徐方清+蘇潔

上萬人聚集的馬來西亞雪蘭莪州加影市的體育場(chǎng)里，在閃光燈下，白底黑字的“停止撒謊”大橫幅在夜色中格外刺眼。

3月21日晚，從8點(diǎn)開始，馬來西亞反對(duì)黨人民公正黨的競(jìng)選造勢(shì)活動(dòng)在體育場(chǎng)里持續(xù)了近5個(gè)小時(shí)。

這一天，馬來西亞航空MH370航班失聯(lián)進(jìn)入第14天。在這場(chǎng)競(jìng)選造勢(shì)活動(dòng)中，“MH370”成了反對(duì)黨攻擊執(zhí)政黨的最有力“武器”。兩天之后，加影市的國(guó)會(huì)議員選舉結(jié)果出爐，人民公正黨以明顯優(yōu)勢(shì)勝出。

自MH370航班失聯(lián)事件發(fā)生以來，“撒謊”成為馬來西亞國(guó)內(nèi)外批評(píng)和指責(zé)馬政府的高頻詞。在3月19日的馬政府新聞發(fā)布會(huì)上，幾個(gè)來自中國(guó)的家屬也同樣打出了橫幅，要求馬來西亞政府“停止隱瞞真相”。

雖然很多馬來西亞人已經(jīng)習(xí)慣了政府領(lǐng)導(dǎo)人不告訴事情的真相，但反對(duì)派和國(guó)際社會(huì)顯然不買賬。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱，MH370航班最后一次已知位置的反復(fù)變更，其軍方和民事部門聲明的互相矛盾，顯示出馬政府在應(yīng)對(duì)這場(chǎng)幾十年來對(duì)其國(guó)際信譽(yù)的最大考驗(yàn)時(shí)“招架乏力”，而其信息公開不充分招致的外界批評(píng)越來越猛烈。

“等待”“不解釋”，

大馬政府內(nèi)外受質(zhì)疑

3月8日，MH370航班失聯(lián)當(dāng)天上午，馬來西亞總理夫人拿汀·斯里·羅斯瑪正準(zhǔn)備出席一項(xiàng)三八婦女節(jié)活動(dòng)?！拔冶緛響?yīng)該是在上午10時(shí)30分抵達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，但上午8時(shí)30分翻開報(bào)紙，看見馬航飛機(jī)凌晨2時(shí)失蹤的新聞。我必須馬上聯(lián)絡(luò)納吉布，當(dāng)時(shí)他在彭亨珍德拜與巫統(tǒng)黨員出席課程。我告訴他這個(gè)消息，讓他在這個(gè)關(guān)頭馬上下令進(jìn)行搜救?！边@位馬來西亞“第一夫人”事后回憶說。

“第一夫人”看似“迅速”的反應(yīng)，卻成了反對(duì)派質(zhì)疑的把柄?！帮w機(jī)失去聯(lián)系都已經(jīng)好幾個(gè)小時(shí)了，馬軍方或者航空系統(tǒng)竟然沒有任何一個(gè)人敢打電話給總理報(bào)告這個(gè)消息?？偫矸蛉艘磮?bào)紙才知道，總理竟然還要夫人打電話通知?！瘪R來西亞反對(duì)黨人民公正黨副主席蔡添強(qiáng)在接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)，對(duì)此感到不解。

這種讓外界不解和質(zhì)疑的事情，在之后尋找失聯(lián)航班的過程中不斷發(fā)生。3月12日，面對(duì)多國(guó)記者連珠炮似地質(zhì)問，馬來西亞政府官員才在新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn)，雷達(dá)最后一次記錄的標(biāo)繪點(diǎn)顯示，飛機(jī)正在往印度洋方向飛行。另外一個(gè)信息是，飛機(jī)在飛行中處于巡航高度，這意味著飛機(jī)可能會(huì)飛到很遠(yuǎn)的地方。

如果這樣，之前數(shù)天里多國(guó)在南海海域進(jìn)行的搜尋就完全搜錯(cuò)了地方。而MH370航班失聯(lián)一周內(nèi)，12個(gè)國(guó)家已在這片海域努力搜索了近10萬平方公里的海面。

由此，外界普遍質(zhì)疑，馬政府為什么不早點(diǎn)公布這一信息。

在南海搜尋行動(dòng)中，一直抱怨馬方“信息提供不充分”的越南是主要參與國(guó)之一。但直到3月14日，越南軍機(jī)才停止了連續(xù)一周無效的搜尋。當(dāng)天上午，在隨越南軍機(jī)前往搜尋途中，《中國(guó)新聞周刊》記者與美國(guó)、英國(guó)以及越南本地媒體的同行都一致感覺到，“馬政府公布的有效信息太少”。更有國(guó)外同行已經(jīng)對(duì)越南領(lǐng)海的搜尋結(jié)果不報(bào)任何指望。

