滕少臣

摘 要 介紹了第二采油廠將原有LJG-22型車載裝置進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)水流量檢定測(cè)試、在線實(shí)液檢定測(cè)試、人工與微機(jī)計(jì)算誤差相比較后，完全符合作為聯(lián)合站、轉(zhuǎn)油站原油計(jì)量?jī)x表在線檢定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的各項(xiàng)要求。該裝置具備高精度、靈活性等特點(diǎn)，避免了離線送檢的不便，保證計(jì)量檢定不間斷，且提高了工作效率。

關(guān)鍵詞 LJG-22；車載雙向體積管；原油流量計(jì)在線檢定

中圖分類號(hào)：TE9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油廠投運(yùn)開(kāi)封儀表廠的LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管，作為原油流量計(jì)檢定的標(biāo)準(zhǔn)器，經(jīng)歷了八年的應(yīng)用，累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)液檢定原油流量計(jì)560臺(tái)次，2006年10月該車載標(biāo)準(zhǔn)體積管徹底損壞已無(wú)法修復(fù)而停運(yùn)。隨著各類站點(diǎn)數(shù)量增加和檢定范圍的擴(kuò)大（地面污油回收點(diǎn)流量計(jì)、污泥處理流量計(jì)、污水站污油回收流量計(jì)、聯(lián)合站加藥流量計(jì)等），實(shí)液檢定流量計(jì)的數(shù)量在逐年遞增。2008年，將原有車載式標(biāo)準(zhǔn)體積管進(jìn)行技術(shù)改造，作為新的原油流量計(jì)檢定標(biāo)準(zhǔn)器，開(kāi)展第二采油廠原油流量計(jì)檢定工作。

1 LJG-22車載雙向體積管

體積管的本質(zhì)是一種容積標(biāo)準(zhǔn)器，標(biāo)準(zhǔn)器是由標(biāo)準(zhǔn)容積管段和兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成。在標(biāo)準(zhǔn)容積管段內(nèi)有一個(gè)彈性球型置換器，球在管內(nèi)被液體推動(dòng)，觸發(fā)起始檢測(cè)開(kāi)關(guān)和終止檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并記錄被檢流量計(jì)的脈沖數(shù)。置換球在運(yùn)行中，置換出兩檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間液體的體積值，將此值修正到參比條件下（20℃，101.326 kPa），即為體積管的標(biāo)準(zhǔn)容積。

LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管的控制及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)由XLJ流量校準(zhǔn)儀、PC和操作員工作站組成。XLJ流量校驗(yàn)儀接受體積管檢測(cè)開(kāi)關(guān)、流量計(jì)脈沖及壓力、溫度信號(hào)，補(bǔ)償處理后即可顯示在LED面板上用通過(guò)RS232接口傳送到操作員工作站，由上位機(jī)進(jìn)行計(jì)算、處理及打印，并可通過(guò)RS232接口以用戶規(guī)定的通訊協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

2 應(yīng)用情況及效益

2.1 體積管的水流量標(biāo)定測(cè)試

在該檢定測(cè)試中，完全遵從國(guó)家體積管檢定規(guī)程《JJG209-94體積管》的規(guī)定和要求。在測(cè)試全過(guò)程，水溫變化不得超過(guò)10℃，采用容積法，用一等標(biāo)準(zhǔn)量器來(lái)進(jìn)行比較和量值傳遞。測(cè)試中多次測(cè)量取平均值，并對(duì)每次的數(shù)據(jù)加以溫度、壓力修正，換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積。

2.2 在線實(shí)液檢定狀況

檢定流量計(jì)，就是把流量計(jì)的脈沖數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)容積比較，確定流量計(jì)的系數(shù)。用鋼編軟管將體積管和現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì)串聯(lián)在工藝管線上，對(duì)流量計(jì)進(jìn)行實(shí)液檢定?？朔艘蚬ぷ鳁l件和檢定條件不同而引起的誤差。在檢定過(guò)程中，不須啟停流量計(jì)，消除了其引起的誤差，同時(shí)也消除了因液體蒸發(fā)、工況條件的差別造成的誤差。

