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        從城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村物流發(fā)展引發(fā)的思考

        2014-04-22 06:30:56史曉艷
        科技視界 2014年23期
        關(guān)鍵詞:小件快運(yùn)客運(yùn)

        史曉艷

        (晉中市道路運(yùn)輸管理局,山西 晉中030600)

        1 城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流站點(diǎn)規(guī)劃

        有效規(guī)劃城鄉(xiāng)布局使其實(shí)現(xiàn)一體化,對(duì)城鄉(xiāng)物流站點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,促進(jìn)農(nóng)村物流設(shè)施的不斷完善,首先,在將農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村物流站場(chǎng)分別統(tǒng)一納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃和地方統(tǒng)一規(guī)劃中;其次,政府和交通部門應(yīng)該從政策上對(duì)物流龍頭企業(yè)進(jìn)行積極的扶持,將其有效培養(yǎng)起來(lái)。如果物流企業(yè)改造和租賃了客運(yùn)站,則對(duì)其進(jìn)行積極鼓勵(lì)和支持。如果城市物流連鎖超市企業(yè)對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)有一項(xiàng),則對(duì)其進(jìn)行優(yōu)惠扶持。如果客運(yùn)企業(yè)發(fā)展小件快運(yùn),則從政策上對(duì)其進(jìn)行支持,在建設(shè)農(nóng)村物流站點(diǎn)的過(guò)程中做到全面扶持;再者,對(duì)已有資源進(jìn)行整合利用,對(duì)農(nóng)村原有的各類場(chǎng)站資源進(jìn)行積極的改造,使其成為物流網(wǎng)店。將農(nóng)村客運(yùn)站、糧食收購(gòu)站等多種社會(huì)已有資源充分集結(jié)起來(lái),然后對(duì)其進(jìn)行積極的改造,使其成為城鄉(xiāng)配送點(diǎn)等,進(jìn)而將農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)設(shè)立起來(lái), 將物流配送服務(wù)直接提供給村戶,從而促進(jìn)城市融合農(nóng)村物流配送節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。對(duì)農(nóng)村交通綜合站場(chǎng)建設(shè)進(jìn)行積極的推進(jìn),如客貨一體站、農(nóng)村物流網(wǎng)店等。

        2 城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化,打造城鄉(xiāng)物流連鎖超市

        隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的不斷增進(jìn),政府應(yīng)該以農(nóng)村物流市場(chǎng)的需求為基礎(chǔ),如果城市商貿(mào)連鎖超市兼具物流服務(wù)功能,則鼓勵(lì)其積極開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng),依據(jù)“市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)行”的運(yùn)營(yíng)方式將一批城鄉(xiāng)物流連鎖超市品牌重點(diǎn)推出來(lái),并使其具有代表性,實(shí)行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配送”的經(jīng)營(yíng)管理模式,將物流運(yùn)營(yíng)體系搭建起來(lái),所搭建的物流運(yùn)營(yíng)體系集“物流平臺(tái)、運(yùn)輸服務(wù)”為一體。 在政府對(duì)城鄉(xiāng)物流場(chǎng)站進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、對(duì)農(nóng)村已有物流資源進(jìn)行有效整合的過(guò)程中,物流企業(yè)可以將改造后的物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最大限度地利用起來(lái),開(kāi)設(shè)連鎖超市等,使城鄉(xiāng)物流連鎖超市網(wǎng)絡(luò)覆蓋各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各個(gè)角落。 農(nóng)戶只需要向附近的連鎖超市配送自家生產(chǎn)的貨物, 集貨由農(nóng)村物流超市負(fù)責(zé),向城市物流超市集中運(yùn)送,然后加工包裝由城市物流超市負(fù)責(zé),最后賣到城市居民手中。該成城鄉(xiāng)一體化的物流模式將不必要的流通環(huán)節(jié)減少到了最低限度,促進(jìn)了產(chǎn)銷一體化的切實(shí)實(shí)現(xiàn)。同時(shí),城市物流超市也可以將農(nóng)戶生產(chǎn)所需的物品運(yùn)送到農(nóng)村物流超市, 如農(nóng)資用品、生活用品等,最終向農(nóng)戶送達(dá),城市物流超市反饋回來(lái)的需求信息也會(huì)通過(guò)農(nóng)村物流超市向農(nóng)戶傳達(dá),從而促進(jìn)了城市農(nóng)村物流、信息流雙向流通的有效實(shí)現(xiàn),達(dá)到城鄉(xiāng)物流一體化目標(biāo)。

