班立彥

摘 要：近些年來，我國各大報紙和新聞上面屢屢出現(xiàn)各種公路橋梁和隧道等安全意外事故，公路橋梁隧道交通運(yùn)輸安全及其建筑工程施工質(zhì)量已經(jīng)引起了社會人們廣泛關(guān)注，而公路橋梁隧道施工問題和解決對策也成為建筑業(yè)內(nèi)專家探究的焦點(diǎn)。當(dāng)前我國公路橋梁隧道建筑工程項(xiàng)目眾多，建筑施工人員也在不斷克服施工過程中的防水滲漏問題，其工程施工技術(shù)和質(zhì)量也得到了長足的進(jìn)步。下面筆者就以其多年的建筑經(jīng)驗(yàn)，簡要分析目前我國公路橋梁隧道施工過程中普遍存在的一些問題，然后提出了相關(guān)對策。

關(guān)鍵詞：公路橋梁 隧道施工 問題 對策

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）09（c）-0104-01

最近幾年來，我國日益增長的國內(nèi)外貿(mào)易需求不僅加快了我國國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，同時也加大了我國對交通物流行業(yè)的需求。為了確保我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，公路橋梁隧道建筑工程也在不斷發(fā)展，城市各種交通公路和橋梁隧道項(xiàng)目逐漸增多，這也使得我國當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展如火如荼。由于我國地域遼闊，各地山地丘陵眾多，為了完善我國各地交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，我國建筑施工隊(duì)伍就必須要深入研究公路橋梁隧道施工工藝和工程科學(xué)管理水平。然而就現(xiàn)階段我國公路橋梁隧道施工工程狀況來看，一些較長隧道或者是施工難度大的隧道工程出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題也日益凸顯，為此建筑施工隊(duì)伍必須要克服當(dāng)前相關(guān)隧道工程施工質(zhì)量問題，為當(dāng)?shù)亟煌ò踩蜕敭a(chǎn)安全提供切實(shí)保障，也為我國經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1 公路橋梁隧道施工存在的問題

縱觀我國公路橋梁隧道施工項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)主要存在以下幾個方面問題。

第一，施工前期準(zhǔn)備工作問題。很多大型公路橋梁隧道施工項(xiàng)目前期工作都沒有做好，沒有綜合考慮各方面因素，如客觀夸大交通量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對施工數(shù)據(jù)論證工作不嚴(yán)謹(jǐn)或者是對工程項(xiàng)目前期地質(zhì)勘查不足等等。除此之外，也有因?yàn)槭鞘┕り?duì)伍管理不善，缺乏專業(yè)的監(jiān)理隊(duì)伍，在隧道工程施工設(shè)計階段存在審查不嚴(yán)的現(xiàn)象。

第二，隧道工程防水問題。作為地下工程，隧道建筑項(xiàng)目防水工作很重要，基本上隧道施工單位都會把其工程防水體系作為施工項(xiàng)目中的重點(diǎn)內(nèi)容，一般來說，施工隊(duì)伍要充分考慮工程防水設(shè)計、防水材料選擇、防水施工技術(shù)、防水施工管理等等元素，建立完善的防水施工體系，目前我國大多數(shù)隧道工程項(xiàng)目防水工程都不甚理想，就當(dāng)前隧道防水工程發(fā)展裝來看，復(fù)合防水效果較佳，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加強(qiáng)。

第三，施工工藝問題。隧道工程項(xiàng)目施工技術(shù)難度大，工程量多，如果工期緊張，隧道設(shè)計隊(duì)伍就很難對隧道圍巖地質(zhì)狀況進(jìn)行仔細(xì)研究和勘察，基本上都直接參考前人經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計圖紙，這種狀況直接導(dǎo)致不少隧道工程開挖后要更改施工工藝和施工方法。或者也有因?yàn)榭辈礻?duì)伍不謹(jǐn)慎，技術(shù)力量不足或者是經(jīng)驗(yàn)水平不夠，導(dǎo)致地質(zhì)勘查不到位，資料不齊全，很容易造成邊勘察邊設(shè)計圖紙的現(xiàn)象，從而容易找出施工工藝出現(xiàn)問題，如：深豎井施工工藝、防火救災(zāi)防護(hù)工藝等等，一般這類問題都會引起極大的浪費(fèi)。