一些西方媒體則更加言辭激烈地指責(zé)馬政府對(duì)于外界提出的問題“給不出任何有說服力的答案”，總是含糊其辭；更讓失聯(lián)飛機(jī)乘客的家屬懷疑“馬來西亞政府謊話連篇”。而這種情形并沒有隨著徒勞無功的南海搜尋行動(dòng)的停止，有明顯改善。

3月18日，澳大利亞宣布在南印度洋海域發(fā)現(xiàn)疑似MH370殘骸。此后，各國(guó)搜尋力量開始陸續(xù)聚集到澳大利亞最南端城市珀斯以西兩千多公里的海域。但之后連續(xù)幾天，在馬來西亞官方的媒體發(fā)布會(huì)上，馬來西亞代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁面對(duì)媒體提問時(shí)，“等待”是他最常用的一個(gè)詞：等待澳大利亞方面的搜索結(jié)果，等待中國(guó)方面對(duì)發(fā)現(xiàn)物體的確認(rèn)，等待法國(guó)方面進(jìn)一步明確的搜尋信息。媒體記者能夠在發(fā)布會(huì)上獲得的信息，也多是“等待確認(rèn)”。

“這次事件讓國(guó)際社會(huì)完全對(duì)馬來西亞失去了信心。如果以前國(guó)際聲譽(yù)不好，還可以用‘西方誣蔑的陳詞濫調(diào)來掩飾的話，如今我們的亞洲朋友，包括中國(guó)，恐怕也在對(duì)馬來西亞失去信心。”馬來西亞反對(duì)黨人民公正黨副主席蔡添強(qiáng)對(duì)《中國(guó)新聞周刊》說。

馬來西亞不透明的政治體制，讓它很難應(yīng)對(duì)需與外界保持透明接觸的事件。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，這種特性通過MH370航班失聯(lián)事件在全世界面前凸顯。該報(bào)援引吉隆坡獨(dú)立民調(diào)機(jī)構(gòu)默迪卡中心研究員本·蘇菲安的話說：“在關(guān)于政府如何運(yùn)作的問題上，他們抱持著緘默的傳統(tǒng)。他們從不真正解釋任何事情，從不涉及細(xì)節(jié)，而且常把國(guó)家安全掛在嘴邊?！?/p>

但這一次的例外是，國(guó)際社會(huì)緊緊盯著每一個(gè)細(xì)節(jié)，這使得過去總極力回避的馬政府無處藏身，一次次陷入尷尬的境地。在美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》看來，馬政府尋找失聯(lián)飛機(jī)的混亂舉措是國(guó)際舞臺(tái)上的一場(chǎng)不受歡迎的笨拙表演。

“這次事件是史無前例的。不僅對(duì)于馬來西亞政府來說，恐怕對(duì)世界上任何一個(gè)國(guó)家的政府，處理此事都是沒有經(jīng)驗(yàn)的?！?雖然馬來西亞華商會(huì)總秘書長(zhǎng)蔡維衍對(duì)馬政府表示了些許理解，但他在接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)亦坦言，馬來西亞政府機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期以來辦事效率不高，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)，在某種程度上，這影響了此次馬政府對(duì)MH370航班失聯(lián)事件的反應(yīng)和處理速度。

“形象失分”或加劇經(jīng)濟(jì)頹勢(shì)

已在馬來西亞從事旅游行業(yè)兩年多的華人導(dǎo)游龔偉杰現(xiàn)在經(jīng)常被問到，如果在馬來西亞旅游時(shí)遇到什么問題，馬來西亞政府處理起來會(huì)不會(huì)很緩慢和拖沓。

龔偉杰感覺到，MH370航班失聯(lián)事件發(fā)生后，很多國(guó)外游客對(duì)馬來西亞政府乃至馬來西亞整個(gè)國(guó)家的信任程度都在降低，而這已累及他的工作。原本他要帶的一個(gè)從廣州到吉隆坡來的19人的旅游團(tuán)，在MH370航班失聯(lián)事件后臨時(shí)取消。更讓他擔(dān)心的是，未來這種影響還可能會(huì)加劇。由于來馬來西亞旅游的華人旅行團(tuán)大都是提前幾個(gè)月訂好的，所以眼前游客數(shù)量的降幅還不明顯?！罢嬲词录挠绊?，還要看4、5月份收到的游客訂單數(shù)量。目前看來，訂單數(shù)量已經(jīng)減少了很多。” 龔偉杰對(duì)《中國(guó)新聞周刊》說。