該裝置經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢定后，投入了2008年全廠原油流量計(jì)檢定工作，第二采油廠對(duì)在線運(yùn)行流量計(jì)都進(jìn)行了在線實(shí)液檢定。在2008年6月，對(duì)南八聯(lián)合站的2臺(tái)，南四聯(lián)合站的3臺(tái)，共5臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)L-150型流量計(jì)進(jìn)行檢定時(shí)，將人工采集數(shù)據(jù)算得的誤差與該裝置的數(shù)據(jù)采集器和微機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算得的誤差進(jìn)行了對(duì)比，兩種誤差計(jì)算的對(duì)比數(shù)據(jù)見(jiàn)表1、表2。

表1 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 流量計(jì)

型號(hào) 人工計(jì)算

誤差 微機(jī)計(jì)算

誤差 對(duì)比誤差

南八聯(lián) 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四聯(lián) 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)的誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 人工計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%） 微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八聯(lián) 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四聯(lián) 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益

2008-2013年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用該裝置，共在線檢定原油流量計(jì)702臺(tái)，節(jié)約資金65萬(wàn)余元。該裝置的計(jì)量性能和技術(shù)指標(biāo)了充分驗(yàn)證，滿足在線實(shí)液檢定要求，同原裝置相比操作更簡(jiǎn)便，性能更加穩(wěn)定，計(jì)量檢定準(zhǔn)確度更高，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1）目前大慶油田大部分流量計(jì)采用的是固定體積管進(jìn)行檢定，聯(lián)合站、中轉(zhuǎn)站腰輪流量計(jì)的檢定周期為半年，每到檢定周期就要拆下流量計(jì)離線送檢，檢定完后再安裝到系統(tǒng)中。這種拆裝操作既浪費(fèi)工時(shí)和人力，也容易造成流量計(jì)損壞，在流量計(jì)送檢期間也影響到原油產(chǎn)量數(shù)據(jù)的連續(xù)錄取。該套裝置可以運(yùn)用微機(jī)在線同步檢定安裝在現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)上，完全避免了上述不利影響，既節(jié)省了人工和設(shè)備費(fèi)，又降低了每年的檢定費(fèi)，還防止了因檢定條件和使用條件不一致而產(chǎn)生的計(jì)量差異。

2）該裝置采用計(jì)算機(jī)管理的儀表自控自測(cè)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工讀數(shù)儀表計(jì)量與校驗(yàn)。自動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體積管標(biāo)定流量計(jì)程序，操作程控化，采集自動(dòng)化，完全避免人為誤差所帶來(lái)的影響，提高了檢定的準(zhǔn)確度。

3）該裝置在油田原油計(jì)量?jī)x表的檢定測(cè)試工作中不但提供了方便條件和檢測(cè)方法，而且能對(duì)隨時(shí)進(jìn)行核查及校準(zhǔn)及故障自診斷，同時(shí)又保證了原油計(jì)量的準(zhǔn)確性、可靠性和交接（商品）計(jì)量的可靠性，提高了企業(yè)的管理水平和計(jì)量在線檢定自動(dòng)化水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

該套裝置的數(shù)據(jù)采集和檢定控制系統(tǒng)在實(shí)際檢定中運(yùn)行穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)油站、聯(lián)合站的量計(jì)標(biāo)定，在檢定過(guò)程中，不中斷流量計(jì)的正常運(yùn)行，操作簡(jiǎn)便可靠，容積示值復(fù)現(xiàn)性好，檢定介質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，是油田在線實(shí)液檢定理想的車載裝置。推廣應(yīng)用LJG-22型車載雙向體積管，將大大促進(jìn)油田原油計(jì)量技術(shù)的發(fā)展，降低原油計(jì)量輸差，為節(jié)約能源提供了保證。

參考文獻(xiàn)

[1]周明，付兆濱.LJG一22型車裝雙向體積管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

[2]JJG 209-1994 體積管[S].

[3]車載雙向體積管操作維護(hù)說(shuō)明書[M].開(kāi)封儀表有限公司，2008：2-5.