        3 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,完善小件快運(yùn)網(wǎng)

        《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出:“城鄉(xiāng)一體化管理體制改變屬于一個(gè)重大機(jī)遇,道路運(yùn)輸行業(yè)必須將其牢牢抓住,對(duì)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展中的突出問(wèn)題進(jìn)行著力解決,加快完善資源共享、布局合理的城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò), 使城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程得到不斷推進(jìn),實(shí)現(xiàn)均等基本公共客運(yùn)服務(wù)的切實(shí)實(shí)現(xiàn)。 ”道路客運(yùn)小件快運(yùn)在極大程度上屬于一項(xiàng)延伸服務(wù),指在高等級(jí)公路旅客運(yùn)輸運(yùn)班線的基礎(chǔ)上將道路客運(yùn)班次密集等的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái),在客車行李艙裝在發(fā)貨人托運(yùn)的小件物品,運(yùn)行時(shí)間和客運(yùn)班車相同,以此實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)交付給收件人的目標(biāo)。我國(guó)公路網(wǎng)的不斷完善在極大程度上加快了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的進(jìn)程, 各個(gè)客運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也得到了不斷的延伸,各個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有分布, 將良好的機(jī)遇提供給了小件快運(yùn)向農(nóng)村的發(fā)展。近年來(lái),國(guó)家大力倡導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,各地區(qū)政府應(yīng)該將該機(jī)遇充分利用起來(lái),積極建設(shè)和改造農(nóng)村客運(yùn)站,以城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)對(duì)客運(yùn)企業(yè)小件快運(yùn)業(yè)務(wù)在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的拓展進(jìn)行積極的鼓勵(lì),向客運(yùn)企業(yè)免費(fèi)或優(yōu)惠租賃運(yùn)管部門管轄下的客運(yùn)站等,將小件快運(yùn)部設(shè)立起來(lái)。 在政府的協(xié)調(diào)下積極主動(dòng)地加強(qiáng)與客運(yùn)企業(yè)的交流和合作,最大程度地發(fā)揮道路客運(yùn)班線密集、安全等優(yōu)勢(shì),將載體設(shè)定為城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運(yùn)班車,將小件快運(yùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái),促進(jìn)農(nóng)村小件快運(yùn)物流體系的形成,實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、運(yùn)送、結(jié)算等為一體及農(nóng)村物流小件快運(yùn)服務(wù)。

        4 對(duì)農(nóng)村物流信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟搭建組建起來(lái)

        各地政府在對(duì)農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中應(yīng)該最大限度地發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用,加強(qiáng)與交通部門的溝通和合作,切實(shí)有效地將農(nóng)村物流信息化平臺(tái)有效搭建起來(lái),并進(jìn)行積極的努力和嘗試,有效獲取國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息為自己所用。同時(shí),如果物流公司和客運(yùn)公司有城鄉(xiāng)物流連鎖超市、小件快運(yùn),則對(duì)其進(jìn)行積極的幫助,使其不斷對(duì)專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行有效引進(jìn),對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)行大力的推廣,使其廣泛而有效地應(yīng)用于鮮活、易腐農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸中,加強(qiáng)培訓(xùn)物流信息化技術(shù)的力度,促進(jìn)各企業(yè)自有信息服務(wù)中心的不斷完善。 同時(shí)有效連接物流網(wǎng)站和各物流企業(yè)等,將農(nóng)村物流信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有效組建起來(lái)。

        [1]崔玲.加快推進(jìn)我國(guó)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)程的思考[J].商業(yè)時(shí)代,2011(12).

        [2]張水龍.浦東城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的思考[J].上海農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2011(02).

        [3]盧美麗.城鄉(xiāng)物流一體化策略探討[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011(29).

        [4]張新華,李紅.城鄉(xiāng)一體化下的區(qū)域物流發(fā)展問(wèn)題研究[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2012(03).

        [5]張?zhí)扃?首都城鄉(xiāng)一體化形勢(shì)下農(nóng)村物流的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策[C]//城鄉(xiāng)一體化與首都“十二五”發(fā)展——2012 首都論壇文集.2012.

        [6]裴愛(ài)田.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的思考[J].中小企業(yè)管理與科技:上旬刊,2011(11).

        [7]加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化體制創(chuàng)新和制度建設(shè)[J].農(nóng)村工作通訊,2011(19).

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