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        淺談工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見故障診斷與排除

        2014-04-17 03:16:20唐文杰
        科技視界 2014年25期
        關(guān)鍵詞:液壓油油液工程機(jī)械

        唐文杰

        (臨夏公路管理局臨夏公路管理段,甘肅 臨夏731100)

        目前,我國的科學(xué)技術(shù)取得了突出的成績,這也帶動了液壓技術(shù)的發(fā)展。在工業(yè)領(lǐng)域,液壓技術(shù)占據(jù)著非常重要的地位。在公路工程的施工過程中,裝有液壓系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備有裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗車等等,他們的故障診斷與維修直接關(guān)系到公路工程的進(jìn)度,做好這項工作,不僅能夠增強(qiáng)機(jī)械的使用性能,而且能夠提高機(jī)械的工作效率。

        1 診斷液壓系統(tǒng)故障的基本技能和方法

        1.1 基本技能

        要對工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷和排除,必須掌握好液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。對工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)有一個徹底的了解,能夠及時掌握液壓系統(tǒng)的元件特點。在熟知液壓系統(tǒng)的工作原理后,能夠改進(jìn)機(jī)械的工作狀況。當(dāng)然,這就需要工作人員具備足夠的經(jīng)驗,并且有一定的機(jī)械管理能力。只有技術(shù)人員的素質(zhì)得到提高,對于工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見故障的處理起來也就更加容易。在發(fā)現(xiàn)機(jī)械出現(xiàn)故障時,就可以將自己的知識轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H行動,利用相關(guān)的檢測工具,像手提式測試器、油液檢測器、放大鏡或顯微鏡等等,對工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)進(jìn)行排查。這樣,有利于及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械的故障,使診斷更加準(zhǔn)確。

        1.2 常見診斷方法

        1.2.1 直觀檢查法

        直觀檢查法是比較容易的一種檢查方法,由于對于液壓系統(tǒng)的檢查大部分是通過身體的感官系統(tǒng)進(jìn)行的,所以對于技術(shù)人員的專業(yè)知識以及身體素質(zhì)要求較高。在對新型機(jī)械進(jìn)行診斷時,首先要通過說明書等對它的信息進(jìn)行了解,在腦海里形成一個初步的認(rèn)識。問、看、聽、摸、試是直觀檢查法常用的手段,這種方法的檢測速度相對較快。對每個環(huán)節(jié)的工作方法,本文分別進(jìn)行了介紹?!皢枴敝饕窍驒C(jī)械操作人員咨詢機(jī)械的工作狀況。掌握機(jī)械的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)是否存在使用不當(dāng)?shù)葐栴};接著要對液壓油牌號進(jìn)行詢問,觀察其是否及時更換;最后就是要問故障產(chǎn)生的時間以及地點等情況,以便于機(jī)械維修?!翱础笔侵庇^檢查法的第二個環(huán)節(jié),技術(shù)人員的視力必須達(dá)到工作要求方可被錄用。觀察的內(nèi)容有油箱內(nèi)的油量以及有無氣泡和變色現(xiàn)象等,同時,觀察密封部位和管街頭等處的漏油情況也是這個環(huán)節(jié)必須檢測的重要內(nèi)容。“聽”,主要是利用耳朵來檢查液壓系統(tǒng)的故障。根據(jù)聲音的異常來判斷機(jī)械是否出現(xiàn)問題。一般而言,正常的機(jī)器在運轉(zhuǎn)過程中,產(chǎn)生的聲響都是有規(guī)律的。接著,“摸”是指利用手指對機(jī)械進(jìn)行檢查,對液壓系統(tǒng)的一些重要部位進(jìn)行按壓,觀察其運行狀況。最后一個環(huán)節(jié),“試”是對機(jī)械進(jìn)行復(fù)查,找出產(chǎn)生故障的元件,及時進(jìn)行診斷與維修,確保其滿足工作要求。

        1.2.2 邏輯分析法

        一些機(jī)械的液壓系統(tǒng)相對復(fù)雜,診斷起來較為困難。所以,可以通過邏輯分析法來對其進(jìn)行檢查。使用這種方法必須做好以下兩個方面的工作:第一,先從主機(jī)找原因,觀察液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否正常工作;第二,要從系統(tǒng)本身的性能出發(fā),對故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行邏輯推理[2]。

        1.2.3 參數(shù)測量法

        這種方法主要是通過測得液壓系統(tǒng)回路中的參數(shù)來診斷的,將得到的數(shù)據(jù)與機(jī)械正常工作時的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,就能夠判斷機(jī)械是否出現(xiàn)故障。

