唐漢征

（廣東肇陽高速公路有限公司，廣東 廣州510880）

0 引言

隨著我國國民收入水平的日益提高，機動車的數(shù)量逐年遞增，車輛違章行駛、肇事車輛逃逸、車輛被盜等道路交通刑事案件的發(fā)生也變得越來越頻繁，道路交通管理面臨著嚴峻的考驗。針對這一情況，從20世紀90年代開始，公安部和交通部開始在收費站或治安檢查站等卡口點安裝車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以常年對通過此卡口的過往車輛進行實時監(jiān)測和數(shù)據記錄。如果想要知道某一時間段的路況情況，可以調取相關的歷史數(shù)據記錄進行查看，這就為交通規(guī)劃管理、糾正違章行駛和肇事逃逸，以及快速偵破交通事故逃逸和偵破車輛被盜案件提供了有力的數(shù)據證據保障。交通卡口的智能化監(jiān)測系統(tǒng)對道路交通的安全運行和管理有著十分重要的意義［1－2］。

1 交通卡口系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

交通卡口系統(tǒng)前端的攝像設備經歷了從標清到高清的更新?lián)Q代，攝像機已經從過去的130萬像素提高到500萬像素，無論是監(jiān)控范圍還是清晰度都有明顯的提高，目前市場上已經出現(xiàn)了800萬像素的卡口攝像機，并逐漸開始應用于市場。交通卡口系統(tǒng)的主機也從工控機一路發(fā)展到現(xiàn)在的嵌入式一體化主機，這樣就大大減少了整個系統(tǒng)中的設備數(shù)量，使得系統(tǒng)的設計施工、安裝調試和維護檢修變得非常簡單，整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性也大幅度提高，同時也節(jié)省了大量的人力、物力和財力。傳統(tǒng)的交通卡口系統(tǒng)主要是記錄過往車輛的圖片信息，近年來，隨著科學技術的發(fā)展和用戶認知度的提高，系統(tǒng)智能化功能的需求變得尤為重要，比如，交通事故檢測、超速測量、嫌疑車輛軌跡回放分析等，這些功能大大提升了交通卡口系統(tǒng)的實用價值。交通卡口系統(tǒng)從原來單一的“眼睛”逐漸變成復雜的“大腦”，真正實現(xiàn)了智慧交通，并逐漸形成了明顯的高清化、一體化和智能化的發(fā)展趨勢［3］。

2 現(xiàn)代交通卡口系統(tǒng)在道路交通監(jiān)控中的巨大作用

智能交通卡口系統(tǒng)在傳統(tǒng)的治安卡口系統(tǒng)的基礎上融入了大量諸如網絡技術、自動識別技術等現(xiàn)代高科技手段，同時系統(tǒng)的數(shù)據庫可以與公安網絡中的相關數(shù)據信息進行對接，這樣智能交通卡口系統(tǒng)除了可以實現(xiàn)車輛行駛記錄這一基本功能外，還可以實現(xiàn)道路交通實時監(jiān)控、車輛智能報警、車輛行駛軌跡分析等很多智能操作。智能交通卡口系統(tǒng)為交通疏導和道路交通事故檢測提供了很多方便，在道路交通監(jiān)控中發(fā)揮著巨大作用。

2．1 高清晰度拍照

智能交通卡口系統(tǒng)中裝有高清網絡攝像頭，分辨率一般在百萬像素以上，抓拍圖像非常清晰，不僅可以清晰地記錄過往車輛的車牌號，還可以清晰地抓拍到行駛車輛里面駕駛員的容貌、衣著等特征信息。

2．2 超速測量

智能交通卡口系統(tǒng)可以測量兩個卡口之間路段上過往車輛的行駛速度是否超過規(guī)定，也就是超速行駛。卡口系統(tǒng)根據兩個卡口固定攝像設備之間的距離和過往車輛經過此段距離的時間，自動運算出過往車輛的車速，再和限速值進行對比，從而判斷出過往車輛在經過此路段時是否有超速行駛。一旦某個車輛超速行駛，卡口系統(tǒng)會將此車輛超速信息記錄下來，生成處罰證據，并上報交警部門［3］。

