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        混凝土表面裂縫產(chǎn)生的原因及防治

        2014-04-28 08:33:04孫孜源
        經(jīng)濟(jì)師 2014年12期
        關(guān)鍵詞:漿液荷載裂縫

        ●高 冉 孫孜源 崔 燦

        混凝土表面裂縫產(chǎn)生的原因及防治

        ●高 冉 孫孜源 崔 燦

        我們施工過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)物表面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象很普遍,混凝土結(jié)構(gòu)體實(shí)際是帶縫工作的。規(guī)范已明確規(guī)定了裂縫的寬度限值,實(shí)際施工中必須將裂紋控制最小,尤其要防治有害裂縫的產(chǎn)生。文章重點(diǎn)分析混凝土裂縫的成因、危害性及防治措施。

        結(jié)構(gòu)體 有害裂縫 裂縫成因 防治

        一、裂紋產(chǎn)生的原因分析

        混凝土較之自身的抗壓能力,抗拉能力不強(qiáng),在一定的拉應(yīng)力作用下就往往很容易出現(xiàn)裂縫?;炷亮芽p會(huì)使結(jié)構(gòu)體的各種工作性能降低,影響結(jié)構(gòu)體的耐候性、耐久性,同時(shí)外觀形象受損,工程壽命降低,甚至嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)大的安全質(zhì)量事故。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫,按其產(chǎn)生的原因可分為以下幾類:

        1.約束變形引起的裂縫。如果在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段,地基勘測(cè)不準(zhǔn)確,在施工工藝環(huán)節(jié)控制不到位,造成結(jié)構(gòu)體的地基處于不同持力層,將使結(jié)構(gòu)體因不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;混凝土在硬化過程中,由于水分蒸發(fā)、體積逐漸縮小而產(chǎn)生收縮,必然引起局部粘結(jié)力增大,致使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的開裂(見圖1);晝夜溫差大,一年四季氣候明顯的地區(qū),受熱脹冷縮的反復(fù)作用,致使構(gòu)件不同部位粘結(jié)力不同,而產(chǎn)生裂縫;基礎(chǔ)不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫是不允許的,收縮及溫度差引起的裂縫也要控制,約束變形越大,裂縫寬度越大,不能讓其發(fā)展變寬,而轉(zhuǎn)化為有害裂縫。

        圖1 混凝土收縮引起的裂縫

        2.作用效應(yīng)引起的裂縫。由外部荷載直接作用產(chǎn)生的裂縫(見圖2),通常是針腳狀及劈裂狀裂縫。會(huì)與受力鋼筋同方向,以一定角度交錯(cuò)分布。這種直接荷載作用引起產(chǎn)生的砼裂縫,如果延伸的長(zhǎng)度和裂縫的寬度是趨于穩(wěn)定的狀態(tài),是設(shè)計(jì)允許的;但如果直接作用的力,超出了穩(wěn)定狀態(tài),會(huì)致使結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。裂縫寬度超出了穩(wěn)定區(qū)間,裂縫處的鋼筋銹蝕后,就會(huì)發(fā)展為結(jié)構(gòu)崩潰,這是不允許的。

        3.鋼筋銹蝕引起的裂縫。由于保護(hù)層混凝土厚度不達(dá)標(biāo)或者局部損壞,混凝土受酸性物侵蝕。直接在空氣和水的化學(xué)作用下,鋼筋表層迅速脫落,銹蝕物產(chǎn)生的體積膨脹,使鋼筋外圍混凝土產(chǎn)生相當(dāng)大的拉應(yīng)力,造成砼開裂(見圖3)。甚至表層混凝土剝落,最終完全暴露于空氣中,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體全面失穩(wěn)。鋼筋蝕裂縫,危害性很大,故此必須防止其出現(xiàn)。

        4.施工操作不當(dāng)引起的裂縫?;炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間未達(dá)到規(guī)范要求,混凝土就還未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,如果過早拆模就會(huì)超過荷載極限值,直接造成開裂;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不注意保護(hù)鋼筋籠,澆筑混凝土?xí)r站在其頂面操作是通常的做法,很容易因踩踏而使鋼筋變形、下沉,頂面局部保護(hù)層過大而無鋼筋牽連,導(dǎo)致板面裂縫;在施工過程中,水灰比控制不嚴(yán),水灰比過大,造成浮漿層過厚,導(dǎo)致收縮裂縫嚴(yán)重;混凝土中集料級(jí)配差或含泥量超標(biāo),會(huì)使結(jié)構(gòu)體表面形成網(wǎng)狀縫。

