劉月

北京國際車展即將于4月21日拉開序幕，這是今年上半年國內汽車界的第一大展會，也是各大汽車品牌戰(zhàn)略新車中國推廣計劃的最佳“第一落點”。我們提前來領略即將在車展上亮相的新車風采。

奧迪全新A8L

全新奧迪A8L的進氣格柵引入了家族式的新設計，六邊形的設計幾乎涵蓋了所有奧迪旗下的新車型。進氣格柵的下底邊同保險杠之間多出一條格柵，體現(xiàn)了一種更加豪華大氣的風格。

奧迪A8L的霧燈區(qū)設計明顯的尺寸縮小，而前大燈的變化非常明顯，大燈組的長度增加，并且引入了奧迪稱之為劃時代革新的矩陣 LED大燈技術。

在舒適度方面A8L將可選座椅通風和按摩功能，后排座椅也可以選擇電動調節(jié)功能。

其他配置方面，A8L的輔助駕駛功能更為豐富，其主動車道輔助系統(tǒng)甚至可以幫你自動修正方向，從而避免危險產(chǎn)生。而抬頭顯示也是新增加的配置，重要數(shù)據(jù)系數(shù)投射在擋風玻璃上，無需低頭就可以獲得大部分信息和數(shù)據(jù)的支持。

英菲尼迪Q50

亮點：菲尼迪Q50 概念車的量產(chǎn)版

采用取自F1賽車的外觀設計，這款車配備多個碳纖維部件，包括前分流器，側裙、后散流器、車頂、后視鏡蓋和21英寸輕質合金輪轂。

在動力方面，英菲尼迪Q50 有望搭載一臺最大功率為368kW（500Ps），的發(fā)動機。

另外，英菲尼迪Q50 還使用了一系列空氣動力學套件，比如前翼子板、行李箱蓋上的后擾流板都是經(jīng)過特別定制的，同時該車還采用特別調校的懸架系統(tǒng)。

雪佛蘭Trax

亮點：外觀與海外版保持高度一致

國產(chǎn)創(chuàng)酷的外觀與海外版保持高度一致，前臉為雪佛蘭家族式設計，進氣口采用盾形雙格柵式設計，并搭配鍍鉻裝飾。

新車引擎蓋上有兩條明顯的折線設計，一直延伸至A柱，在視覺上增添了一份凌動。此外，新車配有黑色包圍以及銀色護板，可以提高防刮擦的效果。

動力方面，預計創(chuàng)酷將采用昂科拉上的1.4T發(fā)動機，最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩200Nm，新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，此外與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，上市后新車或將提供四驅版本供選擇。

雷克薩斯NX

亮點：多種動力總成

雷克薩斯NX級同樣采用了紡錘形的家族式前臉設計，并且采用了更加粗壯的鍍鉻前格柵，犀利的前大燈與箭頭狀的前LED燈分離，車身的線條非常凌厲，有點類似切割的風格。

量產(chǎn)版的雷克薩斯NX級將比概念車的軸距更長，以提供更加寬敞的乘坐空間。另外，新車內飾將更加豪華，預計將采用全新的TFT全液晶儀表盤和一套新的多媒體娛樂系統(tǒng)。

關于雷克薩斯NX級的動力總成，新車將采用汽油和混動兩種動力模式。其中NX300h將采用與雷克薩斯新IS300h相同混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺2.5L四缸發(fā)動機（132kW）和電動機組成，電動機負責驅動后輪，而發(fā)動機負責驅動前輪。而另一款NX200t F運動版將采用前輪驅動，并搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為179kW（243Ps）。

寶馬X4

亮點：定位介于X3與X5之間

外觀方面，全新寶馬X4車型定位于寶馬X6車型之下，是寶馬公司第二款運動型SUV。

該車基于寶馬X3車型研發(fā)，融合了Coupe車型的設計特點，外觀造型更加激進。

內飾方面，此次發(fā)布的寶馬X4量產(chǎn)版在內飾方面與X3幾乎是如出一轍，延續(xù)了X3的設計風格。

動力方面，寶馬X4量產(chǎn)版的動力配備將基本沿用海外版X3的動力總成，新車預計將搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率184Ps、2.0T高功率發(fā)動機，最大功率245Ps、3.0T發(fā)動機，最大功率306Ps。

大眾高爾夫7 GTI

亮點：延續(xù)經(jīng)典、多種升級

新一代高爾夫GTI在2013日內瓦車展首發(fā)，新車相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距，加長了足足59mm。尾部GTI標識+雙邊排氣管+保險杠下方的尾部擾流板，這些現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來的經(jīng)典配置，在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。

新一代高爾夫GTI的內飾，乍一看和普通版的高爾夫差不多。不過仔細看看，你會發(fā)現(xiàn)各種紅色縫線，以及其它獨特的要素。此外，新一代GTI隨同新一代高爾夫車系，一同升級為電子駐車。

