成,即空間站、地面站和用戶終端。全部建設(shè)完成后空間站將由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,而地面站則由主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè)的若干個(gè)地面站點(diǎn)組成。用戶終端用來從導(dǎo)航衛(wèi)星獲取位置信息,并給用戶提供定位、導(dǎo)航和授時(shí)等各項(xiàng)服務(wù)的終端。目前開發(fā)的支持北斗系統(tǒng)的終端常都是多系統(tǒng)兼容的導(dǎo)航終端,能同時(shí)支持美國GPS系統(tǒng)[1-3]。

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理是:空間站部分的各個(gè)衛(wèi)星不間斷地向地球發(fā)射廣播信號(hào),地面站通過接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)并進(jìn)行處理后確定各個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡,并將其反饋回衛(wèi)星,加入衛(wèi)星發(fā)射的廣播信號(hào)中;用戶終端接收多個(gè)衛(wèi)星的廣播信號(hào)后可以獲得多個(gè)衛(wèi)星的軌道信息,通過計(jì)算即可獲得接收者本身的空間地理位置,并可以同時(shí)得到衛(wèi)星原子鐘時(shí)間,完成定位、導(dǎo)航和授時(shí)功能。

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃使用三個(gè)頻段(B1、B2和B3)播發(fā)導(dǎo)航信號(hào),為全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。其提供的服務(wù)可分為開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種,開放服務(wù)向全球用戶免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù),定位精度可以達(dá)到20m,測(cè)速精度為0.2m/s,授時(shí)精度為10ns。而授權(quán)服務(wù)則是為有高精度、高可靠導(dǎo)航需求的用戶提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信等服務(wù)。B1頻段用來提供開放服務(wù),其中心頻率為1561.098MHz,使用偽碼速率為2.046Mcps的正交相移鍵控(Quadrature Phase Shift Keying, QPSK)載波調(diào)制方式,碼片長度為2046。B2頻段通過同時(shí)發(fā)射彼此正交的開放服務(wù)信號(hào)(I路)和授權(quán)服務(wù)信號(hào)(Q路)達(dá)到同時(shí)提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)的目的。由于I路采用碼率為2.046Mcps的普通精度偽碼,而Q路采用速率為10.23Mcps的高精度偽碼,因此可以達(dá)到不同的定位精度。B2頻段的中心頻率為1207.14MHz,載波調(diào)制方式均為QPSK。B3頻段只用來提供軍用授權(quán)信號(hào),其中心頻率為1268.52MHz,采用偽碼速率為10.23Mcps的QPSK載波調(diào)制方式。

        需要說明的是,上述頻段規(guī)劃僅是過渡性方案,在不久的將來將進(jìn)行現(xiàn)代化的改造,從而進(jìn)一步提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的性能。

        二 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的方案于1983年提出,并制定了三步走的戰(zhàn)略規(guī)劃[1-3]。第一步是建成北斗一代全天候區(qū)域性的衛(wèi)星定位系統(tǒng),為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)。目前中國分別于2000年10月31日、2000年12月21日、2003年5月25日及2007年2月3日發(fā)射了四顆北斗一代導(dǎo)航衛(wèi)星,組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。

        第二步是到2012年建成覆蓋亞太區(qū)域的北斗二代區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng),目前中國共發(fā)射了16顆北斗二代導(dǎo)航衛(wèi)星,其中14顆衛(wèi)星順利組成由5顆靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中地球軌道衛(wèi)星組成的導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)。2012年12月27日,中國發(fā)布了“北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版1.0”,正式開始為亞太地區(qū)的用戶提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等各項(xiàng)北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)。2013年12月27日,在國務(wù)院新聞辦公室召開的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)一周年新聞發(fā)布會(huì)上,又發(fā)布了“北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性能規(guī)范(1.0版)”和“北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件(2.0版)”兩個(gè)系統(tǒng)文件,標(biāo)志著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始走向成熟的應(yīng)用階段。

        第三步是到2020年建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),提供全球的衛(wèi)星導(dǎo)航、定位和授時(shí)服務(wù)。目前中國正處于第三步戰(zhàn)略規(guī)劃的快速建設(shè)過程中。

        經(jīng)過多年的建設(shè),目前的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模,并開始為亞太區(qū)域的用戶提供區(qū)域無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等各項(xiàng)業(yè)務(wù),為戰(zhàn)時(shí)中國的經(jīng)濟(jì)和國防安全提供了有效保障。相信隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)一步建設(shè)和發(fā)展完善,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的性能和可靠性將得到進(jìn)一步的提升,并日益深入人們生活和國防建設(shè)的方方面面,發(fā)揮其巨大的影響力。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 楊元喜.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)展、貢獻(xiàn)與挑戰(zhàn)[J].測(cè)繪學(xué)報(bào),2010,39(1):1-6.

        [2] 劉基余.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)況與發(fā)展[J].遙測(cè)遙控,2013,34(3):1-8.

        [3] 贠敏,葛榜軍.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其應(yīng)用[J].衛(wèi)星應(yīng)用,2012,(8):19-23.

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