        2 液壓系統(tǒng)的常見故障及排除方法

        2.1 液壓油的故障

        在對液壓油進(jìn)行檢查時,應(yīng)重點檢查以下幾個方面的內(nèi)容,如液壓油的清潔度、顏色、粘度、稠度和氣味。這些都能直觀地反映出液壓油是否出現(xiàn)故障,方便對其做出診斷。一旦液壓油由高壓側(cè)流向低壓側(cè),機(jī)械運行不正常,就會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱,造成局部的溫度上升。如果液壓油的溫度超過一定的范圍,就會導(dǎo)致它失去作用,會對機(jī)械造成腐蝕,并且產(chǎn)生一些雜質(zhì)。如果這些雜質(zhì)堆積過多,將會堵塞阻尼孔,同時損壞加速閥。嚴(yán)重的情況下,會造成安全事故的產(chǎn)生,威脅工作人員的生命安全。通過檢查油溫,可以對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)防。能量損失直接影響著機(jī)械的工作效率,所以,在對液壓油故障進(jìn)行檢查時,還能夠找出系統(tǒng)存在的缺陷,及時對機(jī)械進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)。

        排除方法:每隔一段時間,就要對它進(jìn)行檢查。同時要及時清洗新投入使用的液壓設(shè)備,保持其使用性能。在具體的工作中,為保證操作的安全,需要觀察油溫的情況。在進(jìn)行污染物的清理工作時,必須使用到過濾器,這樣能夠保證故障排除的徹底性,有利于改進(jìn)液壓系統(tǒng)的工作狀況。在使用過濾器的時候,需要做好這些工作:要及時對過濾器進(jìn)行維護(hù),可以制定一張表格,確保工作得到落實;對系統(tǒng)中更換下來的濾芯,需要仔細(xì)檢查,看其是否存在隱性因素;對于泄漏出來的油液,必須舍棄。

        2.2 系統(tǒng)中流量不足的原因分析

        在液壓系統(tǒng)的工作過程中,會因為液壓泵缺少流量,而出現(xiàn)系統(tǒng)流量不足的情況。這對液壓系統(tǒng)的工作是非常不利的,必須引起重視。首先,應(yīng)對液壓泵的零件進(jìn)行徹底的檢查,將老化的零件淘汰掉。受空氣侵入的影響,流量不足,則這時必須采取額外的措施阻止空氣進(jìn)入。變量泵的運行狀態(tài)受其機(jī)械結(jié)構(gòu)影響,容易出現(xiàn)流量異常的情況。這種情況下,可以對變量機(jī)構(gòu)進(jìn)行清理或者拆除更換。還有一種情況也不容忽視,一旦壓力分配閥出現(xiàn)問題,導(dǎo)致工作狀態(tài)不佳,也要對其進(jìn)行維護(hù)和更換。

        2.3 系統(tǒng)工作裝置失效

        系統(tǒng)工作裝置失效主要有以下幾種故障引起。(1)系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重:出現(xiàn)這種狀況的原因有以下三個方面,一是運動零件被損壞,不能正常工作,應(yīng)予以更換;其次,壓力過高也是導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的重要原因,需及時檢查調(diào)整液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥;不容忽視的還有一點,即密封件損壞,這也是液壓系統(tǒng)最常見的故障,是造成液壓系統(tǒng)泄漏的主要原因。(2)系統(tǒng)散熱性能差:這可能是由于貯油量過少引起的,應(yīng)及時檢查補(bǔ)充。另外,一些外部因素也會對系統(tǒng)的散熱性產(chǎn)生影響,比如環(huán)境溫度過高、散熱面積不足等,應(yīng)經(jīng)常檢查清理散熱器進(jìn)風(fēng)面雜質(zhì)。(3)系統(tǒng)無泄荷回路:這些可能是由于泄荷油道內(nèi)的臟物引起的,由于臟物阻礙了系統(tǒng)的正常運行,導(dǎo)致系統(tǒng)無法工作,這就要求我們按時更換液壓油及濾芯,保證系統(tǒng)清潔。

        2.4 空氣侵入到液壓系統(tǒng)

        一旦空氣侵入到液壓系統(tǒng),會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)不良后果。具體表現(xiàn)為:使油液具有一定的壓縮性,致使系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動和引起運動部件的爬行。這樣破壞了工作的平穩(wěn)性,易使油液氧化變質(zhì),降低油液的使用壽命。要對故障進(jìn)行排除,必須找出故障產(chǎn)生的原因。空氣由油箱進(jìn)入系統(tǒng)的機(jī)會較多,如油箱的油量不足、吸油管和回油管在油箱中距離太近、回油飛濺等等,除此之外,回油管沒有插入油箱,使回油沖出油面和箱壁,在油面上產(chǎn)生大量氣泡,使空氣與油一起被吸入系統(tǒng)也是造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的重要原因。這樣看來,油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度。同時,吸油管和回油管應(yīng)保證在最低油面以下,兩者用隔板隔開。

        3 結(jié)束語

        總之,液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因不是單一的,是多方面的因素所引起的,如何摸清這些故障的原因,再采取有效的措施對其進(jìn)行維修是上文研究的重點內(nèi)容。為了避免公路工程中機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)常見故障發(fā)生的頻率,應(yīng)該做好平時的日常點檢工作,注重機(jī)械設(shè)備的檢查與維修細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素消除,通過對工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。

        [1]巨長銳.掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障分析及排除方法[J].黑龍江科學(xué),2014(01).

        [2]喬麗霞,潘明存.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的檢查及其維護(hù)方法分析[J].裝備制造技術(shù),2013(05).

        [3]趙元英.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的幾點建議[J].科技咨詢導(dǎo)報,2007(20).

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