2．3 軌跡分析

智能交通卡口系統(tǒng)將傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)中的標清攝像設備升級為高清攝像設備，同時在系統(tǒng)中加入了大量的信息整合技術，并且加大了卡口系統(tǒng)的布設密度。對于違法車輛的去向追蹤，可以通過卡口系統(tǒng)中的軌跡回放分析，將其迅速并準確地跟蹤定位。

2．4 智能報警

智能交通卡口系統(tǒng)的相關管理人員可以將某輛機動車的號牌信息輸入到管理系統(tǒng)當中，同時將這個號牌信息設置成自動觸發(fā)報警信號。一旦有懸掛該號牌信息的車輛行駛經過智能卡口，就會觸發(fā)報警，系統(tǒng)中會提示該車輛在某一路段出現(xiàn)，并記錄下車速等相關信息。這一功能可以幫助公安機關快速找回被偷盜車輛。對于智能交通卡口系統(tǒng)智能報警功能的自動觸發(fā)報警信號，不僅僅局限于車輛的號牌信息，也可以是車輛超速和套牌等其他信息，可以根據實際需要進行“黑名單”設置，實現(xiàn)智能報警功能。

2．5 套牌識別

智能交通卡口系統(tǒng)的高清攝像設備會對所有過往的車輛進行拍攝，并將拍攝到的車輛信息上傳到平臺管理系統(tǒng)。平臺管理系統(tǒng)會將上傳拍攝到的車輛信息與公安部門的車輛信息登記記錄進行對比，如果二者的信息不一致，則會將此車輛識別出來［4］。

3 交通卡口系統(tǒng)的智能化推動了交通事業(yè)的發(fā)展

智能交通卡口系統(tǒng)可以對漏檢或者有違法行為的問題車輛進行抓拍，然后上傳到管理中心，還可以將超速行駛和使用套牌等違反交通規(guī)則的車輛的信息上傳管理中心，管理中心會根據這些上報信息下達相關指示到交警部門，交警部門再根據國家法律規(guī)定進行相關的處罰操作。交通卡口系統(tǒng)最重要的技術發(fā)展有兩個方面，一是高清晰度攝像設備的使用，使圖像分辨率可以成倍提高，這就大大提高了對過往車輛車牌的識別率，除此之外，對于車輛的其他細節(jié)信息，比如車內駕駛員的臉部特征、駕駛員以及副駕駛安全帶的使用情況、車輛年檢證明和交強險保單等信息也可以一并識別，并以此來縮小布控某輛車輛的范圍，這就為交警和公安部門的辦案提供了重要依據，提高了交警和公安人員的辦事效率。智能交通需求的不斷發(fā)展，決定了卡口系統(tǒng)建設數(shù)量越來越大，也正是因為越來越多的卡口布設了智能交通卡口系統(tǒng)，越來越多的駕駛員都自覺遵守交通規(guī)則，這樣就使得道路交通的建設朝著良好、健康的方向發(fā)展［5－6］。

4 結語

智能交通卡口系統(tǒng)實現(xiàn)了道路交通信息實時監(jiān)控、嫌疑車輛識別報警、車輛軌跡回放分析等智能化的道路交通管理功能，對于城市道路交通發(fā)展建設具有十分重大的意義，其必將在我國未來的城市發(fā)展中起到更加明顯而積極的作用。另外，我國國土面積大，地理、氣候等差異較大，在未來的智能交通卡口系統(tǒng)設計規(guī)劃中要綜合考慮地理、環(huán)境等因素，因地制宜地制定技術方案，使交通卡口系統(tǒng)能更好地發(fā)揮其作用。

［1］曹巧玲，齊紅強．視頻監(jiān)控技術簡介與未來技術發(fā)展趨勢［J］．科技風，2010（3）

［2］駱云志，劉治紅．視頻監(jiān)控技術發(fā)展綜述［J］．兵工自動化，2009（1）

［3］黎洪松．數(shù)字視頻技術及其應用［M］．北京：清華大學出版社，1997

［4］林福宗．多媒體技術基礎［M］．北京：清華大學出版社，2000

［5］趙?。悄芤曨l監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術研究［D］．西安：西安電子科技大學，2007

［6］郭源源．視頻監(jiān)控技術的研究［J］．科技資訊，2009（34）