[4]JJG 667-1997 容積式流量計(jì)[S].endprint

摘 要 介紹了第二采油廠將原有LJG-22型車載裝置進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)水流量檢定測(cè)試、在線實(shí)液檢定測(cè)試、人工與微機(jī)計(jì)算誤差相比較后，完全符合作為聯(lián)合站、轉(zhuǎn)油站原油計(jì)量?jī)x表在線檢定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的各項(xiàng)要求。該裝置具備高精度、靈活性等特點(diǎn)，避免了離線送檢的不便，保證計(jì)量檢定不間斷，且提高了工作效率。

關(guān)鍵詞 LJG-22；車載雙向體積管；原油流量計(jì)在線檢定

中圖分類號(hào)：TE9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油廠投運(yùn)開(kāi)封儀表廠的LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管，作為原油流量計(jì)檢定的標(biāo)準(zhǔn)器，經(jīng)歷了八年的應(yīng)用，累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)液檢定原油流量計(jì)560臺(tái)次，2006年10月該車載標(biāo)準(zhǔn)體積管徹底損壞已無(wú)法修復(fù)而停運(yùn)。隨著各類站點(diǎn)數(shù)量增加和檢定范圍的擴(kuò)大（地面污油回收點(diǎn)流量計(jì)、污泥處理流量計(jì)、污水站污油回收流量計(jì)、聯(lián)合站加藥流量計(jì)等），實(shí)液檢定流量計(jì)的數(shù)量在逐年遞增。2008年，將原有車載式標(biāo)準(zhǔn)體積管進(jìn)行技術(shù)改造，作為新的原油流量計(jì)檢定標(biāo)準(zhǔn)器，開(kāi)展第二采油廠原油流量計(jì)檢定工作。

1 LJG-22車載雙向體積管

體積管的本質(zhì)是一種容積標(biāo)準(zhǔn)器，標(biāo)準(zhǔn)器是由標(biāo)準(zhǔn)容積管段和兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成。在標(biāo)準(zhǔn)容積管段內(nèi)有一個(gè)彈性球型置換器，球在管內(nèi)被液體推動(dòng)，觸發(fā)起始檢測(cè)開(kāi)關(guān)和終止檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并記錄被檢流量計(jì)的脈沖數(shù)。置換球在運(yùn)行中，置換出兩檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間液體的體積值，將此值修正到參比條件下（20℃，101.326 kPa），即為體積管的標(biāo)準(zhǔn)容積。

LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管的控制及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)由XLJ流量校準(zhǔn)儀、PC和操作員工作站組成。XLJ流量校驗(yàn)儀接受體積管檢測(cè)開(kāi)關(guān)、流量計(jì)脈沖及壓力、溫度信號(hào)，補(bǔ)償處理后即可顯示在LED面板上用通過(guò)RS232接口傳送到操作員工作站，由上位機(jī)進(jìn)行計(jì)算、處理及打印，并可通過(guò)RS232接口以用戶規(guī)定的通訊協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

2 應(yīng)用情況及效益

2.1 體積管的水流量標(biāo)定測(cè)試

在該檢定測(cè)試中，完全遵從國(guó)家體積管檢定規(guī)程《JJG209-94體積管》的規(guī)定和要求。在測(cè)試全過(guò)程，水溫變化不得超過(guò)10℃，采用容積法，用一等標(biāo)準(zhǔn)量器來(lái)進(jìn)行比較和量值傳遞。測(cè)試中多次測(cè)量取平均值，并對(duì)每次的數(shù)據(jù)加以溫度、壓力修正，換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積。

2.2 在線實(shí)液檢定狀況

檢定流量計(jì)，就是把流量計(jì)的脈沖數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)容積比較，確定流量計(jì)的系數(shù)。用鋼編軟管將體積管和現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì)串聯(lián)在工藝管線上，對(duì)流量計(jì)進(jìn)行實(shí)液檢定?？朔艘蚬ぷ鳁l件和檢定條件不同而引起的誤差。在檢定過(guò)程中，不須啟停流量計(jì)，消除了其引起的誤差，同時(shí)也消除了因液體蒸發(fā)、工況條件的差別造成的誤差。