        圖2 外部荷載產(chǎn)生的裂縫

        圖3 鋼筋銹蝕引起的裂縫

        二、裂縫的預(yù)防控制

        1.約束變形引起的裂縫防治。約束變形引起的裂縫,通常在構(gòu)造設(shè)計(jì)上提出要求,在施工工藝環(huán)節(jié)上采取有效的措施來控制。對(duì)于不均勻沉降引起的裂縫,需依靠在勘測(cè)階段,有準(zhǔn)確而細(xì)致的勘測(cè)設(shè)計(jì)。在施工階段對(duì)于關(guān)鍵部位要進(jìn)行補(bǔ)勘,力求對(duì)地基情況撐控準(zhǔn)確,從構(gòu)造設(shè)計(jì)上有完善的防冶不均勻沉降的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);混凝土收縮引起的裂縫,關(guān)鍵是控制好混凝土結(jié)硬初期的溫度、濕度等環(huán)境條件,在施工中可以嚴(yán)格控制好混凝土配合比,保證混凝土的養(yǎng)護(hù)條件和時(shí)間。

        2.作用效應(yīng)引起的裂縫防治。鋼筋混凝土在荷載作用下產(chǎn)生的裂縫,主要通過設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)算和構(gòu)造措施上加以控制。但如果已施工完的結(jié)構(gòu)物,發(fā)現(xiàn)因直接荷載形成了裂縫,可以采用疊加層法。即在原有混凝土結(jié)構(gòu)層上鋪設(shè)鋼筋持力層,重新澆筑一層結(jié)構(gòu)附加層,提高剛度和整體變形性能,分散原結(jié)構(gòu)體的荷載分布;還可增設(shè)支撐構(gòu)件、改變荷載傳遞途徑、地基補(bǔ)強(qiáng)處理、結(jié)構(gòu)加固等整體處理的方法提高抗裂性能,并對(duì)已出現(xiàn)的裂縫,采取封堵、灌漿、浸透等約束發(fā)展的方案。

        3.鋼筋銹蝕裂縫的防治。鋼筋銹蝕裂縫是目前正在處于研究的一種裂縫,在施工中為了預(yù)防它的產(chǎn)生,主要是確保混凝土保護(hù)層的足夠厚度、保證混凝土的密實(shí)性,嚴(yán)格控制早凝劑的摻入量。一旦鋼筋銹蝕現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)控制。非結(jié)構(gòu)失穩(wěn)情況造成的砼裂縫治理措施有灌注化學(xué)漿液法,漿液主要有環(huán)氧類的化學(xué)漿液或水泥漿液。灌注化學(xué)漿液對(duì)裂縫進(jìn)行填充,能有效阻止鋼筋的進(jìn)一步銹蝕,又能提高結(jié)構(gòu)的整體性。

        4.施工操作不當(dāng)引起的裂縫的防治。對(duì)模板工程,要有充分的設(shè)計(jì)計(jì)算和驗(yàn)算,確保幾何尺寸準(zhǔn)確,強(qiáng)度、剛度、變形全部符合安全性;嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量,減少混凝土空隙率及收縮量,提高混凝土抗裂強(qiáng)度;嚴(yán)格選擇砂石級(jí)配、加強(qiáng)控制混凝土施工配合比,使混凝土在硬化過程中及時(shí)補(bǔ)償有效控制裂縫;在裂縫容易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋區(qū)域采取措施,避免上層鋼筋踩踏變形,導(dǎo)致板面裂縫;加強(qiáng)混凝土澆搗和養(yǎng)護(hù)。

        三、結(jié)語

        鋼筋混凝土的裂縫,根據(jù)裂縫的發(fā)展?fàn)顟B(tài),來認(rèn)定是不是有質(zhì)量問題。只要裂縫寬度符合規(guī)范規(guī)定,發(fā)展處于穩(wěn)定狀態(tài),都屬正常情況。但對(duì)發(fā)展情況處于不穩(wěn)定狀態(tài),寬度超過規(guī)范規(guī)定,就有失穩(wěn)破壞性,應(yīng)高度重視及時(shí)果斷采取科學(xué)措施處理;對(duì)于影響耐久性等方面的裂縫,只要有轉(zhuǎn)化為不穩(wěn)定破壞的可能,也應(yīng)認(rèn)真分析,辨正處理。

        我們?cè)谑┕み^程中要嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求施工,采取科學(xué)合理、行之有效的措施來正確對(duì)待裂縫現(xiàn)象。對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的裂縫,要認(rèn)真分析其發(fā)生的原因而對(duì)癥下藥,或約束擴(kuò)展或加固補(bǔ)強(qiáng)等補(bǔ)救方案,使混凝土結(jié)構(gòu)一直處在符合安全性和耐久性要求的狀態(tài)下工作。

        [1]韓素芳,王安嶺.混凝土質(zhì)量控制手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社

        [2]李立全.混凝土工手冊(cè).中國(guó)建筑工業(yè)出版社

        [3]葉風(fēng)曙.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理.人民交通出版社

        (作者單位:高冉,東北林業(yè)大學(xué) 黑龍江哈爾濱 150000;孫孜源,南京郵電大學(xué) 江蘇南京 210000;崔燦,東北林業(yè)大學(xué) 黑龍江哈爾濱 150000;通訊作者,高冉) (責(zé)編:賈偉)

        F280

        A

        1004-4914(2014)12-290-02

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