比亞迪全新F3

亮點：搭載全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機

外觀方面，新款F3的前臉造型采用了比亞迪最新的家族設計風格，前大燈較現(xiàn)款F3有所增長，保險杠也經(jīng)過了重新的設計，同時車尾新增更安全的高位剎車燈，并采用了不規(guī)則設計與車頭相互呼應。

內飾方面，新款F3的內飾風格完全采用自主設計，車內大量采用了銀色裝飾來點綴，中控臺還加入了大尺寸顯示屏，同時還對按鍵順序進行了重新調整。另外，新款F3將提供多種選裝件，包括倒車雷達、ABS、ESP車身穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)和NAVI語音電子導航系統(tǒng)等等。

東風標致2008

亮點：全景天窗

從Urban Crossover到2008概念版再到量產(chǎn)版，2008這款車型吸引了不少人的目光。除了標致一直以來上揚的大燈外，中網(wǎng)也呈現(xiàn)明顯的家族化特征。

在內飾設計上，標致2008采用了更加立體化的造型設計，儀表盤獨立設計在中控臺上部，而中控面板則采用略微外凸的設計，同時在上部鑲嵌了液晶顯示屏。

配置方面，標致2008擁有大尺寸的全景天窗，高配車型車頂還設計了時尚的氛圍燈。另外，標致2008 還擁有一套多路況適應系統(tǒng)，這款系統(tǒng)是通過ESP程序來限制或者允許車輪空轉來實現(xiàn)。

納智捷 優(yōu)6

亮點：針對大陸市場進行了多方面的調校與升級

納智捷 優(yōu)6 SUV的造型設計全面融合了跑車與SUV的活力與動感，長達2720mm的軸距打造出了超越同級的寬敞空間，來自于豪華游艇靈感的漂浮環(huán)艙設計讓車內盡顯豪華氣息。

秉承“智慧 豪華”的品牌DNA，納智捷 優(yōu)6 SUV擁有集前瞻性與人性化于一身的智慧科技，配備了與奧迪A8同級別的JBL升降揚聲器以及電動尾門，并搭載了與雷克薩斯智能安全配備同水準的PDS+行人警示與FCW+前車防撞警示功能，為駕乘者帶來全面的安全呵護。

動力方面，納智捷 優(yōu)6 SUV十分注重優(yōu)秀動力與操控性能的完美融合，全系車型均采用了動力強勁的渦輪增壓發(fā)動機，并加入了賽車風格的方向盤換擋撥片，在注重駕駛便利性的同時大幅提升了駕駛樂趣。

上海大眾斯柯達昕動

昕動為昕銳五門掀背版車型，車身前半部分的設計同昕銳幾乎一致。昕動前臉進氣格柵尺寸縮小，還有透鏡大燈和全景天窗等配置。昕動的車長比昕銳短了197mm，就是少了一個屁股的長度。

動力方面，之前有媒體報道上海大眾斯柯達昕動采用了1.4T和1.6L兩款發(fā)動機，并有5MT、6AT、7速DSG雙離合變速箱可選。

國產(chǎn)昕銳沒有采用渦輪增壓發(fā)動機的車型，昕動作為昕銳的五門掀背版車型搭載1.4TSI發(fā)動機未免就顯得有些不合常理了。保守估計昕動的動力系統(tǒng)應該還是照搬昕銳那套，搭載的EA211系列1.4L和1.6L發(fā)動機。

日內瓦車展追蹤

勞斯萊斯汽車古思特系列II

亮點：在突出現(xiàn)代奢華與年輕動感的同時，傳承經(jīng)典

日前，在2014日內瓦國際車展上，勞斯萊斯汽車正式發(fā)布了古思特系列 II （Ghost Series II）車型。

古思特系列II在保留勞斯萊斯汽車經(jīng)典元素的基礎上，在設計和技術上都做了創(chuàng)新和整合。最精心的改變從前臉就能明顯看出：日間行車燈環(huán)繞著全新造型的LED頭燈，賦予古思特系列II更具動感的個性。

由歡慶女神徽標延伸出的錐形引擎蓋中線，讓人聯(lián)想起噴氣式飛機的霧化尾跡，抑或豪華游艇的尾流，暗喻著古思特車型的動感活力。全新設計的擋泥板和保險杠造型在視覺上增強了寬度與高度的延伸感，勾勒出強有力的身姿。此外，聞名已久的“飄馳線”更加前傾，凸顯了這款車輕松自如的動力表現(xiàn)。

此前首先搭載于魅影車型的衛(wèi)星輔助傳動系統(tǒng)再次運用到新車上，增強了車輛的動態(tài)操控性，自動適應道路環(huán)境功能則提升了駕駛體驗。通過更新的導航系統(tǒng)以及人機界面，車主可輕而易舉地體驗到古思特的全新特性。