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        小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)性的思考

        2014-04-29 00:44:03龔世民
        中華民居·學術(shù)版 2014年3期
        關(guān)鍵詞:發(fā)展

        龔世民

        摘 要:在進行小區(qū)的規(guī)劃,首先應該將城市的整體規(guī)劃布局作為重要的參考因素,合理的規(guī)劃才能保障施工作業(yè)的順利進行。在小區(qū)規(guī)劃中,很多小區(qū)發(fā)展模式單一,在整個城市的規(guī)劃布局中存在諸多的不利因素,將小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)性與城市發(fā)展的整體布局綜合起來分析,尋求解決措施,是本文講述的重點。

        關(guān)鍵詞:小區(qū)規(guī)劃模式;可持續(xù)性;發(fā)展

        對小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)性的思考,應該首先對小區(qū)規(guī)劃與社會可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合,既要注重社會整體發(fā)展對小區(qū)規(guī)劃的實際影響,又要合理規(guī)劃小區(qū)格局和模式,保持小區(qū)的發(fā)展能夠可持續(xù)的進行。將城市的發(fā)展規(guī)劃布局與小區(qū)的發(fā)展規(guī)劃進行有效的分析,把握政策改革的重點,才能使小區(qū)規(guī)劃模式不斷的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。

        1 制約小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)發(fā)展的因素

        1.1 小區(qū)交通的阻礙

        隨著大多數(shù)城市保有車輛數(shù)量迅速攀增,城市主干道交通堵塞嚴重,部分小區(qū)建設(shè)在城市中心位置,勢必會受到城市主干道的和支線的交通堵塞影響,許多車輛經(jīng)過小區(qū)附近的交通要道,導致小區(qū)內(nèi)的居民生活質(zhì)量受到影響,阻礙了小區(qū)的規(guī)劃可持續(xù)發(fā)展。在城市交通情況日益擁堵的情況下,城市的道路基礎(chǔ)公共設(shè)施也不斷在建設(shè),這就使得小區(qū)在建設(shè)規(guī)劃中跟不上城市發(fā)展的速度,小區(qū)自身建設(shè)規(guī)劃必須得隨著城市規(guī)劃而發(fā)生改變。與城市的發(fā)展相適應,而城市的交通建設(shè)與多變的,這就導致小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)不能跟上城市發(fā)展的建設(shè)速度,致使小區(qū)規(guī)劃可持續(xù)難以實現(xiàn)。

        1.2 小區(qū)生態(tài)環(huán)境發(fā)展的障礙

        小區(qū)在建設(shè)和建成后,由于建筑和居民生活產(chǎn)生的大量的廢水、廢渣排放到周圍的環(huán)境中,使得小區(qū)周圍的生態(tài)環(huán)境遭到破壞,再加上周圍車輛噪音等對小區(qū)造成了污染,都嚴重的影響著城市的生態(tài)平衡。在小區(qū)日常生活過程中產(chǎn)生大量的生活垃圾對小區(qū)的生態(tài)環(huán)境也造成不小的影響。

        現(xiàn)代城市的規(guī)劃和建設(shè)都朝著建設(shè)可持續(xù)的生態(tài)型城市發(fā)展,而多數(shù)小區(qū)居民對周邊的生活環(huán)境保護意識不足,造成小區(qū)的生態(tài)環(huán)境破壞,影響了整個城市的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。根據(jù)研究,人群越密集的地方,環(huán)境保護的質(zhì)量也就越差,這就說明城市小區(qū)居民在進行居住生活的時候,沒有對周邊環(huán)境的保護有足夠多的意識,而且還大肆的制造生活垃圾,這就導致小區(qū)的生態(tài)建設(shè)與城市的整體生態(tài)建設(shè)不協(xié)調(diào),不但不能促進生態(tài)建設(shè)的發(fā)展,而且還給城市的生態(tài)建設(shè)拖后腿。

        1.3 小區(qū)的建設(shè)模式與城市總體規(guī)劃不符

        隨著國家對房價的調(diào)控,多次制定了相關(guān)的房地產(chǎn)經(jīng)營標準,但是在小區(qū)住房建設(shè)中的開發(fā)商通過多種渠道來吸引購房者,出現(xiàn)違規(guī)違章的現(xiàn)象,為了提升自身的經(jīng)濟效益,任意建設(shè),其小區(qū)建設(shè)模式與城市整體規(guī)劃思路不符合,使得小區(qū)規(guī)劃的模式變得混亂,導致了整體的城市規(guī)劃不能有效的進行。

        2 小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)發(fā)展的改善措施

        2.1 小區(qū)規(guī)劃模式與城市道路的協(xié)調(diào)發(fā)展

        創(chuàng)新社區(qū)規(guī)劃模式,首先必須協(xié)調(diào)與城市交通,社區(qū)發(fā)展和城市交通的建設(shè)發(fā)展要相一致的,最好的解決辦法是有效地避免在重要位置和城市交通的主干道或主線進行社區(qū)建設(shè)。其次,將小區(qū)的內(nèi)部空間規(guī)劃與城市交通相適應,對小區(qū)的面積進行有效的規(guī)劃,是城市在地段繁榮的地區(qū)能夠正常的建設(shè)和發(fā)展。合理設(shè)計小區(qū)內(nèi)部道路寬度,在小區(qū)內(nèi)增加臨時停車位數(shù)量。協(xié)調(diào)好小區(qū)內(nèi)部規(guī)劃和城市道路的發(fā)展。