該裝置經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢定后，投入了2008年全廠原油流量計(jì)檢定工作，第二采油廠對(duì)在線運(yùn)行流量計(jì)都進(jìn)行了在線實(shí)液檢定。在2008年6月，對(duì)南八聯(lián)合站的2臺(tái)，南四聯(lián)合站的3臺(tái)，共5臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)L-150型流量計(jì)進(jìn)行檢定時(shí)，將人工采集數(shù)據(jù)算得的誤差與該裝置的數(shù)據(jù)采集器和微機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算得的誤差進(jìn)行了對(duì)比，兩種誤差計(jì)算的對(duì)比數(shù)據(jù)見(jiàn)表1、表2。

表1 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 流量計(jì)

型號(hào) 人工計(jì)算

誤差 微機(jī)計(jì)算

誤差 對(duì)比誤差

南八聯(lián) 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四聯(lián) 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)的誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 人工計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%） 微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八聯(lián) 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四聯(lián) 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益

2008-2013年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用該裝置，共在線檢定原油流量計(jì)702臺(tái)，節(jié)約資金65萬(wàn)余元。該裝置的計(jì)量性能和技術(shù)指標(biāo)了充分驗(yàn)證，滿足在線實(shí)液檢定要求，同原裝置相比操作更簡(jiǎn)便，性能更加穩(wěn)定，計(jì)量檢定準(zhǔn)確度更高，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1）目前大慶油田大部分流量計(jì)采用的是固定體積管進(jìn)行檢定，聯(lián)合站、中轉(zhuǎn)站腰輪流量計(jì)的檢定周期為半年，每到檢定周期就要拆下流量計(jì)離線送檢，檢定完后再安裝到系統(tǒng)中。這種拆裝操作既浪費(fèi)工時(shí)和人力，也容易造成流量計(jì)損壞，在流量計(jì)送檢期間也影響到原油產(chǎn)量數(shù)據(jù)的連續(xù)錄取。該套裝置可以運(yùn)用微機(jī)在線同步檢定安裝在現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)上，完全避免了上述不利影響，既節(jié)省了人工和設(shè)備費(fèi)，又降低了每年的檢定費(fèi)，還防止了因檢定條件和使用條件不一致而產(chǎn)生的計(jì)量差異。

2）該裝置采用計(jì)算機(jī)管理的儀表自控自測(cè)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工讀數(shù)儀表計(jì)量與校驗(yàn)。自動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體積管標(biāo)定流量計(jì)程序，操作程控化，采集自動(dòng)化，完全避免人為誤差所帶來(lái)的影響，提高了檢定的準(zhǔn)確度。

3）該裝置在油田原油計(jì)量?jī)x表的檢定測(cè)試工作中不但提供了方便條件和檢測(cè)方法，而且能對(duì)隨時(shí)進(jìn)行核查及校準(zhǔn)及故障自診斷，同時(shí)又保證了原油計(jì)量的準(zhǔn)確性、可靠性和交接（商品）計(jì)量的可靠性，提高了企業(yè)的管理水平和計(jì)量在線檢定自動(dòng)化水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

該套裝置的數(shù)據(jù)采集和檢定控制系統(tǒng)在實(shí)際檢定中運(yùn)行穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)油站、聯(lián)合站的量計(jì)標(biāo)定，在檢定過(guò)程中，不中斷流量計(jì)的正常運(yùn)行，操作簡(jiǎn)便可靠，容積示值復(fù)現(xiàn)性好，檢定介質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，是油田在線實(shí)液檢定理想的車載裝置。推廣應(yīng)用LJG-22型車載雙向體積管，將大大促進(jìn)油田原油計(jì)量技術(shù)的發(fā)展，降低原油計(jì)量輸差，為節(jié)約能源提供了保證。

參考文獻(xiàn)

[1]周明，付兆濱.LJG一22型車裝雙向體積管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

[2]JJG 209-1994 體積管[S].

[3]車載雙向體積管操作維護(hù)說(shuō)明書[M].開(kāi)封儀表有限公司，2008：2-5.