關(guān)于MH370航班失聯(lián)事件對(duì)于赴馬來西亞旅游的影響，鳳凰網(wǎng)3月20日展開的一項(xiàng)調(diào)查在4天的時(shí)間內(nèi)吸引了超過1500人的參與投票，近八成的參與者在對(duì)“您是否會(huì)因?yàn)轳R航失事改變旅游計(jì)劃？”的回復(fù)是“會(huì)改變”。

對(duì)于馬來西亞來說， MH370航班失聯(lián)事件以及此后馬政府應(yīng)對(duì)遲緩和混亂的影響，已經(jīng)不只是“形象失分”的問題，而是其旅游業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都會(huì)受到極大牽連。

馬來西亞政府今年開展了第四屆馬來西亞旅游年，其主要目標(biāo)就是吸引中國(guó)游客。此前的20年里，馬來西亞只舉辦過三屆旅游年活動(dòng)。據(jù)馬政府的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年，前往該國(guó)的中國(guó)游客就突破了100萬人次，2012年達(dá)到了150萬人次，今年的目標(biāo)是突破200萬人次。

有業(yè)內(nèi)人士分析，MH370航班失聯(lián)事件可能會(huì)導(dǎo)致今年去馬來西亞旅游的中國(guó)游客人數(shù)減少40萬至80萬人。以人均花費(fèi)1萬元計(jì)算，馬來西亞旅游業(yè)將因此損失40億至80億元。而旅游業(yè)，是馬來西亞的第六大經(jīng)濟(jì)支柱。

中國(guó)投資者也可能因此而產(chǎn)生“短期心理影響”。據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，去年，中國(guó)內(nèi)地人在馬來西亞投資的房地產(chǎn)超過19億美元，超過在香港的8.67億美元和新加坡的18億美元。未來半年到一年內(nèi)，中國(guó)投資者對(duì)馬來西亞房地產(chǎn)投資會(huì)感到有些猶豫。

讓馬來西亞人更擔(dān)心的是，去年10月中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問馬來西亞時(shí)雙方定下的目標(biāo)會(huì)否也因MH370航班失聯(lián)事件而會(huì)打上折扣。當(dāng)時(shí)，雙方確定，“放眼在2017年兩國(guó)雙邊貿(mào)易額達(dá)到1600億美元”。2012年，兩國(guó)雙邊貿(mào)易額為948億美元，占中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的四分之一。如今，中國(guó)已是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴。而馬來西亞是中國(guó)在亞洲的第三大貿(mào)易伙伴，僅位于日本和韓國(guó)之后。

今年，還是中馬兩國(guó)建交40周年暨中馬友好交流年，雙方規(guī)劃了一系列慶?；顒?dòng)，包括青年百人團(tuán)交流。而如果馬來西亞在此次MH370航班失聯(lián)事件的處理難以讓中方感到滿意，將不可避免地會(huì)給這些活動(dòng)和往來蒙上陰影。在失聯(lián)航班的239名乘客中，有三分之二是中國(guó)人。

3月24日晚，在馬來西亞總理納吉布宣布失聯(lián)客機(jī)已落入南印度洋后，中國(guó)外交部副部長(zhǎng)謝杭生奉命緊急約見馬來西亞大使薩魯丁，要求馬方盡快說明做出此判斷的具體依據(jù)，進(jìn)一步提供相關(guān)衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析的所有相關(guān)信息和證據(jù)。

不只是中國(guó)，全世界都在等待著馬來西亞給出讓人信服的根據(jù)。并且在接下來的賠償、安撫等善后事務(wù)處理中的表現(xiàn)有所改善。

擁有空客 A380，并且是世界上為數(shù)不多的五星航空公司之一，馬來西亞航空曾被稱為“新馬來西亞”的標(biāo)簽。但如果馬政府不能有效改變MH370航班失聯(lián)事件發(fā)生半個(gè)多月來的應(yīng)對(duì)失序的表現(xiàn)，這個(gè)標(biāo)簽將可能在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為馬來西亞的負(fù)資產(chǎn)，而全世界由此對(duì)于馬國(guó)的負(fù)面印象，也會(huì)使得馬來西亞的吸引力下降，加劇其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中已經(jīng)出現(xiàn)多年的頹勢(shì)。