第四，施工質(zhì)量管理問題。隧道工程項(xiàng)目周轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)人過多，會使得隧道工程資金不足，從而導(dǎo)致施工出現(xiàn)偷工減料或者人為制造塌方等引起工程變更的事故，這對后續(xù)工程建設(shè)管理造成及為不利的影響和困難。此外，也有隧道施工單位因?yàn)榧夹g(shù)和利益等因素，無法嚴(yán)格按照新奧法和相關(guān)施工操作規(guī)范來進(jìn)行施工，或者虎頭蛇尾，只在洞口兩頭地段施工比較認(rèn)真，對于洞內(nèi)施工則較為輕忽，這樣很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和管理方面的問題。

2 解決措施和對策

要想確保公路橋梁隧道施工質(zhì)量和安全，就必須要從各方面都嚴(yán)格按照規(guī)范操作，針對上述提出的問題，可以采取以下措施。

首先，做好隧道施工前期質(zhì)量管控。一般隧道施工前期工作包括對工程地質(zhì)的勘察，地質(zhì)超前預(yù)報工作以及隧道施工方案的制定。這些前期工作直接關(guān)系到后續(xù)工程是否順利施工，對此，施工單位必須要采取科學(xué)的、先進(jìn)的地質(zhì)勘察探測方法和預(yù)報方法來確保其勘測結(jié)果的準(zhǔn)確性、真實(shí)性和清晰性，這樣才能夠避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差從而影響后續(xù)施工工藝和施工方案和制定。當(dāng)然施工隊(duì)伍事先也要對隧道做好測量和實(shí)地考察工作，確保相關(guān)儀器設(shè)備和施工工具能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，洞內(nèi)控制點(diǎn)設(shè)置工作和洞軸糾偏工作也要嚴(yán)格小心，這樣才能確保后續(xù)施工能夠順利完成。

其次，科學(xué)選取隧道開挖方法。隧道施工項(xiàng)目中，開挖質(zhì)量對整個工程的順利施工也有著很大的影響，對此相關(guān)工作人員必須要嚴(yán)格遵守施工方案和施工技術(shù)規(guī)范來操作，并且在施工過程中也要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度規(guī)定，確保施工不會出現(xiàn)失誤和誤差。如果隧道開挖實(shí)際狀況與施工設(shè)計方案有異，也要及時派遣相關(guān)負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場考察核實(shí)，并根據(jù)實(shí)際施工狀況及時修改變更。開挖過程中，每道工序必須都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，要確保每步工序質(zhì)量過關(guān)才能進(jìn)行下一步，從而有效避免欠挖或者超挖現(xiàn)象。當(dāng)然隧道開挖圍巖類型較多，因此施工隊(duì)伍也要合理根據(jù)其自身設(shè)備和能力來選擇合適的開挖方式。

最后，做好隧道工程支護(hù)和防水工作。一般為了確保隧道能夠長久穩(wěn)固使用，都會做好相關(guān)支護(hù)和防水工作。隧道支護(hù)是為了降低隧道荷載，防止隧道圍巖變形，目前隧道施工支護(hù)項(xiàng)目普遍采用錨噴支護(hù)，對此施工人員必須要對錨桿的質(zhì)量、加工和安裝過程留心注意，確保錨桿焊接質(zhì)量，支撐強(qiáng)度、剛度都符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，對施工原材料也要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如噴射混凝土強(qiáng)度和厚度，施工粉塵等等。隧道防排水系統(tǒng)是為了預(yù)防隧道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，導(dǎo)致地下隧道積水過多，從而使得隧道不可用。一般隧道防排水系統(tǒng)必須要保證其水管質(zhì)量和規(guī)格過關(guān)，尤其是安裝期間，其彈簧軟管安裝間距、與圍巖之間的緊貼程度，防水材料外形、接頭質(zhì)量、吊掛等過程是否達(dá)標(biāo)。完工之后也要對工程進(jìn)行不定時抽檢，一旦發(fā)生問題就要立即解決或者上報，避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患和重大安全事故。

3 結(jié)語

一言以蔽之，公路橋梁隧道施工項(xiàng)目是結(jié)合項(xiàng)目當(dāng)?shù)丨h(huán)境及其地下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來進(jìn)行的，由于我國地下結(jié)構(gòu)的多樣性，因此隧道施工的技術(shù)難度和安全也較一般建筑施工項(xiàng)目要高。對此，隧道施工隊(duì)伍要想順利完成施工任務(wù)，確保施工管理質(zhì)量，就必須要科學(xué)規(guī)劃設(shè)計施工方案，并盡可能縮短施工線路長度，提高隧道交通體系的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性，并不斷提升自身施工素養(yǎng)和水平，才能夠使得其施工項(xiàng)目符合交通應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，施工隊(duì)伍也要做好隧道質(zhì)量管理工作和后續(xù)保養(yǎng)工作，這樣才能夠使得隧道工程發(fā)揮其最大的效用。

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