移動互聯(lián)網(wǎng)時代、物聯(lián)網(wǎng)時代、大數(shù)據(jù)時代、自媒體時代，我們每天被這些信息包圍著，應(yīng)該怎么去理解？這既是機遇又是挑戰(zhàn)。未來十年，是中國商業(yè)領(lǐng)域大規(guī)?！按蚪佟钡臅r代！來不及變革的企業(yè)，必定遭遇前所未有的劫數(shù)！

一、汽車電子行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

1、主營業(yè)務(wù)增量不增收，利潤下滑

出貨量還在增長，而且未來的增速還會存在，但后裝價格下降趨勢明顯，由2011年的2800元降到2013年的1500元，下降幅度達46.43%，價格下滑帶來利潤的快速跌落。

2、面臨越來越多的競爭

不僅面臨同行的競爭，而且面臨著和國際跨國巨頭的競爭，還有外界的跨界競爭，比如互聯(lián)網(wǎng)以及手機行業(yè)進入到這個行業(yè)當(dāng)中來，所以消費者對產(chǎn)品越來越苛刻，對價格也要求越來越低。

此外，還面臨其它挑戰(zhàn)，比如行業(yè)向前移的趨勢（后裝往前裝移）；法規(guī)對車主權(quán)益的保障（三包、環(huán)保）；消費者要求越來越高，趨于苛刻；成本上升（人力、原材料等）；核心技術(shù)缺乏，技術(shù)更新加速。

二、好幫手的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新思考

集團產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：產(chǎn)業(yè)布局從1到N

市場轉(zhuǎn)型：拓展前裝和海外市場

產(chǎn)品轉(zhuǎn)型：拓展車身電子

品牌轉(zhuǎn)型：拓展消費者品牌

創(chuàng)新1：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

4年前我們成立了車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)公司，目前已經(jīng)為超過30萬的車主提供服務(wù)，完成了1000多萬次的電話請求，而且我們把車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)向同行業(yè)開放，現(xiàn)在已經(jīng)為50家以上的行業(yè)合作伙伴提供同樣的服務(wù)。我們已經(jīng)形成了包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、技術(shù)服務(wù)等20家戰(zhàn)略合作伙伴，我們會逐漸把車聯(lián)網(wǎng)打造成開放的合作平臺。

創(chuàng)新2：電商運營

我們的線下渠道非常強，但是我們?nèi)绾窝杆俚剞D(zhuǎn)身到線上線下，做到最強，這也是我們面臨的挑戰(zhàn)，我們已經(jīng)有了1000家全國體驗店，包含了安裝和服務(wù)，如何讓它和我們線上結(jié)合起來，包括我們也擁有了50家全國的配套服務(wù)中心，這是我們往電商轉(zhuǎn)型，打通線上線下資金流、物流、信息流的O2O的服務(wù)。

創(chuàng)新3：消費者渠道開拓

我們將要打造消費者的連鎖品牌：車智薈，我們會以自己研發(fā)生產(chǎn)的自主產(chǎn)品加上戰(zhàn)略伙伴的品牌以及國際的代言品牌，我們整合共同的終端，我們的目標(biāo)是在未來用3年時間打造1000家終端連鎖店，定位在加裝類服務(wù)產(chǎn)品，這是我們傳統(tǒng)渠道除了在原有的基礎(chǔ)上面進一步推進線下的連鎖。

我們希望更多地把平臺做成一個開放式的，而好幫手希望專注于服務(wù)領(lǐng)域，共同享受車上媒體這一塊重要的載體。

我們這塊屏將會加強人機交互，客戶體驗更強，它和車身電子的集成結(jié)合度會更高，我們會整合機器的交互，車機和手機的交互，內(nèi)容服務(wù)，我們除了自身的車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，我們會主動的擁抱互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品以及圍繞汽車客戶服務(wù)的一些系統(tǒng)的服務(wù)，整合到內(nèi)容平臺上面來。我們的目標(biāo)就是成就合作伙伴，領(lǐng)航人車生活。