在中國，“中山”、“勝利”、“解放”是最常見的路名，“斯大林”、“列寧”以及山東一個縣城的名字，也是大城市命名街道的一種選擇。

有媒體報道說，在互聯(lián)網問答社區(qū)知乎網上，有用戶總結出了一個“出鏡率最高的街道名排行榜”，其中“中山路”一度是排名最高的街道名。其實這樣的印象并不準確。據統(tǒng)計數據顯示，在中國各地的街道中，名稱中包含“中山”二字的路共有549條，還不到第一名的一半。準確地說，“中山路”在高德地圖提供的排行榜上，只能進入Top20。

哪些關鍵詞比“中山”還熱

在回答上面這個問題之前，我們先來看看在街道命名上，哪些關鍵詞比“中山”還熱。

排在“中山路”前面的路名，大致分為四類——有四個像“幸福”、“光明”、“平安”、“和平”這樣祈禱式的名字；有四個諸如“振興”、“團結”、“勝利”、“建設”這些口號式的命名。還有六個命名與提示街道方位有關，比如“迎賓”、“環(huán)城”、“濱河”、“朝陽”、“中心”、“廣場”路。一般來說，連接城市與機場之間的道路都叫“迎賓路”。剩下五個街名則帶有濃郁的時代色彩。它們分別是“建設”、“文化”、“解放”、“新華”、“育才”路。

這其中，建設路以1185條的規(guī)模，位列“出鏡率”排行榜的第二名。解放路則有821條。

“中山路”阻隔租界向外擴張

將許多街道更名為中山路，主要集中在1925年孫中山逝世之后以及1945年抗戰(zhàn)勝利時。不過，雖然都叫中山路，每個城市這條路的功能卻不一樣。南京是最早出現中山路的城市，這條街在南京起到的作用很直接：劃出了城市的絕對中軸線——南京舉辦安葬孫中山遺體的奉安大典時，從迎靈的碼頭到安葬的中山陵這條路線，就成了中山路，隨后民國政府的各種機關陸續(xù)占領這條道路的兩側，催生出了一塊城市黃金地帶。

在上海，城市管理者命名中山路的意圖又不一樣：阻隔租界繼續(xù)向外擴張。看一下現在的上海地圖，就能發(fā)現一個有趣的現象：中山路幾乎將整個城市圍了起來。這是因為上世紀20年代上海的租界曾不斷拓界，作為應對，當時的上海市政府圍繞租界修了一圈公路，命名為中山路。事實上這個辦法也確實遏制住了外國人越界筑路的沖動。

“人民路”才是真正的老大

其實你也可能猜到了——排名第一的街道命名就是“人民路”。高德地圖提供的數據顯示，中國各城市當中有1238條“人民路”。公開資料顯示，許多人民路是在解放之后更名的，也有一部分是在文革時期更名的，比如江蘇南通、廣東廣州的人民路。

很少重樣的名是“買”來的

2003年，成都市政府發(fā)布了《關于在全市實施地名冠名權有償使用的通知》，嘗試對新建的非主干道路等有償冠名。

但對早就有過嘗試的上海來說，事情遠遠沒有“雙贏”那么簡單。據媒體報道，上世紀90年代，上海市開發(fā)浦東新區(qū)時也嘗試過有償冠名的做法。但實驗在兩三年后停止，被冠名的道路也陸續(xù)恢復原名。原因是被某一企業(yè)冠名的道路，對其他企業(yè)的投資吸引力反而會降低。 摘自《壹讀》