坐診專家

鄧勝鋒

美托聲頻音響設(shè)備有限公司技術(shù)總監(jiān)，有十多年的音響改裝技術(shù)經(jīng)驗，MECA中國裁判，同時擔任美托聲頻汽車音響培訓中心資深講師。

王倫

中國中材東方國際貿(mào)易有限公司汽車及備件部項目經(jīng)理，化工工程師，有豐富的汽車潤滑油知識。

彭月才

廣東金華達電子有限公司技術(shù)部經(jīng)理，從事汽車氙氣燈光升級以及專車專用一體化氙氣燈開發(fā)、研究工作，已為萬名車主提供燈光升級咨詢。

王路

汽車改裝產(chǎn)品設(shè)計師，畢業(yè)于華南理工大學工業(yè)設(shè)計專業(yè)，玩過不同風格的改裝車，經(jīng)常網(wǎng)上發(fā)發(fā)文章，改裝界少有的文藝青年。

《汽車之友》汽車后市場的讀者問答欄目“改裝門診”已經(jīng)面向社會營業(yè)，團隊成員由行業(yè)專家親自操刀，內(nèi)服外調(diào)，對癥下藥，解決各類疑難雜癥。小知識，大學問，歡迎大家踴躍提問

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Q 主機、喇叭、功放如何搭配？

— 琴音瑟瑟 北京

A 嘿嘿，這個問題有點大，不過還是希望能夠給你一些幫助。汽車音響的初級改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等，換主機無技術(shù)可言，只須看產(chǎn)品品質(zhì)及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。原車喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態(tài)音樂時往往會失真。為愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是汽車改裝的關(guān)鍵一步。

而喇叭有不同的風格：比如德國ETON單元，動態(tài)大、爽朗活躍，講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現(xiàn)搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等；以色列Morel則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有“絲不如竹，竹不如肉”的境界。

車用喇叭有分頻單元（套裝喇叭）、同軸單元（全音喇叭）和低音喇叭。同軸單元特點是成本低，較容易驅(qū)動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數(shù)人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設(shè)計和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和準確重放，故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。

下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放作的穩(wěn)定性和散熱也是必須考慮的，建議選用“德國ETON”、“以色列摩雷”、“雷貝琴”等知名度較大的品牌。器材選好了，安裝調(diào)試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設(shè)計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內(nèi)飾材質(zhì)的掌握與經(jīng)驗，以及對音樂作品的認知度與調(diào)試水準都會影響整個音響系統(tǒng)的效果。

除了上面講到的風格問題，個人認為還應(yīng)講究平衡——水桶原理。一只水桶由許多塊木板組成，它能裝多少水，完全取決于它最短的那塊木板。音響系統(tǒng)猶如一只木桶，最終出來的音質(zhì)效果會受到最差那件器材的嚴重影響。上個月一位新疆的車友說他裝了價值1萬多元的音響，但效果與原車音響比幾乎沒有提升。我問他是什么配置，他的回答讓我吃驚不??！音源采用在汽車音響發(fā)燒界享有“機王”之稱的歌樂DRX9255，但喇叭、功放、低音卻全部是國內(nèi)小廠生產(chǎn)的低檔器材，這些后級的兩套喇叭、兩臺功放、一只12英寸低音炮的價值還不如一臺前級的主機DRX9255！一個不合理的搭配，加上當?shù)夭徽_的調(diào)試，出來的效果不差才怪了。所以我的建議是，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機（音源）、前聲場+后聲場喇叭、功放、低音、線材的預(yù)算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個并不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，會故意拔高某些器材。

——鄧勝鋒

Q 我剛買了一臺04年的二手捷達，請問像這種舊車該選擇什么類型潤滑油呢。

— 風輕云淡 廣東

A 通常對車子新舊的判定，有兩個最簡單的指標，一是使用年齡，另一個則是行駛里程。然而，對一具引擎好壞狀況的判別，卻不是這樣簡單，里程行駛少的，不見得是比較好的引擎。同樣，行駛里程數(shù)較高的，也不見得就是狀況較差的引擎，因為車主如何開車？操駕環(huán)境如何？保養(yǎng)功夫怎樣？都會對引擎產(chǎn)生極大的影響！

一般來說，歐美車型在機油方面的標準要比日韓高得多，從小保養(yǎng)看，歐美車型保養(yǎng)通常比日韓車型相對貴一些。又由于造車理念的不同，歐美車型更容易燒機油，使用的機油粘度相對高一些。為什么燒機油？一般是氣門油封長時間使用磨損嚴重，無法達到很好的密封效果所致。04年的捷達如果狀況良好，繼續(xù)使用原本用得很順的SAE黏度就可以了。如果說感覺引擎沒力了，燒機油了，那就需要更換黏度更高的機油來保證足夠厚的油膜。所以，6年以上的歐美車型，建議使用5W-40或10W-40粘度的機油。

——王倫

Q 我的高爾夫6新裝的氙氣燈為什么點亮時左右顏色不一樣？這正常嗎？

— 陽光游俠 吉林

A 氙氣燈屬于高壓氣體放電燈，之所以它叫氙氣燈，它的內(nèi)部并非100%由氙氣充裝，它依然有金屬鹵化物的存在。其發(fā)光原理是通過電弧放電激活燈泡內(nèi)氣體與金屬鹵化物電離而往外發(fā)光。你說的現(xiàn)象只是極少部分案例，一般廠家在生產(chǎn)過程中有一個色溫配對環(huán)節(jié)，以保證左右兩只燈亮度相同。但由于新裝車的氙氣燈產(chǎn)品由于燈泡里的金屬鹵化物沒有完全激活，所以會出現(xiàn)左右燈光出現(xiàn)色差，只需把氙氣燈持續(xù)點亮約5分鐘左右，使燈泡里面的金屬鹵化物完全激活，左右燈光顏色即可達成一致。其實，這點與城市路燈的原理差不多，比如高壓鈉的路燈，剛剛啟動時顏色為白色或者略帶藍色，這時候高壓鈉燈內(nèi)的氧化物溫度很低，鈉金屬還沒有完全地蒸發(fā)，這個時候顏色就是白色，一般是先白后黃；汞燈的話一般是先黃后白。不過，氙氣燈的反應(yīng)速度遠遠要比路燈快得多，待新產(chǎn)品金屬鹵化物完全激活以后，就不會出現(xiàn)這種情況了。

——彭月才

Q 如何鑒別輪胎真?zhèn)?，選購時有什么事項？

— 哆啦A夢 陜西

A 如何鑒別輪胎的真?zhèn)我约皟?yōu)劣成為這段時間很多車主非常關(guān)心的問題。食物有最佳食用期，藥品有保質(zhì)期，而輪胎也是有“保鮮期”的。一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過這個年限后，輪胎的胎面橡膠便會嚴重老化，性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會出現(xiàn)種種問題，如容易鼓包或者開裂。一般來說，輪胎出廠的時候會在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。通過這四位數(shù)字，我們則可判斷輪胎是在什么時候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠，則很可能是庫存，我們應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。

當然上面提到的輪胎“保鮮期”僅對于正品輪胎有效，如果遇上翻新輪胎，那以上規(guī)則就無法發(fā)揮效用了。翻新輪胎既然是低成本翻新，與全新胎在外觀上是有較大的區(qū)別的。首先，翻新胎表面一般會有一層蠟，看上去會特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會留下痕跡。其次，用力拉一下“新”輪胎表面的橡膠釘以及磨損標記，正品的輪胎橡膠一般彈性較好；其次，用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品的新胎一般不會留下劃痕。

——王路endprint