        另外,改變社區(qū)規(guī)劃的模式,應以城市交通方案作出靈活的變動,發(fā)現(xiàn)城市交通的趨勢,進行的及時規(guī)劃,將小區(qū)建設(shè)依據(jù)交通的發(fā)展變化進行適應性的變革,比如,小區(qū)附近要建高架橋,樓房高層住戶就會受其影響,小區(qū)負責人應該轉(zhuǎn)變思路,將高層樓房出售給商業(yè)性的個人或集體,這樣既能夠帶動商業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,又使得一般住戶不受交通發(fā)展的影響。

        2.2 加強小區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護

        小區(qū)居民應該加強對小區(qū)的環(huán)境保護意識,小區(qū)居委會應做好生態(tài)環(huán)境保護宣傳工作,提高普通居民對環(huán)境保護的認識,使他們保護好自己居住的環(huán)境,將生活垃圾自覺的放入垃圾箱,將小區(qū)居民生活和環(huán)境保護結(jié)合起來,樹立良好的環(huán)境保護意識。加強環(huán)境保護宣傳,加強居民自身約束力,將小區(qū)的生態(tài)建設(shè)與經(jīng)濟建設(shè)結(jié)合發(fā)展。

        2.3 小區(qū)規(guī)劃模式與城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展

        對不符合城市總體規(guī)劃的經(jīng)營小區(qū)樓房進行大力的調(diào)控,不斷加大打擊力度,對小區(qū)內(nèi)部的不合理的建筑進行整改,制度相應的法律法規(guī),完善小區(qū)的房屋建設(shè)與城市宏觀調(diào)控法律條文,擴充小區(qū)科學規(guī)劃的人才隊伍,使小區(qū)的建設(shè)能與城市總體規(guī)劃相適應、相協(xié)調(diào)。

        3 小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)性發(fā)展的創(chuàng)新思路

        3.1 與城市可持續(xù)發(fā)展的適應性

        加強社區(qū)可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)必須以城市的整體發(fā)展為依托,將城市可持續(xù)發(fā)展融入到小區(qū)文化建設(shè)事項中,把小區(qū)文化、小區(qū)建設(shè)能真正的融入到城市的可持續(xù)發(fā)展模式,對小區(qū)和城市的協(xié)調(diào)發(fā)展放到小區(qū)建設(shè)的首要位置,加強城市精神與小區(qū)文化的相互滲透。在小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中,設(shè)置一些人文景觀,在建筑風格上體現(xiàn)出人文因素。比如,武漢這座城市,可以根據(jù)武漢的“敢為人先”城市的精神建設(shè)一些既能欣賞又能體現(xiàn)出城市文化面貌的建筑,把小區(qū)的文化內(nèi)涵與城市文化相結(jié)合,達到小區(qū)與城市的發(fā)展共榮。

        3.2 小區(qū)規(guī)劃體現(xiàn)人文主義

        小區(qū)是居民日常生活的場所,在小區(qū)規(guī)劃模式中,將人的要素添加進去,體現(xiàn)出一種人文關(guān)懷,把以人為本的建設(shè)理念融入到小區(qū)規(guī)劃建設(shè)中,是小區(qū)生活的居民能夠感受了小區(qū)建設(shè)的人文關(guān)懷,提升人們在小區(qū)生活的感性認識,才能實現(xiàn)小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)代城市生活的節(jié)奏越來越快,導致很多人在生活中不能很好的享受精神生活,而小區(qū)的人文主義的建設(shè)在很大程度上能給人們帶來生活的快樂,使人們在上班之余能享受精神生活。

        3.3 小區(qū)創(chuàng)新元素的應用

        進行小區(qū)規(guī)劃,如果不能使人們眼前一亮,還依據(jù)原來的模式進行下去,就會使居民得不到更好的興趣,將積極向上的理念滲透到小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃中來,使小區(qū)的建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展向結(jié)合,加強對建筑體系中的可利用空間進行創(chuàng)新設(shè)計,突出先進思想的靈活性,將施工技術(shù)與先進理念不斷進行結(jié)合發(fā)展,將跨越式的進步思想呈現(xiàn)給小區(qū)居民,使小區(qū)居民能夠有耳目一新的感覺,才能使他們自覺的加入到小區(qū)建設(shè)中,更好地從內(nèi)部進行自我的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)。

        4 總 結(jié)

        對小區(qū)的規(guī)劃模式進行可持續(xù)發(fā)展,重點就在“發(fā)展”二字上,沒有發(fā)展進步,就不能夠保證小區(qū)的可持續(xù)性進行。所以,大力進行文化、經(jīng)濟的改善,與城市的發(fā)展結(jié)合起來,將人的主觀能動性進行運用,才能使小區(qū)穩(wěn)定進步,不被時代所拋棄。

        參考文獻

        [1]郭亮.對小區(qū)規(guī)劃模式可持續(xù)性的思考[J].城市規(guī)劃學刊,2008,01.

        [2]王曉敏.城市可持續(xù)性更新模式研究[J].建筑建設(shè)施工,2009,09.

        [3]潘友蘭.探討園林景觀設(shè)計的可持續(xù)性[J].城市建設(shè)理論研究,2010,01.

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