黃梁偉

（國(guó)網(wǎng)湖北檢修公司宜昌運(yùn)維分部，湖北 宜昌443002）

0 引言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)國(guó)家電網(wǎng)的不斷發(fā)展，致使為用戶(hù)提供電能的輸電設(shè)備越來(lái)越多，從而導(dǎo)致檢修工作過(guò)大。狀態(tài)檢修實(shí)現(xiàn)了檢修效率的提高，但也存在一定的問(wèn)題，亟需優(yōu)化。因此，本文將針對(duì)110 k V及以下變電站全停集中檢修和220 k V變電站半停檢修中存在的問(wèn)題，提出點(diǎn)檢定修和建立決策輔助系統(tǒng)的解決方案，以提高我國(guó)現(xiàn)階段輸變電設(shè)備檢修管理的效率。

1 輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修現(xiàn)狀

現(xiàn)行狀態(tài)檢修計(jì)劃應(yīng)包括設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)分析、診斷結(jié)果和相關(guān)措施提供。我國(guó)電力企業(yè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的檢修模式效率低且存在安全隱患，對(duì)故障缺乏預(yù)知性，臨時(shí)檢修嚴(yán)重影響供電計(jì)劃和電力企業(yè)運(yùn)營(yíng)。狀態(tài)檢修實(shí)現(xiàn)了輸變電設(shè)備檢修的高效化和實(shí)時(shí)化，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電網(wǎng)設(shè)備的即時(shí)監(jiān)控，判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)故障已發(fā)生的部位作出警示，從而在故障發(fā)生前將其解決，提高檢修效率，實(shí)現(xiàn)故障維修的現(xiàn)代化和智能化管理。

目前，我國(guó)狀態(tài)檢修的實(shí)施還存在一定的缺陷，未能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。例如，設(shè)備歷史資料缺乏，檢修方案單一，導(dǎo)致維修系統(tǒng)存在漏洞；狀態(tài)檢修所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與設(shè)備故障位置不相符，缺乏對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，故障檢修難度大，效率低下等。

2 輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修存在的問(wèn)題

2.1 設(shè)備檢修不及時(shí)或過(guò)剩，風(fēng)險(xiǎn)較大

由于狀態(tài)檢修在實(shí)施過(guò)程中受到多種因素的影響，導(dǎo)致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。受長(zhǎng)期計(jì)劃管理體制的影響，設(shè)備檢修安全系數(shù)較低。由于不同階段的輸變電設(shè)備不能同時(shí)進(jìn)行檢修，因此檢修期間無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全斷電，這就要求檢修人員必須在帶電的情況下進(jìn)行檢修，具有很大風(fēng)險(xiǎn)。具體表現(xiàn)為：由于帶電區(qū)和非帶電區(qū)的界限不明顯，工作強(qiáng)度大，因此很容易導(dǎo)致檢修人員由于操作失誤而觸電，威脅生命；設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中易受到環(huán)境等外界因素的影響，導(dǎo)致避雷針或互感器爆炸，直接威脅到檢修人員的生命。系統(tǒng)保護(hù)裝置為聯(lián)切回路，易出現(xiàn)自動(dòng)跳閘問(wèn)題，而非全停式電路檢修所需時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得其安全性降低，從而很難實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行方式的調(diào)整。

2.2 檢修效率較低

隨著國(guó)家電網(wǎng)的發(fā)展，狀態(tài)檢修這一先進(jìn)的模式得以推廣和使用。但就目前來(lái)看，我國(guó)輸變電設(shè)備檢修存在不少問(wèn)題，如檢修報(bào)告存在漏洞、電網(wǎng)系統(tǒng)的逐漸龐大使得人工操作的效率低下、檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等，嚴(yán)重制約了電網(wǎng)的正常運(yùn)行。為了提高其可靠性，制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃是關(guān)鍵。當(dāng)然，管理級(jí)別不同，產(chǎn)生的報(bào)表也不同，如采用人工操作，則很難實(shí)現(xiàn)格式之間的轉(zhuǎn)化，這樣就會(huì)使操作人員的壓力過(guò)大。但就目前形式來(lái)看，檢修管理無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)智能化，在年度檢修中缺乏必要的信息系統(tǒng)來(lái)支撐。而在電網(wǎng)日益發(fā)達(dá)的今天，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多個(gè)技改和搶修計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行的現(xiàn)象，如果僅依靠部門(mén)之間人工匯報(bào)，效率低下，且無(wú)法確保信息的準(zhǔn)確性。此外，在人工操作的情況下，生產(chǎn)計(jì)劃等信息也無(wú)法實(shí)現(xiàn)透明化，無(wú)法及時(shí)傳遞，這樣施工人員無(wú)法及時(shí)對(duì)問(wèn)題作出判斷，導(dǎo)致檢修管理效率較低。

2.3 狀態(tài)檢修計(jì)劃無(wú)法實(shí)現(xiàn)

以月度檢修為例，剛性檢修計(jì)劃過(guò)少。不同于年度和季度檢修，月度檢修計(jì)劃制定的影響因素較少，但是對(duì)現(xiàn)代供電部門(mén)或地方政府來(lái)說(shuō)，不能及時(shí)提供檢修場(chǎng)所，就會(huì)導(dǎo)致檢修計(jì)劃被推遲，甚至無(wú)法進(jìn)行。另外，電網(wǎng)修建過(guò)程易受到環(huán)境、政策等因素的影響。施工計(jì)劃經(jīng)常調(diào)整，導(dǎo)致輸變電線(xiàn)路剛性檢修計(jì)劃無(wú)法實(shí)施。事實(shí)證明，缺乏必要的剛性檢修計(jì)劃會(huì)導(dǎo)致一些計(jì)劃無(wú)法實(shí)施，這是造成電網(wǎng)安全隱患的主要原因，與管理人員的疏忽、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等有著密切的關(guān)系。