[4]JJG 667-1997 容積式流量計(jì)[S].endprint

摘 要 介紹了第二采油廠將原有LJG-22型車載裝置進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)水流量檢定測(cè)試、在線實(shí)液檢定測(cè)試、人工與微機(jī)計(jì)算誤差相比較后，完全符合作為聯(lián)合站、轉(zhuǎn)油站原油計(jì)量?jī)x表在線檢定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的各項(xiàng)要求。該裝置具備高精度、靈活性等特點(diǎn)，避免了離線送檢的不便，保證計(jì)量檢定不間斷，且提高了工作效率。

關(guān)鍵詞 LJG-22；車載雙向體積管；原油流量計(jì)在線檢定

中圖分類號(hào)：TE9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油廠投運(yùn)開(kāi)封儀表廠的LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管，作為原油流量計(jì)檢定的標(biāo)準(zhǔn)器，經(jīng)歷了八年的應(yīng)用，累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)液檢定原油流量計(jì)560臺(tái)次，2006年10月該車載標(biāo)準(zhǔn)體積管徹底損壞已無(wú)法修復(fù)而停運(yùn)。隨著各類站點(diǎn)數(shù)量增加和檢定范圍的擴(kuò)大（地面污油回收點(diǎn)流量計(jì)、污泥處理流量計(jì)、污水站污油回收流量計(jì)、聯(lián)合站加藥流量計(jì)等），實(shí)液檢定流量計(jì)的數(shù)量在逐年遞增。2008年，將原有車載式標(biāo)準(zhǔn)體積管進(jìn)行技術(shù)改造，作為新的原油流量計(jì)檢定標(biāo)準(zhǔn)器，開(kāi)展第二采油廠原油流量計(jì)檢定工作。

1 LJG-22車載雙向體積管

體積管的本質(zhì)是一種容積標(biāo)準(zhǔn)器，標(biāo)準(zhǔn)器是由標(biāo)準(zhǔn)容積管段和兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)組成。在標(biāo)準(zhǔn)容積管段內(nèi)有一個(gè)彈性球型置換器，球在管內(nèi)被液體推動(dòng)，觸發(fā)起始檢測(cè)開(kāi)關(guān)和終止檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并記錄被檢流量計(jì)的脈沖數(shù)。置換球在運(yùn)行中，置換出兩檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間液體的體積值，將此值修正到參比條件下（20℃，101.326 kPa），即為體積管的標(biāo)準(zhǔn)容積。

LJG-22車載標(biāo)準(zhǔn)體積管的控制及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)由XLJ流量校準(zhǔn)儀、PC和操作員工作站組成。XLJ流量校驗(yàn)儀接受體積管檢測(cè)開(kāi)關(guān)、流量計(jì)脈沖及壓力、溫度信號(hào)，補(bǔ)償處理后即可顯示在LED面板上用通過(guò)RS232接口傳送到操作員工作站，由上位機(jī)進(jìn)行計(jì)算、處理及打印，并可通過(guò)RS232接口以用戶規(guī)定的通訊協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

2 應(yīng)用情況及效益

2.1 體積管的水流量標(biāo)定測(cè)試

在該檢定測(cè)試中，完全遵從國(guó)家體積管檢定規(guī)程《JJG209-94體積管》的規(guī)定和要求。在測(cè)試全過(guò)程，水溫變化不得超過(guò)10℃，采用容積法，用一等標(biāo)準(zhǔn)量器來(lái)進(jìn)行比較和量值傳遞。測(cè)試中多次測(cè)量取平均值，并對(duì)每次的數(shù)據(jù)加以溫度、壓力修正，換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積。

2.2 在線實(shí)液檢定狀況

檢定流量計(jì)，就是把流量計(jì)的脈沖數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)容積比較，確定流量計(jì)的系數(shù)。用鋼編軟管將體積管和現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì)串聯(lián)在工藝管線上，對(duì)流量計(jì)進(jìn)行實(shí)液檢定?？朔艘蚬ぷ鳁l件和檢定條件不同而引起的誤差。在檢定過(guò)程中，不須啟停流量計(jì)，消除了其引起的誤差，同時(shí)也消除了因液體蒸發(fā)、工況條件的差別造成的誤差。

