島內(nèi)近日風(fēng)傳，臺灣首架P3C反潛機去年9月交機以來，因馬英九曾登機參觀過，這架編號3303的飛機直接進(jìn)維修廠，至今再沒飛過，原因是空軍害怕“馬賽魔咒”發(fā)威！因為馬英九坐過，臺軍的先進(jìn)飛機竟然不敢飛？這背后到底有什么樣的故事？

碰誰誰倒霉的“馬賽魔咒”

所謂“馬賽魔咒”，又稱“馬賽傳奇”或“死亡之握”，最早出現(xiàn)在臺灣網(wǎng)絡(luò)上，是島內(nèi)網(wǎng)友調(diào)侃馬英九霉運纏身的用語，指與他接觸的人或物都會沾上霉運、衰運。這種說法后來被部分臺媒和綠營人物刻意炒作起來，成為在島內(nèi)社會頗為流行的特殊概念。

甚至有島內(nèi)網(wǎng)友專門收集各種“具體事例”，統(tǒng)計馬英九“死亡之握”的威力——和他握手后剛巧死亡的超過30人，受傷和生病的100多人，他出現(xiàn)的場合發(fā)生重大災(zāi)害和意外事件的各超過10起……去年7月首奪大滿貫雙打冠軍的謝淑薇，回臺獲馬英九接見時，網(wǎng)友紛紛發(fā)出警告，謝淑薇還在網(wǎng)上搞笑回應(yīng)不怕“死亡之握”，結(jié)果重返賽場后連續(xù)四站止步首輪，成為外界調(diào)侃的對象。

阿帕奇墜機嚇倒臺空軍

最新一期《壹周刊》引述臺空軍屏東基地官兵的話指出，臺灣向美采購的P-3C反潛機，編號3303的首架飛機去年9月抵臺，馬英九在10月底的接機典禮中曾登上這架飛機參觀——空軍不讓3303號升空，就是怕“馬賽魔咒”，特別是馬英九親自搭乘過的編號808的阿帕奇直升機剛墜毀不久！

據(jù)稱，去年臺陸軍為阿帕奇武裝直升機舉行接機典禮時，馬英九親自登上編號808的阿帕奇，結(jié)果808號入役不久即墜毀于桃園民宅；同樣在去年，臺軍舉行“漢光29號”聯(lián)合反登陸作戰(zhàn)演習(xí)，馬英九親臨校閱時，表演76快炮連續(xù)射擊的三艘艦艇，竟然有兩艘艦艇的76快炮突然故障無法射擊……有了陸軍、海軍兩場悲劇在前，臺空軍也不敢“犯忌”。

臺軍不敢碰的“禁忌”

臺軍各個軍種存在不少被外界批評的“迷信”現(xiàn)象，但在軍內(nèi)卻被視為理所當(dāng)然的“禁忌”。以空軍為例，最著名的就是“機瘟”現(xiàn)象，指短時間接連發(fā)生軍機失事，這個稱呼被軍方嚴(yán)令禁用、不得渲染，但在軍隊內(nèi)部又幾乎無人不知，因為綜觀臺軍戰(zhàn)機失事記錄，這種接連摔機的小概率事件，竟然像魔咒一樣先后出現(xiàn)過9次。每當(dāng)發(fā)生“機瘟”，臺軍將級主官就會帶頭飛一趟，給基層壓驚、壯膽，防止“機瘟”擴散。此外，臺空軍對數(shù)字也相當(dāng)迷信，以這批P-3C反潛機為例，一共買了12架，編號卻從3301排到3315，就是為了跳過3304、3313、3314等號碼，刻意剔除4、13這類“不祥數(shù)字”。

還有更離譜的，臺空軍也把“醉雞”視為“最不吉利、最不受歡迎的菜”，因為與“墜機”諧音。飛行員執(zhí)行任務(wù)前一般不會與飛機合影，否則會一去不回。摘自《福州晚報》