3 輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修的優(yōu)化策略

3.1 點(diǎn)檢定修

點(diǎn)檢定修策略的實(shí)施以設(shè)備狀態(tài)評(píng)估為基礎(chǔ)，因此應(yīng)建立完善的設(shè)備運(yùn)行評(píng)估制度，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)，并集思廣益，提出正確的解決方案。點(diǎn)檢過(guò)程具有預(yù)知性，改變了以往出現(xiàn)故障才檢修的狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的狀態(tài)檢修。點(diǎn)檢定修的實(shí)現(xiàn)首先應(yīng)健全企業(yè)輸電設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬，將點(diǎn)檢工作作為企業(yè)管理的重點(diǎn)，并通過(guò)表格的形式將點(diǎn)檢過(guò)程記錄下來(lái)。做好點(diǎn)檢的基礎(chǔ)工作，為計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)的建立提供前提條件。其中，系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)包括設(shè)備的靜態(tài)數(shù)據(jù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的記錄，從而通過(guò)數(shù)據(jù)反映設(shè)備的真實(shí)情況。完整的檢修過(guò)程還包括設(shè)備從采購(gòu)到進(jìn)庫(kù)的全過(guò)程，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能化檢修將設(shè)備的損傷降到最低，也就是說(shuō)，在實(shí)現(xiàn)智能化檢修過(guò)程中，檢修人員應(yīng)做好對(duì)信息的及時(shí)采集、匯總和對(duì)方案的分析。

3.2 建立決策輔助系統(tǒng)

人工操作最大的弊端就是工作量過(guò)大，無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確完成。為了改善這一問(wèn)題，也為了能夠及時(shí)掌握電網(wǎng)運(yùn)行情況，應(yīng)建立決策輔助系統(tǒng)。如可建立智能可視化系統(tǒng)，將生產(chǎn)計(jì)劃的制定、電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)可視化的形態(tài)呈現(xiàn)給管理者和安全檢修人員，以方便相關(guān)人員及時(shí)作出應(yīng)對(duì)。目前，常用的決策輔助系統(tǒng)其核心技術(shù)為PI數(shù)據(jù)庫(kù)及SVG技術(shù)，該技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得決策輔助系統(tǒng)的建立和改進(jìn)成為現(xiàn)實(shí)?？梢暬到y(tǒng)的具體表現(xiàn)形式如下：

（1）電網(wǎng)的可視化管理：SVG技術(shù)是一種圖形格式，它以可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言來(lái)闡述二維矢量圖形。通過(guò)該技術(shù)可以生成輸變電站的線(xiàn)路連接圖，其中主界面顯示電網(wǎng)接線(xiàn)圖，變電站則通過(guò)節(jié)點(diǎn)來(lái)顯示，并選用不同的圖形表示電壓等級(jí)。點(diǎn)擊節(jié)點(diǎn)即將其切換到變電站的主接線(xiàn)圖，同時(shí)電網(wǎng)可視化系統(tǒng)能夠顯示間隔之間的電器元件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和查詢(xún)，因此可以將線(xiàn)路運(yùn)行狀態(tài)、管理現(xiàn)狀等直接顯示出來(lái)。

（2）實(shí)現(xiàn)檢修計(jì)劃的智能編制：電網(wǎng)拓?fù)涫怯?jì)劃平衡的主要參考依據(jù)。檢修計(jì)劃的智能編制是以電網(wǎng)拓?fù)淠Ｐ偷慕⒑脱芯繛榛A(chǔ)的，檢修過(guò)程以正常檢修周期為主，然后通過(guò)智能方式設(shè)置新的周期。新的周期在調(diào)整時(shí)的原則：通過(guò)智能方式對(duì)影響檢修需要斷電的時(shí)段進(jìn)行預(yù)設(shè)，以回避這一時(shí)間段；盡量避免檢修任務(wù)過(guò)于集中，制定適當(dāng)?shù)臋z修周期并通過(guò)智能方式進(jìn)行調(diào)整；要對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)檢修，防止二次停電以及檢修缺陷的出現(xiàn)。智能編制降低了手工操作的工作量，提高了管理效率。

4 結(jié)語(yǔ)

狀態(tài)檢修實(shí)現(xiàn)了輸變電設(shè)備的檢修效率的提高，但存在檢修計(jì)劃無(wú)法實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題，導(dǎo)致智能檢修流于形式。電網(wǎng)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)了極大的方便，因此實(shí)現(xiàn)其安全、及時(shí)檢修能夠確保其正常運(yùn)行，從而為電網(wǎng)客戶(hù)提供方便。檢修管理決策輔助系統(tǒng)采用SVG技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)檢修的可視化，能夠?qū)㈦娋W(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，并為管理人員編制出檢修計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了集中檢修，因此應(yīng)給予推廣。同時(shí)，建立點(diǎn)檢定修策略使檢修計(jì)劃順利進(jìn)行是提高檢修效率的重要手段，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行月度、年度剛性計(jì)劃安排?？傊?，為了確保電網(wǎng)的正常運(yùn)行，必須對(duì)其進(jìn)行合理的檢修計(jì)劃管理，采用可視化技術(shù)、實(shí)現(xiàn)檢修模式的改變都是電網(wǎng)檢修管理優(yōu)化的表現(xiàn)。

［1］秦俊寧，張振宇，夏家盛，等.基于PI數(shù)據(jù)庫(kù)的斷面潮流在線(xiàn)監(jiān)測(cè)及告警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)［J］.華東電力，2009（3）

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