該裝置經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢定后，投入了2008年全廠原油流量計(jì)檢定工作，第二采油廠對(duì)在線運(yùn)行流量計(jì)都進(jìn)行了在線實(shí)液檢定。在2008年6月，對(duì)南八聯(lián)合站的2臺(tái)，南四聯(lián)合站的3臺(tái)，共5臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)L-150型流量計(jì)進(jìn)行檢定時(shí)，將人工采集數(shù)據(jù)算得的誤差與該裝置的數(shù)據(jù)采集器和微機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算得的誤差進(jìn)行了對(duì)比，兩種誤差計(jì)算的對(duì)比數(shù)據(jù)見(jiàn)表1、表2。

表1 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 流量計(jì)

型號(hào) 人工計(jì)算

誤差 微機(jī)計(jì)算

誤差 對(duì)比誤差

南八聯(lián) 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四聯(lián) 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工計(jì)算與微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)的誤差比較

站別 流量計(jì)

序號(hào) 人工計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%） 微機(jī)計(jì)算各流量點(diǎn)誤差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八聯(lián) 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四聯(lián) 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益

2008-2013年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用該裝置，共在線檢定原油流量計(jì)702臺(tái)，節(jié)約資金65萬(wàn)余元。該裝置的計(jì)量性能和技術(shù)指標(biāo)了充分驗(yàn)證，滿足在線實(shí)液檢定要求，同原裝置相比操作更簡(jiǎn)便，性能更加穩(wěn)定，計(jì)量檢定準(zhǔn)確度更高，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1）目前大慶油田大部分流量計(jì)采用的是固定體積管進(jìn)行檢定，聯(lián)合站、中轉(zhuǎn)站腰輪流量計(jì)的檢定周期為半年，每到檢定周期就要拆下流量計(jì)離線送檢，檢定完后再安裝到系統(tǒng)中。這種拆裝操作既浪費(fèi)工時(shí)和人力，也容易造成流量計(jì)損壞，在流量計(jì)送檢期間也影響到原油產(chǎn)量數(shù)據(jù)的連續(xù)錄取。該套裝置可以運(yùn)用微機(jī)在線同步檢定安裝在現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)上，完全避免了上述不利影響，既節(jié)省了人工和設(shè)備費(fèi)，又降低了每年的檢定費(fèi)，還防止了因檢定條件和使用條件不一致而產(chǎn)生的計(jì)量差異。

2）該裝置采用計(jì)算機(jī)管理的儀表自控自測(cè)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工讀數(shù)儀表計(jì)量與校驗(yàn)。自動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體積管標(biāo)定流量計(jì)程序，操作程控化，采集自動(dòng)化，完全避免人為誤差所帶來(lái)的影響，提高了檢定的準(zhǔn)確度。

3）該裝置在油田原油計(jì)量?jī)x表的檢定測(cè)試工作中不但提供了方便條件和檢測(cè)方法，而且能對(duì)隨時(shí)進(jìn)行核查及校準(zhǔn)及故障自診斷，同時(shí)又保證了原油計(jì)量的準(zhǔn)確性、可靠性和交接（商品）計(jì)量的可靠性，提高了企業(yè)的管理水平和計(jì)量在線檢定自動(dòng)化水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

該套裝置的數(shù)據(jù)采集和檢定控制系統(tǒng)在實(shí)際檢定中運(yùn)行穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)油站、聯(lián)合站的量計(jì)標(biāo)定，在檢定過(guò)程中，不中斷流量計(jì)的正常運(yùn)行，操作簡(jiǎn)便可靠，容積示值復(fù)現(xiàn)性好，檢定介質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，是油田在線實(shí)液檢定理想的車載裝置。推廣應(yīng)用LJG-22型車載雙向體積管，將大大促進(jìn)油田原油計(jì)量技術(shù)的發(fā)展，降低原油計(jì)量輸差，為節(jié)約能源提供了保證。

參考文獻(xiàn)

[1]周明，付兆濱.LJG一22型車裝雙向體積管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

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[4]JJG 667-1997 容積式流量計(jì)[S].endprint